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柴油機(jī)

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柴油發(fā)動機(jī)是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機(jī)。它是由德國發(fā)明家魯?shù)婪颉さ胰麪枺≧udolf Diesel）于1892年發(fā)明的，為了紀(jì)念這位發(fā)明家，柴油就是用他的姓Diesel來表示，而柴油發(fā)動機(jī)也稱為狄塞爾發(fā)動機(jī)（Diesel engine）。

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柴油機(jī)技術(shù)

分享Volvo公司柴油機(jī)的熱管理技術(shù)分析介紹

減小機(jī)油流量直接降低了機(jī)油泵的負(fù)荷，因?yàn)槎嘤嗟臋C(jī)油在機(jī)油泵中通過短路返回實(shí)現(xiàn)再循環(huán)，除此之外較高的活塞溫度能改善燃燒，從而間接地有助于提高能量效率。此外...

2019-08-21 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)熱管理柴油機(jī) 5.2k 0

關(guān)于Mercedes-Benz車用柴油機(jī)鋼活塞性能分析

通常，在發(fā)動機(jī)摩擦中，活塞組件的機(jī)械損失占據(jù)了最大的份額，因此近年來已成為優(yōu)化的重點(diǎn)。除了諸如改進(jìn)活塞環(huán)幾何參數(shù)和減小活塞環(huán)預(yù)張力等傳統(tǒng)方法之外，在氣缸...

2019-08-19 標(biāo)簽：混合動力柴油機(jī)摩擦 5.2k 0

關(guān)于MAN新一代15.2 L柴油機(jī)性能分析

為了滿足歐6排放要求，MAND3876柴油機(jī)采用了冷卻EGR和尾氣后處理系統(tǒng)結(jié)合的發(fā)動機(jī)內(nèi)部措施。尾氣后處理系統(tǒng)被牢固的安裝到車輛上，系統(tǒng)包含氧化催化轉(zhuǎn)...

2019-08-20 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)柴油機(jī)傳動系統(tǒng) 5.2k 0

分析柴油機(jī)泄漏量與高壓的關(guān)系

目前，共軌噴油系統(tǒng)的噴油壓力的主流是200 MPa以下，而今后燃油進(jìn)一步高壓化的需求增大，有廠家正在進(jìn)行噴油壓力高達(dá)300 MPa 的技術(shù)開發(fā)。因此，運(yùn)...

2019-08-16 標(biāo)簽：高壓低壓柴油機(jī) 5.1k 0

分析Audi公司V6渦輪增壓直噴式轎車柴油機(jī)1性能介紹

發(fā)動機(jī)冷起動后，氣缸體冷卻液循環(huán)回路中先采用不流動的冷卻液，位于V形夾角內(nèi)真空控制的旋轉(zhuǎn)滑閥處于關(guān)閉狀態(tài)，阻止氣缸體水套中的冷卻液流動，防止不必要的熱量...

2019-08-19 標(biāo)簽：柴油機(jī)汽車傳動機(jī)渦輪增壓器 5k 0

關(guān)于MAN新一代15.2L柴油機(jī)性能分析

與緩速系統(tǒng)不同，使用TurboEVB制動器時(shí)只有少量制動能量被發(fā)動機(jī)冷卻循環(huán)耗散，同時(shí)，即使在制動要求很高的長、下坡時(shí)也不需要減少制動功率。因?yàn)槿菀渍{(diào)節(jié)...

2019-08-17 標(biāo)簽：柴油機(jī)熱力學(xué)渦輪增壓器 4.9k 0

關(guān)于BMW公司新型3缸和4缸轎車柴油性能分析

作為新發(fā)動機(jī)系列中的首批機(jī)型，3缸機(jī)的2種功率變型和4缸機(jī)的高功率機(jī)型已投放市場，與老機(jī)型相比，新機(jī)型的動力性能顯著提高，同時(shí)大幅降低了燃油耗，所有目標(biāo)...

2019-08-21 標(biāo)簽：燃油柴油機(jī)摩擦力 4.9k 0

關(guān)于渦輪增壓器改善車輛環(huán)保性能的可能性分析

在面臨苛刻條件挑戰(zhàn)的情況下，研究人員應(yīng)著力解決的問題包括：兼顧原材料供應(yīng)與生產(chǎn)工序的設(shè)計(jì)，以及能穩(wěn)定確保品質(zhì)的可靠性設(shè)計(jì)等。在原材料供應(yīng)方面，不僅必須保...

2019-08-21 標(biāo)簽：柴油機(jī)渦輪增壓器機(jī)械技術(shù) 4.8k 0

關(guān)于對高效柴油機(jī)排氣系統(tǒng)的熱管理分析

與競爭系統(tǒng)不同，伊頓的iEGR技術(shù)在每個(gè)氣缸上配置了1個(gè)機(jī)電驅(qū)動的可變滾子搖臂（SRFF）?？蛇x擇接觸或未接觸狀態(tài)來轉(zhuǎn)換搖臂從而控制驅(qū)動氣門。當(dāng)搖臂在正...

2019-08-16 標(biāo)簽：柴油機(jī)機(jī)電系統(tǒng)汽油機(jī) 4.5k 0

關(guān)于Audi公司V6渦輪增壓直噴式轎車柴油機(jī)2性能分析

為了在降低燃油耗的同時(shí)改善行駛動力性能,必須完美匹配發(fā)動機(jī)與變速器。性能優(yōu)化的發(fā)動機(jī)-變速器接口是將低轉(zhuǎn)速行駛、良好的發(fā)動機(jī)加速性能和快速換檔過程相互結(jié)...

2019-08-19 標(biāo)簽：變速器柴油機(jī)渦輪增壓器 4.5k 0

關(guān)于本田汽車公司1.6L轎車柴油機(jī)性能分析

在瞬態(tài)運(yùn)行時(shí)低壓EGR滯后達(dá)到額定值的情況下，在基于模型的調(diào)節(jié)回路中，高壓EGR會補(bǔ)償?shù)蛪篍GR不足的再循環(huán)廢氣體積流量，因此，即使在瞬態(tài)運(yùn)行狀態(tài)下，也...

2019-08-17 標(biāo)簽：機(jī)械柴油機(jī)渦輪增壓器 4.5k 0

回顧內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場總結(jié)

海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，受到海外需求不振和我國出口企業(yè)傳統(tǒng)競爭優(yōu)勢逐漸喪失的不利影響,出口增速繼續(xù)回落。4月份出口增速-6.4%,進(jìn)口增速-16.2%,均不及...

2019-08-21 標(biāo)簽：內(nèi)燃機(jī)柴油機(jī) 4.4k 0

關(guān)于奧迪公司Q7 SUV車用V8-TDI增壓直噴式柴油機(jī)?2性能分析

V8-TDI柴油機(jī)最初是以歐6廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)著手設(shè)計(jì)的，為了能在使用含硫量高達(dá)500×10-6燃油標(biāo)準(zhǔn)的國家中使用，開發(fā)了1個(gè)歐5標(biāo)準(zhǔn)方案，并為北美市場推...

2019-08-19 標(biāo)簽：功率燃油柴油機(jī) 4.3k 0

簡要分析降低商用車柴油機(jī)活塞系統(tǒng)的摩擦的方法

為了在較低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下（在未來變速器速比下低速化）達(dá)到相同的輸出功率，必須具有較高的氣缸峰值壓力，以此加大了混合摩擦份額，正如圖6下方圓形蛋糕圖例中所示...

2019-08-13 標(biāo)簽：柴油機(jī)摩擦 4.3k 0

關(guān)于Volkswagen公司商用車用歐6發(fā)動機(jī)性能分析和介紹

目前，Transporter車系新型發(fā)動機(jī)的功率范圍為62～150kW，扭矩范圍為220～450N·m。它以高于76kW和225N·m的升功率和升扭矩，...

2019-08-19 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)變速器柴油機(jī) 4.3k 0

關(guān)于Mercedes-Benz車用柴油機(jī)性能分析

鋼活塞時(shí)較高的氣體溫度大多導(dǎo)致與鋁活塞時(shí)相似的壁面熱損失，因?yàn)樗鸬臍怏w與壁面之間的溫度落差大致相同。雖然鋼活塞較熱，但是氣體也較熱，因而根據(jù)運(yùn)行工況...

2019-08-20 標(biāo)簽：柴油機(jī)活塞氣缸 4.3k 0

關(guān)于Mercedes-Benz大型載貨車用柴油機(jī)性能分析

OM471柴油機(jī)的進(jìn)一步開發(fā)的還包括1種新穎EGR閥結(jié)構(gòu)和工作原理，同時(shí)采用了Daimler公司開發(fā)和生產(chǎn)的廢氣渦輪增壓器，以及經(jīng)過改進(jìn)后提高了噴油壓力...

2019-08-19 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)柴油機(jī)渦輪增壓器 4k 0

關(guān)于日歐新時(shí)代的清潔柴油機(jī)性能分析

1GD型柴油機(jī)采用直列4缸鑄鐵合金氣缸體，鏈傳動DOHC，16氣門，并具有交叉流動型進(jìn)排氣系統(tǒng)的氣缸蓋的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)。排氣量2.755L、缸徑920mm,行...

2019-08-19 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)柴油機(jī)渦輪增壓器 3.9k 0

關(guān)于Mercedes-Benz大型載貨車用柴油機(jī)２性能分析

渦輪側(cè)廢氣放氣閥的取消使得可以在發(fā)動機(jī)電控單元中更精確地調(diào)節(jié)增壓空氣路徑，不再需要調(diào)節(jié)增壓壓力，發(fā)動機(jī)基本上按預(yù)控制運(yùn)行，由EGR閥調(diào)節(jié)廢氣排放，其中A...

2019-08-19 標(biāo)簽：柴油機(jī)噴油嘴渦輪增壓器 3.9k 0

關(guān)于本田汽車公司新型1.6 L轎車柴油機(jī)性能分析

2019-08-20 標(biāo)簽：機(jī)械功率柴油機(jī) 3.9k 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
Nexperia

Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
LM2596

LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
K60

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步進(jìn)驅(qū)動器

步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個(gè)脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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