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標(biāo)簽 > 比亞迪
關(guān)于比亞迪 比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過(guò)20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。
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廣東加快新能源車推廣 預(yù)計(jì)2020年將超過(guò)25萬(wàn)輛
4月18日，廣東省政府網(wǎng)站正式公布了《廣東省人民政府辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》，意見強(qiáng)調(diào)，新能源汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。到2020年，...
中國(guó)汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師、汽車研究專家賈新光在接受媒體采訪時(shí)表示，特斯拉在中國(guó)銷售遇挫的原因有三，一是純電動(dòng)汽車充電難；二是汽車成本高；三是“...
新能源汽車的發(fā)展給了中國(guó)車企再一次全球化的機(jī)遇，在過(guò)去幾年，以比亞迪為代表的中國(guó)車企，利用新能源汽車的發(fā)展提供的發(fā)展機(jī)遇開啟了新一輪全球化之路。
2016-04-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車比亞迪汽車電子 1.2k 1
彭博：電動(dòng)車的發(fā)展將導(dǎo)致油價(jià)的大跌
電動(dòng)車目前占車市的市占仍然相當(dāng)?shù)?，油?guó)與石油業(yè)界對(duì)電動(dòng)車也一向相當(dāng)輕視，各項(xiàng)預(yù)測(cè)與未來(lái)石油產(chǎn)銷報(bào)告中往往都認(rèn)為電動(dòng)車的影響可略，不過(guò)，彭博新能源財(cái)經(jīng)（ ...
比亞迪新電動(dòng)車E5配鐵電池 續(xù)航300公里
動(dòng)力方面，比亞迪e5配備鐵電池（磷酸鐵錳鋰電池）。相比于三元材料，其鐵鋰電池技術(shù)擁有高電壓、高體積密度、高循環(huán)壽命以及低成本等優(yōu)勢(shì)，比亞迪旗下e6也搭載...
深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈以及市場(chǎng)分析
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2015年深圳市汽車電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到約800億人民幣，同比增長(zhǎng)8%，深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)占到全國(guó)25%，居于領(lǐng)先位置。
Synaptics與比亞迪汽車合作開發(fā)創(chuàng)新的汽車觸控屏解決方案
Synaptics是比亞迪汽車公司針對(duì)汽車行業(yè)提供創(chuàng)新性人機(jī)交互解決方案的主要合作伙伴，其觸摸控制器性能卓越，符合嚴(yán)苛的汽車環(huán)境及可靠性要求，這也是比亞...
2016年國(guó)家對(duì)于純電續(xù)航大于50km的插電混動(dòng)車型的補(bǔ)貼為3萬(wàn)元，而元以純電續(xù)航里程70km的成績(jī)，已達(dá)到補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，所以拿到國(guó)家補(bǔ)貼是不成問(wèn)題的。
2016-03-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車比亞迪汽車電子 1.1k 0
比亞迪元曝光：1.5L+混合動(dòng)力系統(tǒng)
據(jù)之前消息稱，該車或?qū)⒔衲晟习肽晟鲜校瑫r(shí)元的燃油版、混動(dòng)版將同步上市。
2016-02-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車比亞迪汽車電子 3.2k 0
中國(guó)MCU廠商迎來(lái)了發(fā)展的最好時(shí)機(jī)
MCU微控制器是各種系統(tǒng)控制的核心，是各種系統(tǒng)活動(dòng)的發(fā)源地，廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子、工業(yè)控制、汽車電子和通信等領(lǐng)域。MCU 應(yīng)用是中國(guó)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和培育新型...
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年上半年乘用車市場(chǎng)累計(jì)銷售9，537，617輛，同比增長(zhǎng)7.4%。分類型來(lái)看，持續(xù)快速增長(zhǎng)的SUV同比增長(zhǎng) 48.0%；MP...
這兩年，汽車界最熱鬧的話題就是新能源汽車了。自從特斯拉在美國(guó)掀起電動(dòng)車熱潮，新能源汽車的關(guān)注度就扶搖直上。做電動(dòng)車多年的比亞迪也作為本土企業(yè)的代表被各方...
電動(dòng)汽車制造商比亞迪推出倫敦首支全電動(dòng)出租車隊(duì)的計(jì)劃受挫，英方公司決定不再和比亞迪進(jìn)行合作，而改由另外一家企業(yè)接手。這是英國(guó)史上最大一筆電動(dòng)車交易。
俗話說(shuō)“好馬不吃回頭草”但也有例外，比亞迪就是一個(gè)例外，公司總裁王傳福在今年一季度股東大會(huì)上表示集團(tuán)手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)收入及利潤(rùn)的大幅增長(zhǎng)，從而正式宣告...
比亞迪上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入260億元，同比增長(zhǎng)15%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4.2億元，同比增長(zhǎng)高達(dá)25倍。上半年凈利增長(zhǎng)25倍與新能源汽車無(wú)關(guān)？25倍增長(zhǎng)背后的隱憂在那里？
代工巨頭之戰(zhàn)重演：比亞迪再次挑戰(zhàn)富士康
比亞迪上世紀(jì)末期進(jìn)入IT代工領(lǐng)域，2003年開始大肆從富士康挖角員工并爭(zhēng)奪客戶，兩家公司之間數(shù)度爆發(fā)出非法獲取對(duì)方企業(yè)商業(yè)機(jī)密的丑聞，并展開了長(zhǎng)期的商業(yè)...
新能源汽車成就了比亞迪的聲名鵲起，也成為了比亞迪的“阿喀琉斯之踵”，銷量占比不到1%的電動(dòng)車發(fā)生了一次充電器輕微爆炸，就讓比亞迪的股價(jià)一天內(nèi)損失10億—...
2013-06-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車比亞迪 1.1k 0
廣州車展比亞迪思銳 車載網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)i吸引眼球
2012廣州車展盛大開幕，比亞迪新款中級(jí)車思銳與本次廣州車展正式發(fā)布。該車即之前傳言的新款F6的車型，與比亞迪G6同平臺(tái)，但定位及配置更高，搭載1.5T...
2012-11-22 標(biāo)簽：比亞迪車載網(wǎng)絡(luò) 2.2k 1
比亞迪（1211-HK）（002594-CN） 今年第 3 季業(yè)績(jī)大幅倒退 94% 至461 萬(wàn)元 （人民幣，下同） ，主要受到內(nèi)地汽車需求增長(zhǎng)疲弱、手...
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