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無(wú)線充電

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無(wú)線充電，源于無(wú)線電能傳輸技術(shù)，可分為小功率無(wú)線充電和大功率無(wú)線充電兩種方式。利用無(wú)線磁電感應(yīng)充電的設(shè)備可做到隱形，設(shè)備磨損率低，應(yīng)用范圍廣，公共充電區(qū)域面積相對(duì)的減小，但減小的占地面積份額不會(huì)太大。并且技術(shù)含量高，操作方便，可實(shí)施相對(duì)來(lái)說(shuō)的遠(yuǎn)距離無(wú)線電能的轉(zhuǎn)換，但大功率無(wú)線充電的傳輸距離只限制在5米以?xún)?nèi)，不會(huì)太遠(yuǎn)。

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無(wú)線充電資訊

Vishay推出的新款無(wú)線充電線圈可直接取代停產(chǎn)器件

六款用于便攜式電子設(shè)備無(wú)線充電的新型接收線圈額定功率達(dá)10 W，200 kHz下電感量為10.8 μH至22 μH，電感公差為± 5 %，200 kHz...

2020-04-30 標(biāo)簽：線圈 Vishay 無(wú)線充電 1.4k 0

開(kāi)門(mén)紅！一PCB企業(yè)6.35億的新項(xiàng)目落戶(hù)江蘇

隨著無(wú)線充電、消費(fèi)電子、車(chē)載、新能源等領(lǐng)域快速增長(zhǎng)，安元達(dá)的業(yè)務(wù)量提升顯著，鑒于當(dāng)前在深圳的產(chǎn)能接近飽和，空間、資源受限，安元達(dá)急需外拓資源承接項(xiàng)目訂單...

2024-01-15 標(biāo)簽：新能源 pcb 無(wú)線充電 1.4k 0

搶灘可穿戴商機(jī) 藍(lán)牙整合無(wú)線充電方案勢(shì)起

整合藍(lán)牙（Bluetooth）與無(wú)線充電的系統(tǒng)單芯片（SoC），將在可穿戴市場(chǎng)嶄露頭角?？纱┐麟娮赢a(chǎn)品所配備的電池容量通常較小，因此半導(dǎo)體廠商除致力降低...

2013-12-30 標(biāo)簽：藍(lán)牙技術(shù)無(wú)線充電可穿戴設(shè)備 1.3k 0

首屆AirFuel?無(wú)線充電大會(huì)暨開(kāi)發(fā)者論壇在深圳開(kāi)幕

2018年3月14日，AirFuel無(wú)線充電聯(lián)盟（AirFuel? Alliance，下一代無(wú)線電力技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)方面的權(quán)威機(jī)構(gòu)）在深圳凱賓斯基酒店舉辦了首...

2018-03-15 標(biāo)簽：無(wú)線充電 1.3k 0

Diodes公司帶高壓晶體管的開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器提高線式充電器效率

AP3984具有過(guò)壓、開(kāi)路和短路保護(hù)以及帶自動(dòng)重啟的過(guò)溫保護(hù)（OTP）等保護(hù)功能，同時(shí)它提供了可滿(mǎn)足能源之星6.0效率標(biāo)準(zhǔn)（待機(jī)功率小于10mW）的高性...

2017-03-18 標(biāo)簽：Diodes 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器無(wú)線充電 1.3k 0

新聞速遞丨英飛凌高功率碳化硅技術(shù)升級(jí)優(yōu)化，助力 Electreon 動(dòng)態(tài)無(wú)線充電道路系統(tǒng)升級(jí)

動(dòng)態(tài)無(wú)線充電道路系統(tǒng)可在客車(chē)與卡車(chē)行駛于道路及高速公路上時(shí)為其充電英飛凌定制碳化硅模塊可大幅提高功率密度，使電動(dòng)汽車(chē)搭載更小的電池，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候運(yùn)...

2025-12-15 標(biāo)簽：英飛凌無(wú)線充電碳化硅 1.3k 0

PNNL研發(fā)新電解液電池使用壽命翻7倍

據(jù)外媒報(bào)道，西北太平洋國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（Pacific Northwest National Laboratory，PNNL）研發(fā)了新的電池電解液配方，旨在延...

2018-04-09 標(biāo)簽：無(wú)線充電電池 1.3k 0

蘋(píng)果成功注冊(cè)“手機(jī)感應(yīng)充電器”專(zhuān)利

到目前為止，蘋(píng)果公司已經(jīng)向美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局注冊(cè)了大量的專(zhuān)利，最近又新加入了27項(xiàng)，其中包括一項(xiàng)為手機(jī)感應(yīng)充電器。就此之前，就有傳聞，蘋(píng)果將為下一代iPho...

2012-06-27 標(biāo)簽：無(wú)線充電感應(yīng)充電無(wú)線基座 1.3k 0

這款智能吊燈竟支持無(wú)線充電和Alexa語(yǔ)音控制

光源對(duì)于日常生活來(lái)說(shuō)，其功能不僅僅是照明那么簡(jiǎn)單，對(duì)于心情、情緒、睡眠質(zhì)量甚至幸福感都有極為深遠(yuǎn)的影響。近日，設(shè)計(jì)師研發(fā)一款智能吊燈Doolight。其...

2018-09-30 標(biāo)簽：無(wú)線充電吊燈語(yǔ)音控制 1.3k 0

無(wú)線充電或許很方便但離我們還有一定距離

我對(duì)無(wú)線充電的興趣來(lái)的有些晚，之前看了一部韓劇，男女主約在餐廳見(jiàn)面，女主很自然地把手機(jī)放在餐桌上，手機(jī)屏幕提示手機(jī)正在進(jìn)行無(wú)線充電。

2019-06-03 標(biāo)簽：無(wú)線充電電磁感應(yīng) 1.3k 0

高效、節(jié)能、安全！解密光伏清潔機(jī)器人充電新趨勢(shì)

光伏清潔機(jī)器人需高效充電方式，本文探討了有線、無(wú)線、太陽(yáng)能及混合充電方式。魯渝能源作為無(wú)線充電技術(shù)領(lǐng)先者，提供高效、便捷的無(wú)線充電解決方案，助力光伏產(chǎn)業(yè)...

2024-07-08 標(biāo)簽：無(wú)線充電光伏電站巡檢機(jī)器人 1.3k 0

Molex莫仕就“未來(lái)汽車(chē)”發(fā)布全球汽車(chē)調(diào)研結(jié)果

Molex莫仕負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸與工業(yè)解決方案的高級(jí)副總裁 Mike Bloomgren 表示：“這在汽車(chē)業(yè)是一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻，并且本次調(diào)研突出了投資和創(chuàng)新...

2021-01-07 標(biāo)簽：WIFI 無(wú)線充電 Molex 1.3k 0

標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)何時(shí)休？無(wú)線充電普及需跨過(guò)的N個(gè)檻

，如果有一天，無(wú)線充電能像無(wú)線Wifi一樣普及，人們的手機(jī)電量就有救了。這個(gè)美好的明天真的能到來(lái)嗎？還是先回歸現(xiàn)實(shí)，看看我們距離未來(lái)到底有多遠(yuǎn)。

2014-06-18 標(biāo)簽：無(wú)線充電 PMA WPC 1.3k 0

遠(yuǎn)峰科技亮相2025慕尼黑國(guó)際車(chē)展

2025年9月9-12日，遠(yuǎn)峰科技首次亮相慕尼黑國(guó)際車(chē)展（IAA MOBILITY 2025），攜智能進(jìn)入、智能空間、智能鏡像及智能機(jī)電四大產(chǎn)品線參展，...

2025-09-11 標(biāo)簽：攝像頭無(wú)線充電智能駕駛 1.3k 0

曝三星專(zhuān)利：可用便攜“戒指”為手機(jī)充電

隨著手機(jī)取代越來(lái)越多的設(shè)備，甚至S 錢(qián)包，確保手機(jī)一直處于有電的狀態(tài)變得越來(lái)越重要。雖然攜帶移動(dòng)電源是目前的首選解決方案，但三星正計(jì)劃在未來(lái)設(shè)計(jì)出更方便...

2020-12-03 標(biāo)簽：三星電子無(wú)線充電便攜設(shè)備 1.3k 0

IEEE添助力　PMA壯大無(wú)線充電生態(tài)系統(tǒng)

全球最大的專(zhuān)業(yè)技術(shù)組織國(guó)際電機(jī)電子工程師學(xué)會(huì)（IEEE），日前宣布成立無(wú)線供電與充電系統(tǒng)工作小組（Wireless Power and Charging...

2013-10-30 標(biāo)簽：IEEE 無(wú)線充電 PMA 1.3k 0

電動(dòng)汽車(chē)占領(lǐng)市場(chǎng)殺手锏，無(wú)線充電汽車(chē)會(huì)遇到哪些挑戰(zhàn)？

對(duì)于汽車(chē)制造商們來(lái)說(shuō)，無(wú)線充電的意義重大。如果能夠全面普及無(wú)線充電技術(shù)，就能夠極大地提高電動(dòng)汽車(chē)充電的便利性，不管是在充電過(guò)程，還是在續(xù)航上，都將大大增...

2015-07-27 標(biāo)簽：電池技術(shù)無(wú)線充電 1.3k 0

無(wú)線充電將成手機(jī)標(biāo)配技術(shù)市場(chǎng)潛力巨大

無(wú)線充電技術(shù)的出現(xiàn)已經(jīng)有好幾個(gè)年頭，但這種技術(shù)真正被消費(fèi)者關(guān)注和接受，蘋(píng)果、三星、華為等高端智能手機(jī)的引領(lǐng)可謂“功不可沒(méi)”。

2019-07-12 標(biāo)簽：智能手機(jī)無(wú)線充電 1.3k 0

外媒曝光iPhone13概念設(shè)計(jì)圖整體風(fēng)格不變

從這組概念設(shè)計(jì)來(lái)看，整體的風(fēng)格基本沒(méi)變，依舊是直屏+直角邊框的設(shè)計(jì)。正面的劉海也還在，畢竟如今屏下3D結(jié)構(gòu)光和屏下鏡頭技術(shù)還不夠成熟。

2021-03-08 標(biāo)簽：iPhone 接口鏡頭 1.3k 0

可為電動(dòng)車(chē)無(wú)線充電的遠(yuǎn)程磁力傳送裝置

據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道，加拿大不列顛哥倫比亞大學(xué)（UBC）的研究人員研制出一種使用“遠(yuǎn)程磁力傳送裝置”對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行無(wú)線充電的技術(shù)，并成功地在校園服務(wù)車(chē)...

2012-11-28 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)無(wú)線充電磁力傳送 1.3k 0

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自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車(chē)（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱(chēng)無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
智能手表

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂(lè)等。
大疆

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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無(wú)人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
LiFi

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LiFi是可見(jiàn)光無(wú)線通信又稱(chēng)“光保真技術(shù)”，是一種利用可見(jiàn)光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o(wú)線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時(shí)候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
3D打印機(jī)

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　　3D打?。?DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱(chēng)增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國(guó)科學(xué)家Charles Hull開(kāi)發(fā)了第一臺(tái)商業(yè)3D印刷機(jī)。
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可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進(jìn)用戶(hù)的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
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無(wú)人駕駛汽車(chē)是智能汽車(chē)的一種，也稱(chēng)為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車(chē)內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)。
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一加手機(jī)（OnePlus）是OPPO前副總經(jīng)理劉作虎創(chuàng)立的深圳市萬(wàn)普拉斯科技有限公司旗下的智能手機(jī)品牌，堅(jiān)持“不將就”的產(chǎn)品理念，堅(jiān)持“讓好產(chǎn)品說(shuō)話”，采用線上銷(xiāo)售模式。
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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶(hù)的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備?？纱┐髟O(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過(guò)軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來(lái)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會(huì)對(duì)我們的生活、感知帶來(lái)很大的轉(zhuǎn)變。
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美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局簡(jiǎn)稱(chēng)DARPA，是美國(guó)國(guó)防部屬下的一個(gè)行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時(shí)的名稱(chēng)是“高等研究計(jì)劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡(jiǎn)稱(chēng)ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
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紅米

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紅米手機(jī)是小米款入門(mén)型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
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航空母艦，簡(jiǎn)稱(chēng)“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
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熱成像是通過(guò)非接觸探測(cè)紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對(duì)溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測(cè)設(shè)備。
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可見(jiàn)光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號(hào)來(lái)傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線連接，因而具有廣泛的開(kāi)發(fā)前景。
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紅米手機(jī)是小米款入門(mén)型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
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國(guó)外電子

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iPad Pro

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iPad Pro，是蘋(píng)果公司推出的一款平板電腦，北京時(shí)間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋(píng)果春季新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱(chēng)理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國(guó)支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
器官芯片

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EDLC

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