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標(biāo)簽 > 汽車(chē)應(yīng)用
汽車(chē)應(yīng)用技術(shù)是立足于汽車(chē)運(yùn)用實(shí)踐，以汽車(chē)使用、維護(hù)、服務(wù)為對(duì)象。主要針對(duì)汽車(chē)使用條件的特性，汽車(chē)使用性能及評(píng)價(jià)指標(biāo)，汽車(chē)運(yùn)行材料及其合理使用，汽車(chē)節(jié)能技術(shù)，汽車(chē)安全技術(shù)，汽車(chē)公害及其預(yù)防，汽車(chē)在特殊條件下的使用，汽車(chē)技術(shù)狀況及其變化與維護(hù)，汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)，汽車(chē)試驗(yàn)技術(shù)，汽車(chē)使用壽命與鑒定，汽車(chē)運(yùn)用服務(wù)系統(tǒng)的一項(xiàng)綜合性應(yīng)用技術(shù)等。
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富士通半導(dǎo)體推出113款適于汽車(chē)應(yīng)用的16位和32位MCU
富士通半導(dǎo)體(上海)宣布，推出針對(duì)汽車(chē)應(yīng)用的113款MCU，其中包括53款16位MCU MB96600系列和60款32位MCU MB91520系列
2011-07-15 標(biāo)簽：MCU汽車(chē)應(yīng)用富士通半導(dǎo)體 8.9k 0
超低靜態(tài)功耗LDO！納芯微推出業(yè)界領(lǐng)先車(chē)規(guī)級(jí)NSR31/33/35系列芯片
2022年5月16日－納芯微首次推出全新業(yè)界領(lǐng)先的NSR31/33/35系列LDO芯片，專(zhuān)為汽車(chē)電池為系統(tǒng)供電的應(yīng)用場(chǎng)景而設(shè)計(jì)，具有3V至40V的寬輸入...
2022-05-16 標(biāo)簽：汽車(chē)應(yīng)用LDO)納芯微 6.3k 0
MAX13335E/MAX13336E專(zhuān)為汽車(chē)應(yīng)用的雙差分音頻接收器
MAX13335E/MAX13336E是專(zhuān)為汽車(chē)應(yīng)用要求音頻水平的檢測(cè)和/或插孔感測(cè)能力而設(shè)計(jì)的高保真 立體聲音頻輸入放大器，該器件具有雙通道，低噪聲，...
2012-01-16 標(biāo)簽：汽車(chē)應(yīng)用音頻接收器MAX13335E 5k 0
飛思卡爾推出工業(yè)和汽車(chē)應(yīng)用8位微控制器S08P MCU系列
飛思卡爾半導(dǎo)體(NYSE:FSL)日前宣布了兩款工業(yè)和汽車(chē)應(yīng)用的5伏(5V)8位微控制器(MCU)的新系列，具有卓越的耐用性和可靠性。這些易于使用、入門(mén)...
2011-09-04 標(biāo)簽：MCU飛思卡爾汽車(chē)應(yīng)用 4.8k 0
村田在車(chē)用電池安全性方面的技術(shù)和市場(chǎng)策略
由于使用環(huán)境嚴(yán)苛，穩(wěn)定、可靠和安全是汽車(chē)行業(yè)不變的追求，車(chē)用電池?zé)o疑逃不過(guò)這道緊箍咒；而面對(duì)快速發(fā)展的新興市場(chǎng)，電池產(chǎn)品和技術(shù)還常常處在被市場(chǎng)需求領(lǐng)跑的...
2020-09-05 標(biāo)簽：汽車(chē)應(yīng)用adas電池 3.7k 0
Maxim汽車(chē)級(jí)解決方案(二):汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)
Maxim為汽車(chē)信息娛樂(lè)產(chǎn)品提供觸摸屏控制器、RF遠(yuǎn)端控制、電源管理器IC、音頻線驅(qū)動(dòng)器等解決方案。
2012-12-14 標(biāo)簽：Maxim汽車(chē)應(yīng)用信息娛樂(lè)系統(tǒng) 3.2k 0
Cortex-M23：現(xiàn)在針對(duì)安全關(guān)鍵型汽車(chē)應(yīng)用進(jìn)行了增強(qiáng)
在所有車(chē)輛中，都有一些小型、單一的功能需要具有成本效益的計(jì)算解決方案。正是在這個(gè)領(lǐng)域，在低功率和低面積的限制下實(shí)現(xiàn)功能安全是一個(gè)持續(xù)的挑戰(zhàn)。Cortex...
2023-04-25 標(biāo)簽：處理器控制器汽車(chē)應(yīng)用 2.7k 0
Maxim汽車(chē)應(yīng)用解決方案(一):電動(dòng)汽車(chē)與電動(dòng)自行車(chē)
從電池包管理到電機(jī)控制，Maxim提供全面的產(chǎn)品支持電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用。 電子發(fā)燒友網(wǎng)總結(jié)了美信的電動(dòng)汽車(chē)系列應(yīng)用方案供大家參考。
2012-12-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)Maxim電動(dòng)自行車(chē) 2.3k 0
納微半導(dǎo)體發(fā)布20年質(zhì)保承諾白皮書(shū)
圖片 ? 圖片 ? 三月底，納微半導(dǎo)體正式發(fā)布全球首個(gè)氮化鎵功率芯片行業(yè)20年質(zhì)保承諾新聞稿，近日，納微再次發(fā)布相關(guān)白皮書(shū)，幫助業(yè)內(nèi)讀者進(jìn)一步解讀相關(guān)內(nèi)...
2022-05-05 標(biāo)簽：芯片汽車(chē)應(yīng)用納微半導(dǎo)體 2.1k 0
東芝面向汽車(chē)應(yīng)用推出有刷電機(jī)預(yù)驅(qū)動(dòng)IC
東京—東芝公司今天宣布面向汽車(chē)應(yīng)用推出有刷電機(jī)［1］預(yù)驅(qū)動(dòng)芯片（IC）—TB9052FNG。樣品出貨將于8月啟動(dòng)，而量產(chǎn)計(jì)劃于2015年3月啟動(dòng)。
2014-08-08 標(biāo)簽：東芝汽車(chē)應(yīng)用TB9052FNG 2k 0
本文說(shuō)明了模擬視頻在汽車(chē)應(yīng)用中仍然受歡迎的原因，以及模擬視頻相對(duì)于其它解決方案的優(yōu)勢(shì)
2011-07-01 標(biāo)簽：汽車(chē)應(yīng)用模擬視頻視頻切換 1.7k 0
Diodes針對(duì)汽車(chē)應(yīng)用的超勢(shì)壘整流器
Diodes公司推出首款針對(duì)汽車(chē)應(yīng)用的超勢(shì)壘整流器(Super Barrier Rectifier，簡(jiǎn)稱(chēng)SBR)系列。與同類(lèi)肖特基或超快二極管相比，該系...
2011-06-30 標(biāo)簽：Diodes汽車(chē)應(yīng)用超勢(shì)壘整流器 1.7k 0
MAX16929汽車(chē)應(yīng)用TFT-LCD電源
MAX16929是汽車(chē)的TFT - LCD應(yīng)用提供了高度集成的電源。該器件集成了一個(gè)降壓轉(zhuǎn)換器，一個(gè)升壓轉(zhuǎn)換器，一個(gè)1.8V/3.3V穩(wěn)壓器控制器，兩個(gè)...
2011-06-20 標(biāo)簽：電源汽車(chē)應(yīng)用TFT-LCD 1.7k 0
Maxim汽車(chē)級(jí)解決方案(三):汽車(chē)系統(tǒng)方案
Maxim提供全面的汽車(chē)系統(tǒng)技術(shù)方案—從接觸檢測(cè)到RF收發(fā)器，再到電源管理，優(yōu)化用于汽車(chē)環(huán)境。
2012-12-14 標(biāo)簽：Maxim汽車(chē)應(yīng)用汽車(chē)系統(tǒng) 1.6k 0
集成電路的EMI兼容性是電子設(shè)計(jì)能否成功的關(guān)鍵所在。本文僅從放大器是否內(nèi)置EMI濾波器出發(fā)，介紹了兩款非常類(lèi)似的放大器執(zhí)行直流測(cè)量時(shí)，在RF環(huán)境中的直流...
2012-06-13 標(biāo)簽：EMI汽車(chē)應(yīng)用兼容性測(cè)試 1.6k 0
時(shí)間是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，石墨烯在汽車(chē)上的應(yīng)用漸行漸近
未來(lái)石墨烯產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，一方面看國(guó)家政策導(dǎo)向，一方面也由市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)起反作用，是好是壞，要靠時(shí)間去檢驗(yàn)。
2016-12-09 標(biāo)簽：石墨烯汽車(chē)應(yīng)用 1.6k 0
探索松下6合1傳感器EWTS5G系列HP型：汽車(chē)應(yīng)用的理想之選
探索松下6合1傳感器EWTS5G系列HP型：汽車(chē)應(yīng)用的理想之選 在當(dāng)今的電子世界中，傳感器技術(shù)的發(fā)展日新月異，尤其是在汽車(chē)和工業(yè)領(lǐng)域，對(duì)高精度、高可靠性...
2025-12-21 標(biāo)簽：汽車(chē)應(yīng)用松下6合1傳感器傳感器規(guī)格 1.6k 0
Freescale推出汽車(chē)應(yīng)用的i.MX514與]i.MX5
Freescale推出汽車(chē)應(yīng)用的i.MX514與i.MX516處理器曾推動(dòng)智能本市場(chǎng)快速發(fā)展的飛思卡爾 i.MX51產(chǎn)品系列，目前經(jīng)過(guò)進(jìn)一步擴(kuò)展后又推出...
2010-04-07 標(biāo)簽：汽車(chē)應(yīng)用i.MX5 1.5k 0
汽車(chē)應(yīng)用中磁阻傳感器系統(tǒng)的建模和仿真
磁阻傳感器就成為電氣元件、磁性元件和機(jī)械元件所組成的復(fù)雜系統(tǒng)的一部分。因?yàn)樗性紩?huì)影響系統(tǒng)的反應(yīng)，所以在規(guī)劃系統(tǒng)及其操作時(shí)要非常重視對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的仿真...
2011-03-21 標(biāo)簽：汽車(chē)應(yīng)用磁阻傳感器 1.5k 0
探索OPTIREG? SBC TLE9263BQXV33：汽車(chē)應(yīng)用中的多面手
探索OPTIREG? SBC TLE9263BQXV33：汽車(chē)應(yīng)用中的多面手 在汽車(chē)電子領(lǐng)域，系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片（SBC）扮演著至關(guān)重要的角色，它為微控制器提...
2025-12-20 標(biāo)簽：汽車(chē)應(yīng)用系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片 1.5k 0
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