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標(biāo)簽 > 毫米波
毫米波 (millimeter wave ):波長(zhǎng)為1~10毫米的電磁波稱(chēng)毫米波,它位于微波與遠(yuǎn)紅外波相交疊的波長(zhǎng)范圍,因而兼有兩種波譜的特點(diǎn)。
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PCB結(jié)構(gòu)對(duì)毫米波雷達(dá)性能的影響
常見(jiàn)的復(fù)合材料印制電路板(PCB)其介質(zhì)層大多采用玻璃纖維作為填充料,但是由于玻璃纖維特殊的編織結(jié)構(gòu),導(dǎo)致PCB板局部的介電常數(shù)(Dk)會(huì)發(fā)生變化。
使用Agilent PNA-X網(wǎng)絡(luò)分析儀實(shí)現(xiàn)毫米波的測(cè)量
在30至300 GHz之間,毫米波測(cè)量的應(yīng)用正在增加。從高數(shù)據(jù)速率到汽車(chē)行業(yè)再到射電天文學(xué),靈活的測(cè)量解決方案正日益顯現(xiàn)出它的優(yōu)勢(shì)。在這些應(yīng)用中,毫米波...
2020-08-03 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)分析儀測(cè)量毫米波 1.3k 0
什么原因?qū)е铝?G網(wǎng)速失衡 全球毫米波頻譜現(xiàn)狀分析
聯(lián)發(fā)科在發(fā)布天璣1000時(shí),曾稱(chēng)其是“全球最快5G單芯片”,理論最高(峰值)下行速率可達(dá)4.7Gbps。
5G推動(dòng)多個(gè)行業(yè)中的毫米波技術(shù)
本文將簡(jiǎn)要介紹共享通用技術(shù)將使哪些行業(yè)受益或受到影響。分析了IC供應(yīng)鏈以及IC供應(yīng)鏈如何應(yīng)對(duì)這些新需求。
2020-07-20 標(biāo)簽:adi無(wú)線(xiàn)電子毫米波 868 0
安蒙重點(diǎn)談到的高中低頻頻譜資源的充分利用,是5G網(wǎng)絡(luò)部署的趨勢(shì)之一;同時(shí),高頻毫米波的成熟也為5G時(shí)代的諸多新用例創(chuàng)造了條件。
現(xiàn)網(wǎng)實(shí)測(cè):5G比4G快5倍,毫米波比Sub-6GHz快4倍
以上數(shù)據(jù)是基于目前部署的400 MHz帶寬毫米波頻譜測(cè)試獲得。預(yù)計(jì)毫米波部署會(huì)將帶寬擴(kuò)展至800 MHz,屆時(shí)速率將提高一倍,驍龍5G產(chǎn)品已經(jīng)能夠支持8...
5G毫米波頻譜面臨“明確的技術(shù)、操作和美學(xué)挑戰(zhàn)”
不久以前,業(yè)內(nèi)曾對(duì)5G采用毫米波(mmWave)頻譜持一種懷疑態(tài)度在。
汽車(chē)防撞雷達(dá)主要有超聲波雷達(dá)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等類(lèi)型。不同雷達(dá)類(lèi)型的工作原理不一樣,其性能和特點(diǎn)也各有優(yōu)缺點(diǎn),不同的雷達(dá)可以用于實(shí)現(xiàn)不同的功能。
2020-04-01 標(biāo)簽:雷達(dá)信號(hào)處理器毫米波 3.6k 0
毫米波FMCW雷達(dá)測(cè)距、測(cè)速原理、應(yīng)用
毫米波 (millimeter wave )波長(zhǎng)為1~10毫米的電磁波稱(chēng)毫米波,它位于微波與遠(yuǎn)紅外波相交疊的波長(zhǎng)范圍,因而兼有兩種波譜的特點(diǎn)。
微波的波長(zhǎng)為0.1~100 cm,微波又可細(xì)分為毫米波、厘米波和分米波等。微波的特點(diǎn)是能穿透云霧,具有全天候工作特點(diǎn)。微波遙感分為主動(dòng)微波遙感和被動(dòng)微波遙感。
非接觸式傳感技術(shù)的毫米波雷達(dá)將實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景應(yīng)用
近年來(lái),毫米波技術(shù)贏得了廣泛的關(guān)注。作為一種非接觸式傳感技術(shù),它可用于檢測(cè)物體,并提供物體的距離、速度和角度信息。此外,毫米波能夠穿透塑料、墻板和衣服等...
毫米波應(yīng)用的挑戰(zhàn) 毫米波測(cè)試的進(jìn)展
毫米波最近在安全領(lǐng)域也逐漸開(kāi)始得到應(yīng)用。利用毫米波特性開(kāi)發(fā)的成像技術(shù),可以使用非接觸的方式探測(cè)金屬和非金屬,用于探測(cè)武器或者爆炸物。
2020-03-29 標(biāo)簽:衛(wèi)星通信毫米波矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀 2.3k 0
對(duì)于毫米波技術(shù),大家早已有所了解。但近期,毫米波、sub-6G被視為對(duì)比熱點(diǎn)。部分朋友認(rèn)為毫米波技術(shù)更為先進(jìn),部分朋友則反之。如果你對(duì)毫米波技術(shù)、sub...
毫米波頻譜的劃分和毫米波終端技術(shù)測(cè)試方案的詳解
在移動(dòng)通信發(fā)展的30年間,毫米波一直都是一片未經(jīng)開(kāi)墾的蠻荒之地,諸如高通、愛(ài)立信、華為、中興等通信巨頭的實(shí)驗(yàn)室都對(duì)它持續(xù)地研究,現(xiàn)如今毫米波在生活中的應(yīng)...
2020-02-06 標(biāo)簽:移動(dòng)通信MIMO毫米波 9.7k 0
自動(dòng)駕駛汽車(chē)的毫米波和激光雷達(dá)有什么區(qū)別
對(duì)于自動(dòng)駕駛,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是對(duì)大量交通數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算,最終得到最優(yōu)的行車(chē)路線(xiàn)和速度。但是最關(guān)鍵的技術(shù)難點(diǎn)卻在于獲取數(shù)據(jù)。所以雷達(dá)變成了自動(dòng)駕駛不可或缺的硬件...
2020-01-29 標(biāo)簽:激光雷達(dá)毫米波自動(dòng)駕駛 8.6k 0
隨著毫米波頻率越來(lái)越普及,如何正確對(duì)待此類(lèi)高頻率下采用的纖弱電纜變得格外重要。
基于TI產(chǎn)品的77G毫米波感測(cè)模塊之人員計(jì)數(shù)解決方案
毫米波(mmWave)是一種使用短波長(zhǎng)電磁波的特殊雷達(dá)技術(shù)。雷達(dá)系統(tǒng)發(fā)射的電磁波信號(hào)被其發(fā)射路徑上的物體阻擋繼而會(huì)發(fā)生反射,通過(guò)捕捉反射的信號(hào),雷達(dá)系統(tǒng)...
基于車(chē)載防撞雷達(dá)單片收發(fā)芯片技術(shù)的成套解決方案
MSTR001、MSTR002為三發(fā)四收車(chē)載防撞雷達(dá)單片收發(fā)芯片,包括三個(gè)發(fā)射通道和四個(gè)接收通道,所有通道可獨(dú)立工作于76-81GHz頻率范圍內(nèi)。
2019-09-30 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)毫米波 5.7k 0
5G通信為什么那么快?5G的幀結(jié)構(gòu)與4G到底有什么區(qū)別
目前最火的無(wú)線(xiàn)通信技術(shù),非5G莫屬。大家都知道, 5G系統(tǒng)和4G系統(tǒng)有很多區(qū)別。今天,我們就從最底層的物理層結(jié)構(gòu)來(lái)談?wù)?G和4G在幀結(jié)構(gòu).上的差異。
當(dāng)國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)公布5G主要目標(biāo)時(shí),3GPP也面臨著一大難題,即如何在頻譜資源有限的情況下擴(kuò)展當(dāng)前無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的功能。 頻譜相當(dāng)于帶寬,業(yè)界亟需更多...
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