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無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛

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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì),中國(guó)無(wú)人駕駛開(kāi)發(fā)者社區(qū)

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無(wú)人駕駛資訊

高合HiPhi X實(shí)現(xiàn)車(chē)路協(xié)同下的生產(chǎn)下線無(wú)人駕駛

10月30日,華人運(yùn)通新能源汽車(chē)項(xiàng)目暨高合HiPhi X首批試生產(chǎn)車(chē)順利下線,并實(shí)現(xiàn)全球首創(chuàng)生產(chǎn)下線無(wú)人駕駛。高合HiPhi X在北京車(chē)展首次亮相,引起...

2020-11-05 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 2.3k 0

淺談未來(lái)數(shù)字化時(shí)代的汽車(chē)世界

無(wú)人駕駛、遠(yuǎn)程救援、定速巡航、自動(dòng)泊車(chē)……談到數(shù)字技術(shù)對(duì)汽車(chē)的改變,人們對(duì)上述場(chǎng)景耳熟能詳。

2020-12-16 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 2.3k 0

Intel AI芯片助力無(wú)人駕駛

效率是傳統(tǒng)CPU一萬(wàn)倍

2019-08-13 標(biāo)簽:Intel無(wú)人駕駛 2.3k 0

自動(dòng)駕駛目前的現(xiàn)狀到底是如何的

在某智能駕駛峰會(huì)上,辰韜資本合伙管理人 舒亮發(fā)表了題為《無(wú)人駕駛,未來(lái)可期的下半場(chǎng)》的主題演講。目前看來(lái),無(wú)人駕駛行業(yè)一直處于“燒錢(qián)”狀態(tài),沒(méi)有形成真正...

2019-04-07 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 2.3k 0

眾廠商競(jìng)逐激光雷達(dá)賽道,量產(chǎn)難題亟待破解

近年來(lái),自動(dòng)駕駛行業(yè)爆發(fā)勢(shì)頭明顯,Waymo、Cruise、百度Apollo、寶馬、特斯拉等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者正在積極推動(dòng)L2、L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能加速商業(yè)化...

2021-02-03 標(biāo)簽:特斯拉激光雷達(dá)無(wú)人駕駛 2.3k 0

天津港港口自動(dòng)駕駛示范區(qū)(二期)正式揭牌

天津港港口自動(dòng)駕駛示范區(qū)(二期)正式揭牌。天津市交委領(lǐng)導(dǎo),天津港集團(tuán)、上海振華重工、三一海洋重工出席線上揭牌儀式,主線科技作為該項(xiàng)目唯一無(wú)人駕駛技術(shù)合作...

2022-02-07 標(biāo)簽:人工智能無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 2.3k 0

關(guān)于無(wú)人駕駛的全新應(yīng)用分析介紹

未來(lái),一輛無(wú)人駕駛汽車(chē)在90分鐘之內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生4TB的數(shù)據(jù)量,這些數(shù)據(jù)可以幫助汽車(chē)了解周?chē)h(huán)境,讓車(chē)輛可以安全行駛在復(fù)雜的道路上。如果沒(méi)有車(chē)內(nèi)人工智能利用...

2019-09-10 標(biāo)簽:英特爾人工智能無(wú)人駕駛 2.3k 0

全球首批量產(chǎn)L4級(jí)別無(wú)人駕駛巴士在佛山投入使用

據(jù)了解,投入使用的無(wú)人駕駛巴士每輛車(chē)可搭載7名乘客及1位安全員,汽車(chē)的控制面板在車(chē)廂左前方,面板上可以看到無(wú)人駕駛巴士檢測(cè)出的汽車(chē)和行人等通過(guò)不同的顏色...

2020-01-06 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 2.3k 0

高精度傳感器是提高無(wú)人駕駛汽車(chē)安全性的首要前提

無(wú)人駕駛汽車(chē)在城市中穿梭行駛的時(shí)代已不再遙遠(yuǎn)。作為在高齡化社會(huì)中確保安全的移動(dòng)工具、減少交通堵塞及事故等諸多社會(huì)問(wèn)題的解決方案,無(wú)人駕駛汽車(chē)的實(shí)際應(yīng)用被...

2020-11-04 標(biāo)簽:傳感器mems無(wú)人駕駛 2.3k 0

圖森未來(lái)與納威斯達(dá)已獲得6775臺(tái)無(wú)人駕駛卡車(chē)訂單

兩年來(lái),在和圖森未來(lái)緊密合作的過(guò)程中,U.S. Xpress對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)的商用前景有了更全面的了解,并已做好將這項(xiàng)技術(shù)融入商用的準(zhǔn)備。同時(shí),技術(shù)的快速...

2021-05-14 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛圖森未來(lái) 2.3k 0

馭勢(shì)科技無(wú)人駕駛牽引車(chē)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用突破 瑞薩電子開(kāi)創(chuàng)RISC-V技術(shù)先河

3月10日,馭勢(shì)科技和廣東省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)物流有限公司共同舉辦“智慧物流-無(wú)人駕駛創(chuàng)新應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”揭牌儀式暨無(wú)人駕駛牽引車(chē)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式。

2022-03-22 標(biāo)簽:瑞薩電子無(wú)人駕駛 2.3k 0

慧拓與中煤平朔集團(tuán)合作打造5G+無(wú)人駕駛智慧礦山項(xiàng)目

近日,慧拓與中煤平朔集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中煤平朔集團(tuán)”)開(kāi)展合作,在平朔東露天煤礦打造5G+無(wú)人駕駛智慧礦山項(xiàng)目,以“1+7+N”的編排化模式,實(shí)現(xiàn)...

2022-06-23 標(biāo)簽:智能化無(wú)人駕駛5G 2.2k 0

Waymo正式向公眾開(kāi)放沒(méi)有安全員的完全無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)

與其它自動(dòng)駕駛公司相比,谷歌母公司旗下的自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo,也受到了不小的關(guān)注。因?yàn)楸晨抗雀柽@樣的大公司,擁有著頂尖的工程師與軟硬件資源,所以Way...

2020-11-02 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛輔助駕駛系統(tǒng) 2.2k 0

5G網(wǎng)絡(luò)成熟了,無(wú)人駕駛技術(shù)還會(huì)遠(yuǎn)嗎?

今天,筆者看了一篇日本的報(bào)道,報(bào)道中提到,隨著5G網(wǎng)絡(luò)的全面覆蓋和成熟,汽車(chē)的無(wú)人駕駛技術(shù)將很快在全世界普及。而恰恰在前幾天,筆者還看了一本叫做《科技之...

2020-01-28 標(biāo)簽:傳感器無(wú)人駕駛5g 2.2k 0

無(wú)人駕駛汽車(chē)最新消息:美國(guó)即將批準(zhǔn)無(wú)人駕駛汽車(chē)上路變革我們的生活

在美國(guó)國(guó)會(huì)層面,參議院和眾議院也在準(zhǔn)備相關(guān)的立法,正式批準(zhǔn)無(wú)人駕駛汽車(chē)在全美上路行駛。日前,參議院就一部新法案內(nèi)容達(dá)成了一致。

2017-09-30 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 2.2k 0

全球各地城市正在積極采用創(chuàng)新技智慧城市技術(shù)適應(yīng)新現(xiàn)實(shí)的挑戰(zhàn)

該報(bào)告揭示了城市如何通過(guò)快速采用電子政務(wù)服務(wù)、電子衛(wèi)生和遠(yuǎn)程咨詢、遠(yuǎn)程工作、在線教育和電子商務(wù)等形式,從純數(shù)字生活方式中受益。這直接帶來(lái)了交通量的大幅下...

2020-06-14 標(biāo)簽:AI無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 2.2k 0

工控機(jī)在無(wú)人駕駛中的應(yīng)用

本期上海研強(qiáng)給大家分享的是研強(qiáng)工控機(jī)在無(wú)人駕駛技術(shù)中的應(yīng)用,希望看完本篇文章您能對(duì)工控機(jī)有一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)!

2021-08-18 標(biāo)簽:工控機(jī)人工智能無(wú)人駕駛 2.2k 0

自動(dòng)駕駛走向低谷期 無(wú)人駕駛技術(shù)真的成熟了嗎

如果一直沒(méi)人用的話,那這技術(shù)不是永遠(yuǎn)都不會(huì)成熟嗎?其實(shí)從這一點(diǎn)來(lái)看,現(xiàn)在使用無(wú)人駕駛功能的大哥們是在用生命為技術(shù)的進(jìn)步付出貢獻(xiàn)。當(dāng)然,其實(shí)很多品牌已經(jīng)標(biāo)...

2020-11-06 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 2.2k 0

騰訊和寶馬合作看點(diǎn)多,AI技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)歸根結(jié)底是資金的競(jìng)爭(zhēng)

前兩天看到一則新聞------《騰訊簽下寶馬布局車(chē)聯(lián)網(wǎng) 馬化騰要做汽車(chē)社交》,初步感覺(jué),騰訊是要謀求下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)了,畢竟騰訊Q2財(cái)報(bào)不太好看,這里面有兩...

2018-09-11 標(biāo)簽:AI騰訊寶馬 2.2k 0

安徽省首例5G遠(yuǎn)程協(xié)同手術(shù)由安徽醫(yī)科大學(xué)第二附屬醫(yī)院牽頭完成

會(huì)上,發(fā)布了安徽省5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)十大創(chuàng)新應(yīng)用,其中由安徽移動(dòng)承建的古泉5G﹢特高壓智慧換流站、合力叉車(chē)5G無(wú)人駕駛、環(huán)新集團(tuán)5G智慧工廠及合作建設(shè)的德...

2020-09-17 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 2.2k 0

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Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽(yáng) 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
Coilcraft LRC trinamic
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時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
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振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
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