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智能駕駛

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智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認(rèn)知工程學(xué)，主要包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個(gè)環(huán)節(jié)。

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智能駕駛資訊

長城汽車以O(shè)NE GWM為全球品牌行動(dòng)綱領(lǐng) 新能源差異化布局全球市場(chǎng)

以O(shè)NE GWM為全球品牌行動(dòng)綱領(lǐng)，長城汽車新能源差異化布局全球市場(chǎng)，成為中國汽車品牌出海新能源賽道實(shí)踐者；長城汽車五大品牌全面出海，哈弗與長城皮卡放...

2022-12-07 標(biāo)簽：新能源汽車智能駕駛長城汽車 3.5k 0

SAE與CATARC共同聯(lián)合發(fā)布CL2級(jí)中國首個(gè)智能駕駛等級(jí)認(rèn)證規(guī)則

SAE 執(zhí)行副總裁兼首席運(yùn)營官 Raman Venkatesh 通過視頻的方式，宣布SAE與CATARC在自動(dòng)駕駛等級(jí)測(cè)試認(rèn)證方面達(dá)成戰(zhàn)略合作，并對(duì)首批...

2020-08-21 標(biāo)簽：智能駕駛自動(dòng)駕駛 3.5k 0

德州儀器攜手百度Apollo為行業(yè)提供領(lǐng)先一代的汽車智能化產(chǎn)品

12月22日，百度Apollo宣布與德州儀器（TI）合作，將TI的車規(guī)級(jí)處理器納入Apollo軟硬一體的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，為行業(yè)提供領(lǐng)先一代的汽車智能...

2020-12-29 標(biāo)簽：ti 百度智能駕駛 3.5k 0

礦區(qū)自動(dòng)駕駛賽道受多方關(guān)注

投資機(jī)構(gòu)為何近日來連連加碼礦區(qū)自動(dòng)駕駛賽道?當(dāng)下，資本更為審慎保守，投資人將目光從公共道路轉(zhuǎn)向能率先落地、實(shí)現(xiàn)“真·無人”的礦區(qū)、港口等封閉場(chǎng)景。

2020-08-31 標(biāo)簽：智能駕駛自動(dòng)駕駛工業(yè)領(lǐng)域 3.5k 0

百度地圖與HERE Technologies簽署戰(zhàn)略合作備忘錄

百度地圖與HERE達(dá)成合作，共同開發(fā)面向全球市場(chǎng)一體化車道級(jí)導(dǎo)航服務(wù)與智能駕駛地圖解決方案。

2026-04-30 標(biāo)簽：車載導(dǎo)航智能駕駛百度地圖 3.5k 0

航盛新能源總部基地項(xiàng)目簽約江蘇常熟

航盛新能源總部基地項(xiàng)目一期用地為122畝，至少13萬平方米的電子工廠和研發(fā)中心，建設(shè)主要是新能源汽車的智能型船艙控制器和智能駕駛站、新能源電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等...

2023-09-08 標(biāo)簽：新能源新能源汽車智能駕駛 3.5k 0

超星未來完成數(shù)千萬元A輪融資，恒大領(lǐng)投

智能駕駛初創(chuàng)企業(yè)北京超星未來科技有限公司今天宣布已完成數(shù)千萬元A輪融資，由恒大高科技領(lǐng)投，中關(guān)村前沿基金、和米資本、寶鉅投資及圖靈創(chuàng)投進(jìn)行跟投。

2020-05-14 標(biāo)簽：傳感器智能駕駛中關(guān)村 3.5k 0

雷軍：2021年研發(fā)投入將超130億元

近日，國內(nèi)汽車智能芯片科技企業(yè)地平線公司召開H-Club媒體交流會(huì)上，在會(huì)上地平線公司還透露稱，今年地平線公司將推出新一代智能駕駛系列芯片“征程5”，并...

2021-03-27 標(biāo)簽：芯片 AI 智能駕駛 3.5k 0

Apollo 3.0：面向量產(chǎn)，更加開放

7 月 4 日，在百度 AI 開發(fā)者大會(huì)上 Apollo3.0 正式發(fā)布，百度智能駕駛事業(yè)群總經(jīng)理李震宇對(duì)外詳細(xì)介紹了此次更新內(nèi)容。

2018-07-05 標(biāo)簽：百度智能駕駛 3.5k 0

芯馳科技獲5億融資研發(fā)高性能高可靠的車規(guī)處理器芯片產(chǎn)品

9月28日，芯馳科技官方宣布已經(jīng)完成A輪5億人民幣融資。本輪融資由和利資本領(lǐng)投，經(jīng)緯中國、中電華登、聯(lián)想創(chuàng)投、祥峰投、紅杉資本中國基金及精確力升等老股東...

2020-09-28 標(biāo)簽：半導(dǎo)體智能駕駛自動(dòng)駕駛 3.5k 0

【文章轉(zhuǎn)載】車輛動(dòng)力學(xué)及場(chǎng)景建模軟件DYNA4新特性介紹

DYNA4為乘用車和商用車提供各種復(fù)雜的仿真模型，包括車輛動(dòng)力學(xué)模型、發(fā)動(dòng)機(jī)模型、動(dòng)力系統(tǒng)模型、電機(jī)模型、ADAS傳感器和交通環(huán)境模型等。用戶通過DYN...

2022-12-02 標(biāo)簽：建模軟件智能駕駛 3.5k 0

天津市首批十個(gè)人工智能應(yīng)用場(chǎng)景典型案例日前對(duì)外發(fā)布

中新天津生態(tài)城智慧交通V2X車路協(xié)同項(xiàng)目運(yùn)用了5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，建設(shè)了18種典型的V2X功能場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)了在智能駕駛熊貓公交上針對(duì)以上場(chǎng)景...

2020-08-25 標(biāo)簽：人工智能智能駕駛無人駕駛 3.4k 0

德賽西威的智能駕駛業(yè)務(wù)迎來了可觀的增長

伴隨著德賽西威智能駕駛業(yè)務(wù)的持續(xù)推進(jìn)，其相關(guān)的研發(fā)投入也是水漲船高，據(jù)悉過去四年德賽西威在研發(fā)方面的累計(jì)投入接近20億元。今年，即使在遭遇肺炎疫情沖擊的...

2020-09-16 標(biāo)簽：adas 智能駕駛自動(dòng)駕駛 3.4k 0

智駕科技MAXIEYE加速推進(jìn)自動(dòng)駕駛逐級(jí)落地

由鉛筆道主辦的2021?真榜——中國最具價(jià)值創(chuàng)新企業(yè)頒獎(jiǎng)盛典在北京召開，會(huì)議宣布2021真榜獲獎(jiǎng)企業(yè)名單，經(jīng)行業(yè)調(diào)研及專家評(píng)審，智駕科技MAXIEYE獲...

2022-01-17 標(biāo)簽：AI adas 智能駕駛 3.4k 0

我們離真正意義上的自動(dòng)駕駛究竟有多遠(yuǎn)？中國企業(yè)有哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)？

當(dāng)然，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)看似激進(jìn)的技術(shù)路線，也有其合理性。直接開發(fā)L4，既繞開了汽車產(chǎn)業(yè)百年來搭建的高技術(shù)門檻，又規(guī)避了L3最難突破的人機(jī)共駕這一難關(guān)，此外，通...

2018-07-17 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)智能駕駛自動(dòng)駕駛 3.4k 0

中國無人駕駛行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)，2020年將是規(guī)劃關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

從時(shí)間節(jié)點(diǎn)來看，路線圖明確制定了我國無人駕駛汽車發(fā)展的三個(gè)五年階段需要達(dá)成的目標(biāo)，其中2020年有四大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

2019-05-27 標(biāo)簽：智能駕駛無人駕駛自動(dòng)駕駛 3.4k 0

德爾福攜最新智能駕駛技術(shù)亮相CES 2019

麥姆斯咨詢：這項(xiàng)智能駕駛技術(shù)預(yù)示著未來或許會(huì)出現(xiàn)具備“自我意識(shí)”的汽車。

2019-01-16 標(biāo)簽：傳感器智能駕駛 3.4k 0

針對(duì)智能駕駛功能的開發(fā)和測(cè)試平臺(tái)軟件ViCANdo介紹

隨著智能化在汽車工業(yè)快速推進(jìn)，智能駕駛系統(tǒng)的復(fù)雜程度已經(jīng)遠(yuǎn)超一般的汽車，為了確保車輛系統(tǒng)的可靠性，研發(fā)中對(duì)產(chǎn)品功能的驗(yàn)證和測(cè)試流程必不可少。經(jīng)緯恒潤基于...

2021-04-15 標(biāo)簽：API 智能駕駛 3.4k 0

高通自動(dòng)駕駛靠軟件開發(fā)革新力壓英偉達(dá)自動(dòng)駕駛芯片

拋開價(jià)格不談，英偉達(dá)自動(dòng)駕駛芯片毫無疑問是最強(qiáng)的，設(shè)計(jì)范圍在2019年底確定的Orin至今仍是量產(chǎn)最強(qiáng)的自動(dòng)駕駛芯片，但除了奔馳外的歐美大廠更傾向于選擇高通平臺(tái)

2024-02-20 標(biāo)簽：SoC芯片智能駕駛英偉達(dá) 3.4k 0

兩輪車智能化研究:主機(jī)廠扎堆進(jìn)入,兩輪車智能化持續(xù)提升

佐思汽研發(fā)布《 2024-2025年兩輪車智能化及產(chǎn)業(yè)鏈研究報(bào)告》。本報(bào)告聚焦兩輪車的智能化升級(jí)，對(duì)電動(dòng)兩輪車、摩托車的市場(chǎng)規(guī)模、智能化功能特點(diǎn)、智...

2025-01-21 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車智能智能駕駛 3.4k 0

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雷達(dá)傳感器

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雷達(dá)式測(cè)流產(chǎn)品，采用多普勒雷達(dá)測(cè)速原理，對(duì)水流的表面流速進(jìn)行探測(cè)，微波雷達(dá)不受溫度梯度、壓力、空氣密度、風(fēng)或其他氣象環(huán)境條件的影響，可全天候全天時(shí)穩(wěn)定工作。同時(shí)，雷達(dá)可以設(shè)置不同發(fā)射頻率，在多點(diǎn)近距離探測(cè)時(shí)，可有效地避免相鄰產(chǎn)品的雷達(dá)波束互擾影響。
iPhone 5S

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iPhone 5s是蘋果公司在2013年9月10日（北京時(shí)間），在美國加利福尼亞州庫比蒂諾市發(fā)布的電子產(chǎn)品。iPhone 5s高度：123.8毫米（4.87英寸）寬度：58.6毫米（2.31英寸）厚度：7.6毫米（0.30英寸）重量：112克（3.95盎司）。
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風(fēng)速傳感器是用來測(cè)量風(fēng)速的設(shè)備，外形小巧輕便，便于攜帶和組裝。按照工作原理可粗略分為機(jī)械式風(fēng)速傳感器、超聲波式風(fēng)速傳感器。能有效獲得風(fēng)速信息，殼體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金型材或聚碳酸酯復(fù)合材料，防雨水，耐腐蝕，抗老化，是一種使用方便，安全可靠的智能儀器儀表。
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工業(yè)傳感器即在工業(yè)中使用的傳感器。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動(dòng)化生產(chǎn)過程中，傳感器幾乎必不可少。具體來講，工業(yè)生產(chǎn)者需要使用各種傳感器來監(jiān)視、控制生產(chǎn)過程中的各個(gè)參數(shù)，使設(shè)備處于正常狀態(tài)，如果出現(xiàn)故障也能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
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浙江大華技術(shù)股份有限公司，是全球領(lǐng)先的以視頻為核心的智慧物聯(lián)解決方案提供商和運(yùn)營服務(wù)商，以技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)，聚焦城市與企業(yè)兩大核心業(yè)務(wù)，不斷構(gòu)建AIoT和物聯(lián)數(shù)智平臺(tái)能力，圍繞客戶需求，全面推動(dòng)城市與企業(yè)的數(shù)智化升級(jí)，為城市、企業(yè)、家庭提供一站式智慧物聯(lián)服務(wù)與解決方案。
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敏感元件能敏銳地感受某種物理、化學(xué)、生物的信息并將其轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦畔⒌奶胤N電子元件。這種元件通常是利用材料的某種敏感效應(yīng)制成的。敏感元件可以按輸入的物理量來命名，如熱敏（見熱敏電阻器）、光敏、（電）壓（壓）力敏、磁敏、氣敏、濕敏元件。
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霍爾效應(yīng)傳感器也稱霍爾傳感器，是一個(gè)換能器，將變化的磁場(chǎng)轉(zhuǎn)化為輸出電壓的變化?；魻杺鞲衅魇紫仁菍?shí)用于測(cè)量磁場(chǎng)，此外還可測(cè)量產(chǎn)生和影響磁場(chǎng)的物理量，例如被用于接近開關(guān)、霍爾、位置測(cè)量、轉(zhuǎn)速測(cè)量和電流測(cè)量設(shè)備。
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智慧生活是政企智能升級(jí)的參考架構(gòu)，是以AI為核心，以云為基礎(chǔ)，云網(wǎng)邊端協(xié)同，通過聯(lián)接、人工智能、云、計(jì)算及行業(yè)應(yīng)用的有機(jī)協(xié)同，構(gòu)建一個(gè)開放的、立體感知、全域協(xié)同、精準(zhǔn)判斷和持續(xù)進(jìn)化的智能系統(tǒng)。同時(shí)中國的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)正在各行各業(yè)快速地付諸實(shí)踐，這些技術(shù)的深度融合與協(xié)同最終將成就“智慧生活”這個(gè)夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)。
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二氧化碳傳感器是用于檢測(cè)二氧化碳濃度的機(jī)器。二氧化碳是綠色植物進(jìn)行光合作用的原料之一，作物干重的95%來自光合作用。因此，使用二氧化碳傳感器控制濃度也就成為影響作物產(chǎn)量的重要因素。
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　　手勢(shì)傳感器一般指手勢(shì)追蹤傳感器，研發(fā)方向分為兩種：一種是使用更多攝像機(jī)以及提高計(jì)算機(jī)的功率來識(shí)別裸手；另一種就是研究新的算法。
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