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智能駕駛

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智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認(rèn)知工程學(xué)，主要包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個(gè)環(huán)節(jié)。

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智能駕駛資訊

禾賽科技與廣汽集團(tuán)達(dá)成合作，共同打造極具競(jìng)爭(zhēng)力的智駕產(chǎn)品

禾賽科技今日宣布與廣汽集團(tuán)正式達(dá)成合作。雙方將基于禾賽的下一代全新激光雷達(dá)產(chǎn)品，在汽車智能化領(lǐng)域深度協(xié)同，共同打造極具競(jìng)爭(zhēng)力的智駕產(chǎn)品。

2024-04-07 標(biāo)簽：新能源車智能駕駛激光雷達(dá) 1.2k 0

深藍(lán)汽車發(fā)布全場(chǎng)景智能駕駛解決方案及新車信息

近日，深藍(lán)汽車在其全場(chǎng)景智能駕駛解決方案發(fā)布會(huì)上，向公眾發(fā)布了一系列重要更新及新車信息。會(huì)上，深藍(lán)汽車CEO鄧承浩宣布，深藍(lán)DEEPAL OS 3.0系...

2025-02-10 標(biāo)簽：智能駕駛 DeepSeek 深藍(lán)汽車 1.2k 0

ADAYO華陽亮相蓋世汽車2023智能座艙車載顯示與感知大會(huì)

7月11日-12日，由蓋世汽車、慕尼黑電子展共同主辦的蓋世汽車2023智能座艙車載顯示與感知大會(huì)在上海舉行，知名整車廠、T1/T2供應(yīng)商、尖端科技企業(yè)等...

2023-07-13 標(biāo)簽：汽車電子智能駕駛智能汽車 1.2k 0

“楚·天樞”智能駕駛場(chǎng)景數(shù)據(jù)方案

“楚·天樞”智能駕駛場(chǎng)景數(shù)據(jù)方案能夠提供豐富的數(shù)據(jù)場(chǎng)景庫，解決自動(dòng)駕駛算法驗(yàn)證難題，并提供部分帶標(biāo)注的樣本數(shù)據(jù)，客觀評(píng)估自動(dòng)標(biāo)注算法精度。方案支持用戶數(shù)...

2022-08-09 標(biāo)簽：算法人工智能智能駕駛 1.2k 0

百度Apollo伴你“童”行，打造極致體驗(yàn)的新出行生活方式

6月3日，百度Apollo 攜手百度地圖、昆侖芯以及首鋼園共同舉辦的“ AI汽車生活節(jié) ”再度來襲。值此首鋼園召開2023年中國科幻大會(huì)、...

2023-06-07 標(biāo)簽：智能駕駛 Apollo 1.2k 0

禾賽科技榮獲四大重磅獎(jiǎng)項(xiàng)

近期，禾賽憑借深厚的技術(shù)積累、強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn)以及引領(lǐng)市場(chǎng)的商業(yè)價(jià)值，榮獲2024 高工移動(dòng)機(jī)器人金球獎(jiǎng)「年度技術(shù)」、2024 高工智能汽車金球獎(jiǎng)「年度技...

2024-12-17 標(biāo)簽：機(jī)器人智能駕駛禾賽科技 1.2k 0

智能駕駛概念全解析：從L0到L5的技術(shù)演進(jìn)與發(fā)展現(xiàn)狀

在汽車工業(yè)百年發(fā)展史中，智能化正成為繼電動(dòng)化之后最深刻的變革力量。其中，智能駕駛技術(shù)作為智能汽車的核心功能，正在重塑人與車之間的關(guān)系。國際通用的SAE ...

2025-08-12 標(biāo)簽：智能駕駛自動(dòng)駕駛 1.2k 0

MAXIEYE助力廣汽豐田鉑智3X上市

日前，中國主流合資車企廣汽豐田全新純電智能SUV——鉑智3X（bZ3X）系列車型正式上市。作為此次L2系統(tǒng)提供方之一，MAXIEYE攜旗下MAXIPIL...

2025-04-24 標(biāo)簽：智能駕駛輔助駕駛系統(tǒng)廣汽豐田 1.2k 0

連續(xù)3年！中國信通院發(fā)布自動(dòng)駕駛政策藍(lán)皮報(bào)告

中國信息通信研究院（以下簡(jiǎn)稱“中國信通院”）、人工智能與經(jīng)濟(jì)社會(huì)研究中心長(zhǎng)期致力于全球自動(dòng)駕駛政策法規(guī)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿研究。近期，中國信通院在官網(wǎng)正式發(fā)...

2023-07-01 標(biāo)簽：智能駕駛 Apollo 1.2k 0

智能駕駛該考慮“防沉迷”了？

空難調(diào)查結(jié)果令人震驚，盡管機(jī)長(zhǎng)有著近1萬小時(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn)，但手動(dòng)駕駛飛機(jī)著陸的次數(shù)卻屈指可數(shù)。韓亞航空甚至有規(guī)定鼓勵(lì)飛行員盡可能使用自動(dòng)系統(tǒng)，而很少訓(xùn)練手動(dòng)降落。

2023-08-29 標(biāo)簽：自動(dòng)化智能駕駛自動(dòng)駕駛 1.2k 0

最新白皮書：軟件定義的硬件打開通往高性能數(shù)據(jù)加速的大門

但是從諸如大模型、新一代通信、智能駕駛、自動(dòng)駕駛和金融科技等近年來不斷快速成長(zhǎng)的新興市場(chǎng)來看，企業(yè)投入了巨大成本和大量時(shí)間去做FPGA開發(fā)，僅靠FPGA...

2023-09-26 標(biāo)簽：fpga 智能駕駛數(shù)字化 1.2k 0

“百度Apollo安全生產(chǎn)月”全國開展，多形式確保自動(dòng)駕駛安全

近期，“百度Apollo安全生產(chǎn)月”啟動(dòng)，蘿卜快跑各城市運(yùn)營團(tuán)隊(duì)、綜合測(cè)試車隊(duì)紛紛開展安全生產(chǎn)相關(guān)活動(dòng)，通過安全宣講、教育培訓(xùn)、隱患排查治理、應(yīng)急演練...

2023-06-08 標(biāo)簽：智能駕駛 Apollo 1.2k 0

福特研發(fā)無人車加無人機(jī)的送貨系統(tǒng) 可替代快遞員

據(jù)香港《東方日?qǐng)?bào)》3月2日?qǐng)?bào)道，大型汽車廠商除積極發(fā)展無人自動(dòng)駕駛汽車外，還有廠商開始拓展以無人駕駛車配搭無人機(jī)的自動(dòng)送貨系統(tǒng)（Autolivery），...

2017-03-08 標(biāo)簽：智能駕駛無人駕駛 1.2k 0

懌星科技榮獲星河智聯(lián)“卓越供應(yīng)商”獎(jiǎng)項(xiàng)

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，星河智聯(lián)作為一家深耕汽車智能化與出行服務(wù)的人工智能科技企業(yè)，始終以高度的使命感和緊迫感積極投身于汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智...

2025-03-18 標(biāo)簽：智能駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能座艙 1.2k 0

「自行科技」用視覺算法助力安全出行

自行科技一直專注于嵌入式人工智能領(lǐng)域，在計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)與傳感器融合技術(shù)方面有獨(dú)特的見解以及豐富的探索經(jīng)驗(yàn)，并且長(zhǎng)期在智能化駕駛方面持續(xù)研發(fā)投入。正是具備...

2022-09-02 標(biāo)簽：人工智能智能駕駛智能汽車 1.2k 0

直播預(yù)約丨第十五屆中國汽車藍(lán)皮書論壇正在進(jìn)行中

6月15日，武漢車谷，第十五屆中國汽車藍(lán)皮書論壇盛大進(jìn)行中，主題為“不負(fù)” 。接下來三天三夜，白天將有超過50場(chǎng)巔峰演講、12場(chǎng)尖峰辯論，以及一年一度...

2023-06-15 標(biāo)簽：智能駕駛 Apollo 1.2k 0

征程?系列芯片，加速多元化行泊一體高效落地

隨著汽車“新四化”趨勢(shì)發(fā)展，整車電子電氣架構(gòu)正經(jīng)歷從傳統(tǒng)分布式向域集中式升級(jí)并持續(xù)向中央集中式演進(jìn)。從輔助駕駛、泊車、座艙域控到更高集成度的行泊一體、艙...

2022-12-08 標(biāo)簽：adas 智能駕駛地平線 1.2k 0

芯馳科技助力打造全“芯”智能出行體驗(yàn)

10月，第30屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE）在北京盛大開幕。SAECCE是汽車行業(yè)技術(shù)交流的頂級(jí)盛會(huì)，獲得行業(yè)院士、企業(yè)高層、技術(shù)領(lǐng)軍人...

2023-10-31 標(biāo)簽：處理器芯片智能駕駛 1.2k 0

北斗星通旗下真點(diǎn)科技通過ASPICE CL2評(píng)估

近日，北斗星通旗下企業(yè)真點(diǎn)科技核心產(chǎn)品 TruePoint 高精度定位服務(wù)及算法成功通過 Automotive SPICE CL2 評(píng)估。此次評(píng)估工作由...

2025-08-06 標(biāo)簽：智能駕駛自動(dòng)駕駛北斗星通 1.2k 0

亞太股份：與比亞迪在智駕領(lǐng)域尚未攜手

近日，亞太股份在互動(dòng)平臺(tái)上明確回應(yīng)了與比亞迪在智能駕駛(智駕)領(lǐng)域的合作情況。據(jù)公司透露，目前亞太股份與比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域尚未建立合作關(guān)系，雙方在該領(lǐng)...

2025-02-18 標(biāo)簽：比亞迪智能駕駛亞太股份 1.2k 0

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雷達(dá)傳感器

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雷達(dá)式測(cè)流產(chǎn)品，采用多普勒雷達(dá)測(cè)速原理，對(duì)水流的表面流速進(jìn)行探測(cè)，微波雷達(dá)不受溫度梯度、壓力、空氣密度、風(fēng)或其他氣象環(huán)境條件的影響，可全天候全天時(shí)穩(wěn)定工作。同時(shí)，雷達(dá)可以設(shè)置不同發(fā)射頻率，在多點(diǎn)近距離探測(cè)時(shí)，可有效地避免相鄰產(chǎn)品的雷達(dá)波束互擾影響。
iPhone 5S

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iPhone 5s是蘋果公司在2013年9月10日（北京時(shí)間），在美國加利福尼亞州庫比蒂諾市發(fā)布的電子產(chǎn)品。iPhone 5s高度：123.8毫米（4.87英寸）寬度：58.6毫米（2.31英寸）厚度：7.6毫米（0.30英寸）重量：112克（3.95盎司）。
風(fēng)速傳感器

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風(fēng)速傳感器是用來測(cè)量風(fēng)速的設(shè)備，外形小巧輕便，便于攜帶和組裝。按照工作原理可粗略分為機(jī)械式風(fēng)速傳感器、超聲波式風(fēng)速傳感器。能有效獲得風(fēng)速信息，殼體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金型材或聚碳酸酯復(fù)合材料，防雨水，耐腐蝕，抗老化，是一種使用方便，安全可靠的智能儀器儀表。
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工業(yè)傳感器即在工業(yè)中使用的傳感器。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動(dòng)化生產(chǎn)過程中，傳感器幾乎必不可少。具體來講，工業(yè)生產(chǎn)者需要使用各種傳感器來監(jiān)視、控制生產(chǎn)過程中的各個(gè)參數(shù)，使設(shè)備處于正常狀態(tài)，如果出現(xiàn)故障也能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
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浙江大華技術(shù)股份有限公司，是全球領(lǐng)先的以視頻為核心的智慧物聯(lián)解決方案提供商和運(yùn)營服務(wù)商，以技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)，聚焦城市與企業(yè)兩大核心業(yè)務(wù)，不斷構(gòu)建AIoT和物聯(lián)數(shù)智平臺(tái)能力，圍繞客戶需求，全面推動(dòng)城市與企業(yè)的數(shù)智化升級(jí)，為城市、企業(yè)、家庭提供一站式智慧物聯(lián)服務(wù)與解決方案。
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敏感元件能敏銳地感受某種物理、化學(xué)、生物的信息并將其轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦畔⒌奶胤N電子元件。這種元件通常是利用材料的某種敏感效應(yīng)制成的。敏感元件可以按輸入的物理量來命名，如熱敏（見熱敏電阻器）、光敏、（電）壓（壓）力敏、磁敏、氣敏、濕敏元件。
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霍爾效應(yīng)傳感器也稱霍爾傳感器，是一個(gè)換能器，將變化的磁場(chǎng)轉(zhuǎn)化為輸出電壓的變化?；魻杺鞲衅魇紫仁菍?shí)用于測(cè)量磁場(chǎng)，此外還可測(cè)量產(chǎn)生和影響磁場(chǎng)的物理量，例如被用于接近開關(guān)、霍爾、位置測(cè)量、轉(zhuǎn)速測(cè)量和電流測(cè)量設(shè)備。
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智慧生活是政企智能升級(jí)的參考架構(gòu)，是以AI為核心，以云為基礎(chǔ)，云網(wǎng)邊端協(xié)同，通過聯(lián)接、人工智能、云、計(jì)算及行業(yè)應(yīng)用的有機(jī)協(xié)同，構(gòu)建一個(gè)開放的、立體感知、全域協(xié)同、精準(zhǔn)判斷和持續(xù)進(jìn)化的智能系統(tǒng)。同時(shí)中國的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)正在各行各業(yè)快速地付諸實(shí)踐，這些技術(shù)的深度融合與協(xié)同最終將成就“智慧生活”這個(gè)夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)。
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二氧化碳傳感器是用于檢測(cè)二氧化碳濃度的機(jī)器。二氧化碳是綠色植物進(jìn)行光合作用的原料之一，作物干重的95%來自光合作用。因此，使用二氧化碳傳感器控制濃度也就成為影響作物產(chǎn)量的重要因素。
手勢(shì)傳感器

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　　手勢(shì)傳感器一般指手勢(shì)追蹤傳感器，研發(fā)方向分為兩種：一種是使用更多攝像機(jī)以及提高計(jì)算機(jī)的功率來識(shí)別裸手；另一種就是研究新的算法。
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