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      標(biāo)簽　>　汽車電子

      汽車電子

      汽車電子

      +關(guān)注2984人關(guān)注

      汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

      文章：7921個 瀏覽：173321次 帖子：409個

      汽車電子技術(shù)

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      2019-08-07 標(biāo)簽：控制器汽車電子 5k 0

      EBA電子控制制動輔助系統(tǒng)的解析和使用方法

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      CAN FD升級的解決方案

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      隨著新能源汽車的發(fā)展，需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量也逐漸增加，很多車廠都在考慮使用CAN FD來替代CAN實現(xiàn)數(shù)據(jù)量傳輸?shù)奶崴佟?/p>

      2019-08-06 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子CAN 5.8k 0

      旋轉(zhuǎn)活塞發(fā)動機將普遍應(yīng)用于未來的汽車

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      汽車系統(tǒng)中連接器的性能以及作用

      汽車電連接器無論是在傳統(tǒng)汽車還是新能源汽車中，都被工程師所器重。因為它在一輛汽車的正常行駛過程中，起到了不可或缺的作用。今天就來談?wù)勱P(guān)于汽車電連接器的作...

      2019-08-06 標(biāo)簽：汽車電子連接器 2.1k 0

      汽車電子控制系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)以及基本原理

      汽車電子控制系統(tǒng)事先將一系列的指令程序儲存在ECU程序存儲器中，這些指令程序在設(shè)計、制造時就已經(jīng)定好了，電子控制單元輸入信號來自控制系統(tǒng)的各個傳感器。E...

      2019-08-04 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)汽車電子 1.0萬 0

      輕型汽車的排放控制體系現(xiàn)狀和未來趨勢的介紹

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      2019-08-05 標(biāo)簽：汽車電子 4.7k 0

      汽車車身電子的DV測試

      本文以文字加上圖片的形式詳細(xì)介紹了車身電子的DV測試

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      現(xiàn)在的汽車都有哪些安全控制系統(tǒng)

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      2019-08-02 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)汽車電子 2.1k 0

      自適應(yīng)平臺產(chǎn)生背景_自適應(yīng)平臺功能概述

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      隨著汽車電子技術(shù)的迅猛發(fā)展，尤其是智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在汽車領(lǐng)域的興起，當(dāng)前的AUTOSAR平臺（我們稱之為AUTOSAR經(jīng)典平臺）已不能獨立滿足日益復(fù)雜的汽車...

      2019-08-10 標(biāo)簽：汽車電子 3.5k 0

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      TCU（Transmission Control Unit），變速箱控制單元，用于車輛自動換檔變速控制的電子控制單元，是汽車電控的一個重要組成部分，其采...

      2019-08-10 標(biāo)簽：汽車電子電子控制單元 5.2萬 0

      細(xì)數(shù)PCB主板的四大供應(yīng)商

      不過也正是因為這樣，使iPhone 6s剛上市不久，便幾個版本的處理器曝出性能差異等問題，遭到了消費者的爭議。在iPhone的內(nèi)部，有上千個元器件，一個...

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      關(guān)于汽車的兩個核心控制系統(tǒng)

      包括自動變速控制在內(nèi)的動力傳動控制，基本上是直接控制汽車車輪的轉(zhuǎn)動。通過對油門位置和車速的檢測，由微機控制變速器使其達(dá)到最佳的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩，并鎖閉該運行點和...

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      變速箱的類型及工作原理分析

      汽車的變速箱是用來改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比。它分為手動、自動兩種，工作原理是通過液力傳遞和齒輪組合的方式...

      2019-07-22 標(biāo)簽：發(fā)動機汽車電子變速器 7k 0

      是德科技推出汽車網(wǎng)絡(luò)安全計劃，可主動防范網(wǎng)絡(luò)攻擊

      互聯(lián)汽車正在源源不斷地走出工廠并開始行駛在道路上，這為黑客利用車輛內(nèi)部或外部的潛在漏洞發(fā)動攻擊創(chuàng)造了機會。許多車載系統(tǒng)，包括信息娛樂系統(tǒng)、遠(yuǎn)程信息處理系...

      2019-07-20 標(biāo)簽：汽車電子藍(lán)牙網(wǎng)絡(luò) 807 0

      汽車電池出現(xiàn)安全故障前的5種異?，F(xiàn)象

      傳統(tǒng)的燃油車，碰上沒電也很麻煩，像打火要用電，大燈發(fā)光也要店，華麗的大屏中控還要更多的電，就跟電動車一樣，沒電了也寸步難行。

      2019-07-12 標(biāo)簽：電池技術(shù)汽車電子 2.3k 0

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      在密封氣缸燃燒室內(nèi)，點燃汽油，燃燒發(fā)熱，就會產(chǎn)生一個巨大的爆炸力，而燃燒室是固定的，強大的壓力迫使活塞向下運動，連桿推動曲軸，將動力傳到驅(qū)動輪上，最終推...

      2019-07-11 標(biāo)簽：汽車電子工業(yè)控制 1.2k 0

      汽車安全氣囊是交通事故減少傷害的關(guān)鍵

      安全氣囊系統(tǒng)在車內(nèi)的安裝是十分必要的，越高檔的車幾乎安裝的數(shù)量越多，它是一種被動安全性的保護(hù)系統(tǒng)，它和安全帶一起配合使用，可以為車上的乘客提供有效的防撞保護(hù)。

      2019-07-11 標(biāo)簽：汽車電子安全氣囊 2.3k 0

      關(guān)于汽車電子系統(tǒng)中控制技術(shù)的解析

      現(xiàn)代汽車越來越多地將單一控制系統(tǒng)集成為集中控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)集成可以使整個系統(tǒng)簡化，有利于對復(fù)雜系統(tǒng)多變量、多目標(biāo)的綜合協(xié)調(diào)控制。

      2019-07-11 標(biāo)簽：汽車電子工業(yè)控制 1.8k 0

      關(guān)于汽車制動燈的控制系統(tǒng)

      汽車轉(zhuǎn)彎或經(jīng)過交叉路口時，通常會剎車減速，此時尾部制動燈點亮，通過后，松開剎車，加油前行，制動燈又熄滅，城市交通高峰期間，逐次點亮或熄滅的制動燈也成為一...

      2019-07-10 標(biāo)簽：汽車電子制動系統(tǒng) 2.1k 0

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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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