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標(biāo)簽 > 機(jī)載
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基于AT89S51設(shè)計(jì)的機(jī)載數(shù)字化發(fā)電機(jī)控制盒設(shè)計(jì)
控制保護(hù)盒硬件部分由單片機(jī)系統(tǒng)、電源電路、頻率檢測(cè)電路、差動(dòng)電流檢測(cè)電路、電壓檢測(cè)電路、供電控制電路和發(fā)電機(jī)激磁電路7部分組成。AT89S52單片機(jī)系統(tǒng)...
2018-04-08 標(biāo)簽:發(fā)電機(jī)AT89S51機(jī)載 3.1k 0
機(jī)載設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)程序下載立即下載
類別:規(guī)則標(biāo)準(zhǔn) 2020-12-14 標(biāo)簽:程序機(jī)載 1.2k 0
儀表著陸系統(tǒng)機(jī)載設(shè)備檢測(cè)系統(tǒng)研制立即下載
類別:工控技術(shù) 2017-11-23 標(biāo)簽:檢測(cè)系統(tǒng)機(jī)載 1.1k 0
機(jī)載脈沖多普勒火控雷達(dá)的技術(shù)發(fā)展立即下載
類別:模擬數(shù)字論文 2016-12-24 標(biāo)簽:脈沖多普勒機(jī)載 1.1k 0
機(jī)載脈沖多普勒相控陣預(yù)警雷達(dá)探測(cè)距離性能評(píng)估立即下載
類別:模擬數(shù)字論文 2016-12-24 標(biāo)簽:脈沖多普勒機(jī)載 1.1k 0
機(jī)載脈沖多普勒雷達(dá)回波信號(hào)模擬立即下載
類別:模擬數(shù)字論文 2016-12-24 標(biāo)簽:脈沖多普勒機(jī)載 1.1k 0
全向機(jī)載寬頻帶微帶天線_徐俊瑤/姜興/李思敏立即下載
類別:模擬數(shù)字論文 2015-04-29 標(biāo)簽:寬頻機(jī)載微帶天線 1.1k 0
類別:模擬數(shù)字論文 2016-12-26 標(biāo)簽:脈沖多普勒機(jī)載 1k 0
類別:模擬數(shù)字論文 2016-12-24 標(biāo)簽:脈沖多普勒機(jī)載 995 0
機(jī)載脈沖多普勒雷達(dá)單目標(biāo)跟蹤系統(tǒng)仿真立即下載
類別:模擬數(shù)字論文 2016-12-24 標(biāo)簽:脈沖多普勒機(jī)載 991 0
某型機(jī)載武器控制系統(tǒng)自動(dòng)測(cè)試儀的硬件設(shè)計(jì)立即下載
類別:自動(dòng)控制系統(tǒng)論文 2009-07-10 標(biāo)簽:自動(dòng)機(jī)載武器 970 0
機(jī)載系統(tǒng)和設(shè)備認(rèn)證中的軟件考慮
DO-178B介紹 INTRODUCTION DO-178B,機(jī)載系統(tǒng)和設(shè)備認(rèn)證中的軟件考慮,在電子硬件被要求符合 DO-254 之前多年就已發(fā)布和采納...
科學(xué)家利用無(wú)人機(jī)創(chuàng)建小型機(jī)載量子網(wǎng)絡(luò)
一個(gè)由中國(guó)多個(gè)研究機(jī)構(gòu)的科學(xué)家組成的團(tuán)隊(duì)利用無(wú)人機(jī)創(chuàng)建了小型機(jī)載量子網(wǎng)絡(luò)的原型。在論文中,他們描述了糾纏粒子在無(wú)人機(jī)間以及在無(wú)人機(jī)和地面間的傳送。這是首...
2021-01-21 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)機(jī)載量子網(wǎng)絡(luò) 2.5k 0
中航光電機(jī)載系統(tǒng)加快汽車數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)
9月4日,2023中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在重慶盛大開(kāi)幕,本屆智博會(huì)以“智匯八方,博采眾長(zhǎng)”為主題,吸引了全球的專家學(xué)者,全方位、全景式展示全球智能網(wǎng)聯(lián)新...
機(jī)載數(shù)字視頻記錄系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
本系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的小型化,為此采用硬件壓縮,核心芯片采用zepax公司的sz1510高性能壓縮編碼芯片
2011-07-06 標(biāo)簽:機(jī)載數(shù)字視頻記錄 1.2k 0
面向高動(dòng)態(tài)戰(zhàn)場(chǎng)的機(jī)載光電平臺(tái)振動(dòng)抑制技術(shù)體系:演進(jìn)、挑戰(zhàn)與前沿綜述
隨著國(guó)防科技的迅猛發(fā)展和現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)向信息化、智能化的深刻轉(zhuǎn)型,情報(bào)獲取能力已成為決定戰(zhàn)場(chǎng)勝負(fù)的關(guān)鍵要素。在這一背景下,作為“空中之眼”的機(jī)載光電平臺(tái),...
機(jī)載與地面協(xié)同:復(fù)雜系統(tǒng)視角下飛機(jī)電源故障的層次性、傳播性與不確定性:診斷的根本性挑戰(zhàn)
現(xiàn)代航空工業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的能源變革。面對(duì)日益嚴(yán)峻的環(huán)保壓力與高效能發(fā)展需求,以電能為核心的多電飛機(jī)(More Electric Aircraft, M...
2026-01-23 標(biāo)簽:電源故障機(jī)載電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 922 0
機(jī)載系統(tǒng)智能化的基石:分布式網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)與容器虛擬化技術(shù)的深度融合實(shí)踐
隨著航空技術(shù)的飛速發(fā)展,機(jī)載系統(tǒng)正經(jīng)歷從傳統(tǒng)分立式架構(gòu)向高度綜合化、智能化、自動(dòng)化方向的深刻變革。傳統(tǒng)的系統(tǒng)交聯(lián)方式帶來(lái)了電纜網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜、硬件資源需求與升...
2026-01-27 標(biāo)簽:飛行器網(wǎng)絡(luò)控制機(jī)載 850 0
DYTRAN?3079A型機(jī)載加速度計(jì)是為健康和使用監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(HUMS)設(shè)計(jì)的。DYTRAN 3079A型是一種IEPE壓電加速度計(jì),靈敏度為10 mV...
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