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標(biāo)簽 > 汽車產(chǎn)業(yè)
汽車產(chǎn)業(yè)是典型的資金密集型產(chǎn)業(yè),從汽車產(chǎn)業(yè)的鏈條看,研發(fā)、制造、采購、銷售各環(huán)節(jié)都具有資金密集型的特征,因而汽車產(chǎn)業(yè)的成本壓力推動了產(chǎn)業(yè)國際轉(zhuǎn)移進程的加速。20 世紀(jì)90 年代以來,發(fā)達國家汽車產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)均面臨著成本壓力。比如在產(chǎn)品的制造環(huán)節(jié),穩(wěn)定甚至降低工資成本也是削減生產(chǎn)成本的重要內(nèi)容。
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關(guān)于加快汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實施意見
重點發(fā)展新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車。緊盯新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),聚焦本地具有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和發(fā)展?jié)摿Φ募毞诸I(lǐng)域,重點發(fā)展新能源汽車整車制造、動力電...
2018-06-26 標(biāo)簽:新能源汽車汽車產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián) 6.6k 0
汽車是藝術(shù)品,是工業(yè)技術(shù)發(fā)達的象征之一
中國汽車設(shè)計之路,任重而道遠,需要材料商、制造企業(yè)等攜手并進。而在“2018第二屆國際CMF展暨世界新材料新技術(shù)展”上,全球500+參展企業(yè)、500+資...
2018-05-23 標(biāo)簽:寶馬汽車產(chǎn)業(yè) 7.8k 0
如何做大汽車產(chǎn)業(yè)?如何做強汽車產(chǎn)業(yè)?
相似的事情不止發(fā)生在日本、美國,中國也沒有缺席!有這樣一家公司,2003年收購西安秦川,被嘲笑;2005年,正式下線第一款車F3,被嘲笑“中版花冠”;2...
2018-05-21 標(biāo)簽:豐田特斯拉汽車產(chǎn)業(yè) 6.3k 0
中國面對美國的貿(mào)易戰(zhàn)威脅,為什么選擇硬懟?
2018-04-26 標(biāo)簽:半導(dǎo)體物聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè) 2.6萬 0
中國汽車產(chǎn)業(yè)尤其是零部件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入“深度國產(chǎn)替代”的新階段
通過車企和零部件的交叉協(xié)同,德國汽車產(chǎn)業(yè)代表了歐洲汽車產(chǎn)業(yè)最銳意進取的一面,也受到了全球消費者的認可。當(dāng)變革浪潮到來的時候,特別是柴油機路線丑聞頻出,德...
2018-03-12 標(biāo)簽:電動汽車汽車產(chǎn)業(yè) 7.9k 0
愛知縣汽車產(chǎn)業(yè)集群的形成與豐田集團公司發(fā)息息相關(guān)
現(xiàn)如今,全球的汽車產(chǎn)業(yè)都在優(yōu)勝劣汰,一個汽車集團的不景氣背后代表是一大堆企業(yè)。而國內(nèi)的優(yōu)勝劣汰才剛剛開始^_^上海的兩個浦東和安亭的產(chǎn)業(yè)集群能否持續(xù)和長...
2018-03-12 標(biāo)簽:豐田汽車產(chǎn)業(yè) 7.2k 0
2018凱達大會聚焦汽車產(chǎn)業(yè)進化 RealWear攜工業(yè)AR眼鏡驚艷亮相
2018年3月6至8日,由中國汽車流通協(xié)會凱達研究院主辦,塔普翊海(上海)智能科技有限公司(簡稱RealMax)、吉林省林田遠達形象集團有限公司(簡稱林...
2018-05-17 標(biāo)簽:汽車產(chǎn)業(yè)AR眼鏡 1.3k 0
十三屆全國人大角度看2018年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動向
加快制造強國建設(shè)。推動集成電路、第五代移動通信、飛機發(fā)動機、新能源汽車、新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,實施重大短板裝備專項工程,發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,創(chuàng)建‘中國制造2...
2018-03-06 標(biāo)簽:移動通信人工智能汽車產(chǎn)業(yè) 1.4k 0
隨著市場需求的穩(wěn)定增長,新能源汽車產(chǎn)業(yè)對于高效、高集成度和高品質(zhì)技術(shù)方案的需求日益緊迫。深圳市世強先進科技高級市場經(jīng)理胡越強在會上帶來了《高效新能源汽車...
2016-04-29 標(biāo)簽:新能源汽車電池技術(shù)汽車產(chǎn)業(yè) 1.4k 0
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