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標(biāo)簽 > 智能汽車
智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),它集中運用了計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù),是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性,以及提供優(yōu)良的人車交互界面。
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近日,國內(nèi)首家聚焦智能汽車第三代E/E架構(gòu)的SoC芯片及解決方案商歐冶半導(dǎo)體宣布,已完成億元人民幣B3輪融資。本輪融資由光學(xué)龍頭企業(yè)舜宇光學(xué)科技旗下舜宇...
BlackBerry QNX渠道合作伙伴項目可助力生態(tài)合作伙伴提供集成服務(wù),利用BlackBerry QNX 嵌入式技術(shù),設(shè)計、開發(fā)完全的關(guān)鍵業(yè)務(wù)解決方...
零跑與中國汽車流通協(xié)會簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,汽車銷售模式正式公布
零跑汽車副總裁趙剛在發(fā)布會期間首次透露了零跑汽車的銷售模式規(guī)劃: 依托CRM(用戶關(guān)系管理系統(tǒng))、智能網(wǎng)聯(lián)和大數(shù)據(jù),以B2C模式,與線上及線下相互融合...
2018-07-04 標(biāo)簽:智能汽車 1.5k 0
博世IP賦能車規(guī)芯片高效設(shè)計與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化
近期,博世汽車電子半導(dǎo)體產(chǎn)品經(jīng)理張劍龍受邀出席第三屆AutoSEMI 2025智能汽車芯片產(chǎn)業(yè)大會,并分《博世IP賦能車規(guī)芯片高效設(shè)計與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化》主題...
中科創(chuàng)達(dá)推出TurboX低速自主移動計算平臺
近日,中科創(chuàng)達(dá)TurboX低速自主移動計算平臺發(fā)布會與行業(yè)落地研討會在蘇州高鐵新城成功舉辦。蘇州高鐵新城科技商務(wù)局副局長陳雷、先導(dǎo)(蘇州)數(shù)字產(chǎn)業(yè)投資有...
2025-05-23 標(biāo)簽:計算平臺智能汽車中科創(chuàng)達(dá) 1.5k 0
1月21日,黑芝麻智能與Dirac簽署合作備忘錄,雙方將基于黑芝麻智能武當(dāng)C1200家族芯片共同探索汽車高品質(zhì)音頻體驗的創(chuàng)新。
從當(dāng)前國情出發(fā),開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)的電動汽車才是最實用的
“不同國家的道路情況以及交通環(huán)境不一樣,而中國的企業(yè)根據(jù)我國國情開發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)的電動汽車,才是最實用的。”
華為常務(wù)董事汪濤:2023年華為研發(fā)投入總額排名全球前五
運營狀態(tài)穩(wěn)定的華為在報告中指出,其在全球范圍內(nèi)的營收達(dá)到7000億元人民幣以上且增長率超過9%,特別是在中國地區(qū)的企業(yè)業(yè)務(wù)收入更是實現(xiàn)了超過25%的激增。
黑芝麻智能與均聯(lián)智及聯(lián)合推出首款艙駕一體軟件開放平臺
4月25日,2024(第十八屆)北京車展開幕,黑芝麻智能與均聯(lián)智及(NESINEXT)共同向行業(yè)發(fā)布了基于黑芝麻智能武當(dāng)系列C1296智能汽車跨域計算芯...
中科創(chuàng)達(dá)智能汽車產(chǎn)業(yè)園竣工備案
近日,中科創(chuàng)達(dá)宣布其在南京打造的智能汽車產(chǎn)業(yè)園(T-Park)成功取得聯(lián)合驗收備案證,這一里程碑式的事件標(biāo)志著中科創(chuàng)達(dá)在智能汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域再度邁出關(guān)鍵一步...
2024-11-15 標(biāo)簽:智能汽車中科創(chuàng)達(dá) 1.5k 0
后摩智能憑借先進(jìn)技術(shù)與產(chǎn)品實力榮獲第八屆鈴軒獎
11月10日-12日,世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)展(WNATCES 2023)暨第八屆鈴軒獎盛典,在昆山國際會展中心隆重舉行。后摩智能憑借先進(jìn)技術(shù)與產(chǎn)品實力...
“現(xiàn)在,汽車芯片國內(nèi)供給度不到10%,也就是每一輛汽車90%以上芯片都是進(jìn)口或者在外資本土公司手中。這就決定了不論是小芯片,還是一些關(guān)鍵芯片,特別是智能...
2022-12-19 標(biāo)簽:軟件系統(tǒng)智能汽車汽車芯片 1.5k 0
一直以來,由于車用IC技術(shù)門檻高,我國起步較晚,長期以來一直是國外行業(yè)巨頭的天下,外來者鮮有機會進(jìn)入。而專業(yè)人才缺乏等綜合因素進(jìn)一步造成我國車用IC出現(xiàn)...
2017-06-21 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)智能汽車半導(dǎo)體芯片 1.5k 9
世界汽車業(yè)風(fēng)云突變,一代梟雄隕落該何去何從?
過去的一周世界汽車業(yè)風(fēng)云突變。一代梟雄就此隕落,菲亞特-克萊斯勒何去何從?貿(mào)易戰(zhàn)效果顯現(xiàn),福特、戴姆勒、通用汽車和現(xiàn)代汽車等公司盈利紛紛下滑。召回33萬...
根據(jù)麥肯錫預(yù)測,無人駕駛汽車到2025年可以產(chǎn)生2000億—1.9萬億美元的產(chǎn)值,到2020年全球ADAS市場預(yù)計在200億—300億美元。
速銳得解碼比亞迪E3-CAN數(shù)據(jù)系統(tǒng)在駕校領(lǐng)域數(shù)據(jù)應(yīng)用
隨著科技的不斷進(jìn)步,汽車行業(yè)也在經(jīng)歷著一場革命性的變革。智能汽車技術(shù)的發(fā)展,尤其是車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,正在改變我們對汽車的認(rèn)知和使用方式。
2024-04-19 標(biāo)簽:新能源汽車車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 1.5k 0
“國內(nèi)智能語音和人工智能產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者”的科大訊飛發(fā)布2016年年報,統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),一方面,192頁的報告中“人工智能”這個關(guān)鍵詞出現(xiàn)超過100次,體現(xiàn)出公司...
近日,長城汽車和中汽研軟件測評(天津)有限公司(以下簡稱“軟件測評中心”)宣布,將聯(lián)手打造整車全鏈路智能化的深度測試模式。
互聯(lián)網(wǎng)汽車雖然有所進(jìn)步 但在消費者體驗方面做得并不夠好
從無比流暢的IOS系統(tǒng)到智能助手siri,消費者愿意買單的一個主要原因,就是蘋果手機的科技感十足,并給消費者帶來了不錯的體驗。談到蘋果手機的科技感,就離...
2018-11-01 標(biāo)簽:智能汽車互聯(lián)網(wǎng)汽車 1.5k 0
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