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標(biāo)簽 > 無線通信
無線通信主要包括微波通信和衛(wèi)星通信。微波是一種無線電波,它傳送的距離一般只有幾十千米。但微波的頻帶很寬,通信容量很大。微波通信每隔幾十千米要建一個微波中繼站。衛(wèi)星通信是利用通信衛(wèi)星作為中繼站在地面上兩個或多個地球站之間或移動體之間建立微波通信聯(lián)系。
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無線技術(shù)創(chuàng)新融合構(gòu)建物聯(lián)新版圖
在融入各自優(yōu)點(diǎn)的同時,也必然會將相應(yīng)缺點(diǎn)帶進(jìn)融合網(wǎng)絡(luò)中,除存在原有各自網(wǎng)絡(luò)所固有的安全需求外,還將面臨一系列新的安全問題,如網(wǎng)關(guān)安全和上面提到協(xié)議無縫銜...
2015-09-04 標(biāo)簽:藍(lán)牙物聯(lián)網(wǎng)無線通信 5.6k 0
4G時代,受限于網(wǎng)速和網(wǎng)絡(luò)時延,全息投影行業(yè)的發(fā)展緩慢。5G技術(shù)的成熟推動了硬件和軟件的升級,從而為全息投影技術(shù)帶來了革命性的飛躍。 什么是全息投影 全...
畜禽養(yǎng)殖智能環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)
2018-08-17 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)無線通信 5.6k 0
藍(lán)牙4.2信標(biāo)VG05新上線,我們來聊一聊Beacon的功能、應(yīng)用及原理
2019-05-20 標(biāo)簽:無線通信藍(lán)牙Beacon藍(lán)牙信標(biāo) 5.6k 0
車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)組織和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展詳解
3GPP R14~R17陸續(xù)完成,C-V2X無線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)從LTE-V2X向NR-V2X逐步演進(jìn)走向成熟。
2022-09-15 標(biāo)簽:無線通信3GPP車聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 5.5k 0
美國科技媒體VentureBeat報道,日本原本計劃在2020年推出商用5G服務(wù)。但日前有企業(yè)高管提醒稱,日本與韓國之間的貿(mào)易爭端可能會導(dǎo)致該國缺乏推出...
隨著移動終端的不斷普及,我國的移動通信技術(shù)也日趨成熟,尤其在近距離無線通信技術(shù)方面,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了移動終端與其他電子設(shè)備進(jìn)行非接觸式的點(diǎn)對點(diǎn)數(shù)據(jù)傳輸來完成數(shù)據(jù)交換。
ASIC集成電路應(yīng)用領(lǐng)域 ASIC集成電路的優(yōu)缺點(diǎn)分析
隨著電子技術(shù)的發(fā)展,集成電路(IC)在各個領(lǐng)域扮演著越來越重要的角色。ASIC集成電路作為其中一種特殊類型的集成電路,因其高度定制化的特點(diǎn),在特定應(yīng)用中...
2024-11-20 標(biāo)簽:集成電路asic數(shù)據(jù)傳輸 5.5k 0
實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的基礎(chǔ)是無線通信技術(shù)
車載傳感器網(wǎng)絡(luò)是在車載自組織網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上構(gòu)建的一個移動的、基于車輛的新型傳感器網(wǎng)絡(luò)。由安裝在移動車輛上的無線傳感器節(jié)點(diǎn)自組織形成的網(wǎng)絡(luò)稱為車載傳感器網(wǎng)絡(luò)。
2019-09-02 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)無線通信 5.5k 0
太赫茲頻段范圍是多少 太赫茲頻段范圍怎么算 太赫茲頻段是指處于紅外光和微波之間的一段頻段,通常被定義為100 GHz到10 THz之間的頻率范圍。這個范...
2023-09-19 標(biāo)簽:無線通信電磁波太赫茲技術(shù) 5.5k 0
透射陣和反射陣是基于空間饋電的天線陣列,通過調(diào)制陣面上每個單元的幅度和相位響應(yīng),實(shí)現(xiàn)波束賦形。相比于傳統(tǒng)相控陣,透射陣和反射陣具有結(jié)構(gòu)簡單和低成本的優(yōu)勢...
第五代無線通信標(biāo)準(zhǔn)即將問世 5G未來如何部署
第五代無線通信標(biāo)準(zhǔn)即將問世,其長期影響將是巨大的。來自運(yùn)營商和芯片制造商這兩個有影響力的關(guān)鍵集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)人舉行了近三天的演講和新聞發(fā)布會來討論5G的部署。
大牛綜述:封裝天線(AiP)技術(shù)發(fā)展歷程回顧
汽車?yán)走_(dá)改善了駕車安全同時,也提升了全新的駕車體驗(yàn)。目前,汽車?yán)走_(dá)工作在24GHz和77GHz的窄頻帶范圍,僅起到預(yù)警及輔助駕駛的作用。未來汽車?yán)走_(dá)將朝...
信噪比與音頻質(zhì)量的關(guān)系 信噪比在無線通信中的重要性
信噪比的定義 信噪比(SNR)是指信號功率與噪聲功率的比值,通常以分貝(dB)為單位表示。一個高的信噪比意味著信號中有用的信息成分遠(yuǎn)大于噪聲成分,從而使...
關(guān)于GD32F20x系列的安全加密部件的介紹和應(yīng)用
GD32F2還具有增強(qiáng)的安全架構(gòu)以及篡改檢測功能,實(shí)時時鐘(RTC)可由外部獨(dú)立電池供電、多達(dá)84字節(jié)的安全備份寄存器可用于密鑰存儲,并具備動態(tài)/靜態(tài)電...
2019-10-22 標(biāo)簽:處理器無線通信網(wǎng)絡(luò)安全 5.4k 0
華為Fellow朱佩英博士發(fā)表主題演講《無盡的前沿:從5G到5.5G》
5G商用的速度超出想象,與2019年相比,商用網(wǎng)絡(luò)增長了18倍達(dá)到140多個;終端種類增加了17倍,達(dá)到了550多種;5G用戶增長了250倍,超過了2....
中興與江蘇電力公司合作建設(shè)1.8G赫茲無線通信網(wǎng)
按照國家電網(wǎng)公司提出的“推動全業(yè)務(wù)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè),擴(kuò)大電力無線專網(wǎng)試點(diǎn)及業(yè)務(wù)應(yīng)用”要求,江蘇省電力公司在試點(diǎn)建設(shè)過程中取得了合法頻點(diǎn)資源,自2018...
2019-11-19 標(biāo)簽:電力系統(tǒng)無線通信 5.4k 0
MIMO代表“多輸入多輸出”,是一種用于無線通信的天線技術(shù),它使用多個天線來發(fā)送和接收信號。
以ZIGBEE/ZWAVE為代表的無線通信技術(shù)。這類無線通信技術(shù)因有自組網(wǎng)能力,而且采用多通道通信,抗干擾能力和中繼能力都大大加強(qiáng),有取代RF無線的智能...
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