標(biāo)簽　>　汽車電子

汽車電子

+關(guān)注2984人關(guān)注

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

文章：7923個(gè) 瀏覽：173330次帖子：409個(gè)

全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè)

汽車電子資訊

ADAYO華陽助力2025款長城坦克300上市

近日，2025款坦克300煥新上市，推出三種動(dòng)力版本共四款車型。作為長城汽車核心戰(zhàn)略合作伙伴之一，ADAYO華陽為2025款坦克300配套12.3英寸全...

2025-03-18 標(biāo)簽：汽車電子長城汽車華陽 1.1k 0

穩(wěn)先微電子總經(jīng)理宋利軍榮獲汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)“創(chuàng)新人物獎(jiǎng)”

6月28日，由深圳汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的IAEIS 2025第十四屆國際汽車電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨2024年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在深圳寶安隆重舉行，會(huì)議...

2025-07-01 標(biāo)簽：汽車電子穩(wěn)先微電子 1.1k 0

安森美半導(dǎo)體表示傳感器融合才是繁復(fù)的汽車電子產(chǎn)品之間需要連接的橋梁

隨著人們對(duì)汽車安全性、舒適性、智能性等方面的需求日益提升，電子化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化已經(jīng)成為汽車技術(shù)的發(fā)展方向。安森美半導(dǎo)體作為全球第七大汽車半導(dǎo)體...

2018-11-19 標(biāo)簽：傳感器安森美汽車電子 1.1k 0

凱迪拉克近日發(fā)布Escala概念旗艦轎車

凱迪拉克近日推出了一款Escala概念旗艦轎車，并且率先在Monterey Car Week上亮相。這款Escala概念車的外觀采用了液態(tài)流動(dòng)的設(shè)計(jì)語言...

2016-08-23 標(biāo)簽：汽車電子 Scala 1.1k 0

瑞薩演示車載及工業(yè)用以太網(wǎng)的新一代標(biāo)準(zhǔn)

TSN目前正由IEEE802.1的TSN任務(wù)組瞄準(zhǔn)車載及工業(yè)用網(wǎng)絡(luò)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，由多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)（功能）群構(gòu)成。瑞薩將對(duì)其中4大類功能做相關(guān)演示。

2016-12-07 標(biāo)簽：汽車電子瑞薩電子智能工業(yè) 1.1k 0

車載LAN用根據(jù)共模扼流線圈的CAN靜噪對(duì)策

近年來汽車市場(chǎng)中電子化趨勢(shì)明顯，隨著ADAS等附加功能的增多，每臺(tái)汽車安裝的電子設(shè)備數(shù)目也逐漸增加。

2017-02-10 標(biāo)簽：汽車電子 1.1k 0

麥谷科技榮獲2024年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)突出創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)

近日，全球汽車電子領(lǐng)域的目光聚焦深圳寶安。IAEIS 2025國際汽車電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨2024年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在此盛大舉行。

2025-07-04 標(biāo)簽：汽車電子 AI 人工智能 1.1k 0

速銳得解碼領(lǐng)克汽車CAN總線數(shù)據(jù)應(yīng)用汽車電子改裝

拿出一款款車型的CAN數(shù)據(jù)，讓一個(gè)個(gè)客戶項(xiàng)目少走很多彎路的時(shí)候，才進(jìn)入到客戶的視野，當(dāng)我們?yōu)閲覕?shù)據(jù)中心解碼代表豐田最高技術(shù)的氫能源車，才算做出了微薄的...

2023-04-20 標(biāo)簽：汽車電子 CAN 總線 1.1k 0

FUTURUS光場(chǎng)ARHUD斬獲IAEIS 2024雙料大獎(jiǎng)

在近日舉行的IAEIS 2024第十三屆國際汽車電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上，一場(chǎng)科技與未來的盛宴璀璨綻放。FUTURUS，作為汽車電子領(lǐng)域的創(chuàng)新先鋒，憑借其自主研發(fā)...

2024-07-03 標(biāo)簽：顯示器汽車電子顯示技術(shù) 1.1k 0

呆萌可愛跑的快，歐拉R1 5.98萬起首發(fā)，續(xù)航最高達(dá)350公里

歐拉R1在12月26日首發(fā)，價(jià)格5.98萬-7.78萬，續(xù)航里程310公里起。

2019-01-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電子 1.1k 0

不可不知的車載動(dòng)力電池四大趨勢(shì)

了解汽車研發(fā)生產(chǎn)的人都知道，汽車產(chǎn)品的質(zhì)量控制重在預(yù)防，重在研發(fā)鏈管理，重在IPQP（產(chǎn)品先期策劃和質(zhì)量控制計(jì)劃），車輛投入市場(chǎng)上，再根據(jù)市場(chǎng)暴露的問題...

2016-03-08 標(biāo)簽：新能源電池技術(shù)汽車電子 1.1k 0

TLE92464EDHP：高精度四通道低側(cè)電磁閥驅(qū)動(dòng)IC的深度解析

TLE92464EDHP：高精度四通道低側(cè)電磁閥驅(qū)動(dòng)IC的深度解析在汽車電子領(lǐng)域，對(duì)于高精度、高可靠性的電磁閥驅(qū)動(dòng)IC需求日益增長。TLE92464E...

2025-12-21 標(biāo)簽：汽車電子 TLE92464EDHP 電磁閥驅(qū)動(dòng)IC 1.1k 0

LG Innotek擬將汽車電子營收增長至5萬億韓元

在季度投資人會(huì)議中，Moon Hyuk-soo稱：“目前，光學(xué)解決方案業(yè)務(wù)部門承接了價(jià)值13萬億韓元的車載攝像頭訂單?！彼M(jìn)一步強(qiáng)調(diào)：“與全球頂尖科技企...

2024-03-25 標(biāo)簽：半導(dǎo)體汽車電子玻璃基板 1.1k 0

意法半導(dǎo)體新微控制器最大限度可提高下一代域/區(qū)域架構(gòu)的安全性

橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體公布了其創(chuàng)新的汽車微控制器 Stellar（恒星）系列的進(jìn)一步產(chǎn)品細(xì)節(jié)，介紹了新微控制器如何確保多...

2020-12-04 標(biāo)簽：mcu 汽車電子存儲(chǔ)器 1.1k 0

大眾、寶馬、廣汽等車企布局無人駕駛策略

從目前看，車企投資打車軟件的合作更多局限在專車業(yè)務(wù)拓展上，并未直接涉及到無人駕駛汽車的研發(fā)。這一跨界合作無疑是為無人駕駛鋪路。

2016-06-11 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 1.1k 0

特斯拉和比亞迪有何大動(dòng)作？居然說不只是汽車公司

特斯拉和比亞迪有何大動(dòng)作？居然說不只是汽車公司據(jù)比亞迪官方消息，11月18日，王傳福在比亞迪公司高管會(huì)議上表示，“比亞迪早已不是一家電池公司，也不僅...

2019-03-06 標(biāo)簽：比亞迪汽車電子特斯拉 1.1k 0

汽車電子的測(cè)試挑戰(zhàn)探討

現(xiàn)在的汽車比從前復(fù)雜得多了，特別是從電子設(shè)備的角度來看。當(dāng)您今天坐在駕駛室里的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)您的周圍充滿了各式各樣的顯示器，那情景簡直比的上10年前的噴氣...

2011-07-18 標(biāo)簽：測(cè)試汽車電子 1.1k 0

功能架構(gòu)在電子電氣架構(gòu)開發(fā)中的應(yīng)用和實(shí)踐

在軟件定義汽車的時(shí)代，功能體驗(yàn)日新月異，采用面向信號(hào)的架構(gòu)開發(fā)模式不能滿足用戶對(duì)于功能快速交付的期待，正初步地被面向服務(wù)架構(gòu)所取代。本文討論了面向功能開...

2022-10-26 標(biāo)簽：控制器汽車電子電子電氣 1.1k 0

從AEC-Q標(biāo)準(zhǔn)了解汽車元器件的生存底線

你有沒有想過為什么汽車?yán)锏脑骷?，不能用手機(jī)或家電的?

2025-11-04 標(biāo)簽：元器件汽車電子 1.1k 0

日本汽車電子業(yè)陷入困境半數(shù)企業(yè)難以維持雇傭

據(jù)日本新華僑報(bào)網(wǎng)11月30日援引NHK電視臺(tái)消息，受全球經(jīng)濟(jì)減速及中日關(guān)系惡化等影響，日本汽車制造業(yè)及電子關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營環(huán)境陷入前所未有的困難局面。調(diào)查...

2012-12-01 標(biāo)簽：半導(dǎo)體汽車電子汽車零件 1.1k 0

1... 上一頁 230 231 232233234 235 236 下一頁 288

相關(guān)話題

換一批

毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

+關(guān)注

毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

imx8

+關(guān)注
HUD

HUD

+關(guān)注

平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

+關(guān)注

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

+關(guān)注

所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

+關(guān)注

　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

+關(guān)注

汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

CarPlay

+關(guān)注
LIDAR

LIDAR

+關(guān)注

LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

SpaceX

+關(guān)注
賈躍亭

賈躍亭

+關(guān)注
V2V

V2V

+關(guān)注
ECM

ECM

+關(guān)注
CES2017

CES2017

+關(guān)注

2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

+關(guān)注
waymo

waymo

+關(guān)注
PEPS

PEPS

+關(guān)注
電機(jī)測(cè)試

電機(jī)測(cè)試

+關(guān)注
智能網(wǎng)聯(lián)

智能網(wǎng)聯(lián)

+關(guān)注
汽車互聯(lián)

汽車互聯(lián)

+關(guān)注
微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

+關(guān)注
ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

+關(guān)注

在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

VCU

+關(guān)注

VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

禾賽科技

+關(guān)注

禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

Model3

+關(guān)注
蔚來汽車

蔚來汽車

+關(guān)注
AEB

AEB

+關(guān)注
輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

+關(guān)注

車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

駕駛輔助系統(tǒng)

+關(guān)注
小鵬汽車

小鵬汽車

+關(guān)注

　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

換一批

電機(jī)控制	DSP	氮化鎵	功率放大器	ChatGPT	自動(dòng)駕駛	TI	瑞薩電子
BLDC	PLC	碳化硅	二極管	OpenAI	元宇宙	安森美	ADI
無刷電機(jī)	FOC	IGBT	逆變器	文心一言	5G	英飛凌	羅姆
直流電機(jī)	PID	MOSFET	傳感器	人工智能	物聯(lián)網(wǎng)	NXP	賽靈思
步進(jìn)電機(jī)	SPWM	充電樁	IPM	機(jī)器視覺	無人機(jī)	三菱電機(jī)	ST
伺服電機(jī)	SVPWM	光伏發(fā)電	UPS	AR	智能電網(wǎng)	國民技術(shù)	Microchip

瑞薩	沁恒股份	全志	國民技術(shù)	瑞芯微	兆易創(chuàng)新	芯?？萍?/a>	Altium
德州儀器	Vishay	Micron	Skyworks	AMS	TAIYOYUDEN	納芯微	HARTING
adi	Cypress	Littelfuse	Avago	FTDI	Cirrus LogIC	Intersil	Qualcomm
st	Murata	Panasonic	Altera	Bourns	矽力杰	Samtec	揚(yáng)興科技
microchip	TDK	Rohm	Silicon Labs	圣邦微電子	安費(fèi)諾工業(yè)	ixys	Isocom Compo
安森美	DIODES	Nidec	Intel	EPSON	樂鑫	Realtek	ERNI電子
TE Connectivity	Toshiba	OMRON	Sensirion	Broadcom	Semtech	旺宏	英飛凌
Nexperia	Lattice	KEMET	順絡(luò)電子	霍尼韋爾	pulse	ISSI	NXP
Xilinx	廣瀨電機(jī)	金升陽	君耀電子	聚洵	Liteon	新潔能	Maxim
MPS	億光	Exar	菲尼克斯	CUI	WIZnet	Molex	Yageo
Samsung	風(fēng)華高科	WINBOND	長晶科技	晶導(dǎo)微電子	上海貝嶺	KOA	Echelon
Coilcraft	LRC	trinamic

放大器	運(yùn)算放大器	差動(dòng)放大器	電流感應(yīng)放大器	比較器	儀表放大器	可變?cè)鲆娣糯笃?	隔離放大器
時(shí)鐘	時(shí)鐘振蕩器	時(shí)鐘發(fā)生器	時(shí)鐘緩沖器	定時(shí)器	寄存器	實(shí)時(shí)時(shí)鐘	PWM 調(diào)制器
視頻放大器	功率放大器	頻率轉(zhuǎn)換器	揚(yáng)聲器放大器	音頻轉(zhuǎn)換器	音頻開關(guān)	音頻接口	音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器	數(shù)模轉(zhuǎn)換器	數(shù)字電位器	觸摸屏控制器	AFE	ADC	DAC	電源管理
線性穩(wěn)壓器	LDO	開關(guān)穩(wěn)壓器	DC/DC	降壓轉(zhuǎn)換器	電源模塊	MOSFET	IGBT
振蕩器	諧振器	濾波器	電容器	電感器	電阻器	二極管	晶體管
變送器	傳感器	解析器	編碼器	陀螺儀	加速計(jì)	溫度傳感器	壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器	步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器	TWS	BLDC	無刷直流驅(qū)動(dòng)器	濕度傳感器	光學(xué)傳感器	圖像傳感器
數(shù)字隔離器	ESD 保護(hù)	收發(fā)器	橋接器	多路復(fù)用器	氮化鎵	PFC	數(shù)字電源

開關(guān)電源	步進(jìn)電機(jī)	無線充電	LabVIEW	EMC	PLC	OLED	單片機(jī)
5G	m2m	DSP	MCU	ASIC	CPU	ROM	DRAM
NB-IoT	LoRa	Zigbee	NFC	藍(lán)牙	RFID	Wi-Fi	SIGFOX
Type-C	USB	以太網(wǎng)	仿真器	RISC	RAM	寄存器	GPU
語音識(shí)別	萬用表	CPLD	耦合	電路仿真	電容濾波	保護(hù)電路	看門狗
CAN	CSI	DSI	DVI	Ethernet	HDMI	I2C	RS-485
SDI	nas	DMA	HomeKit	閾值電壓	UART	機(jī)器學(xué)習(xí)	TensorFlow

Arduino	BeagleBone	樹莓派	STM32	MSP430	EFM32	ARM mbed	EDA
示波器	LPC	imx8	PSoC	Altium Designer	Allegro	Mentor	Pads
OrCAD	Cadence	AutoCAD	華秋DFM	Keil	MATLAB	MPLAB	Quartus

日B视频亚洲,啪啪啪网站一区二区,91色情精品久久,日日噜狠狠色综合久,超碰人妻少妇97在线,999青青视频,亚洲一区二卡,让本一区二区视频,日韩网站推荐

搜索歷史

汽車電子

汽車電子資訊

相關(guān)標(biāo)簽

相關(guān)話題

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(2984人)

C++	Java	Python	JavaScript	node.js	RISC-V	verilog	Tensorflow
Android	iOS	linux	RTOS	FreeRTOS	LiteOS	RT-THread	uCOS
DuerOS	Brillo	Windows11	HarmonyOS

林超文PCB設(shè)計(jì)：PADS教程，PADS視頻教程	鄭振宇老師：Altium Designer教程，Altium Designer視頻教程
張飛實(shí)戰(zhàn)電子視頻教程	朱有鵬老師：海思HI3518e教程，HI3518e視頻教程
李增老師：信號(hào)完整性教程，高速電路仿真教程	華為鴻蒙系統(tǒng)教程，HarmonyOS視頻教程
賽盛：EMC設(shè)計(jì)教程，EMC視頻教程	杜洋老師：STM32教程，STM32視頻教程
唐佐林：c語言基礎(chǔ)教程，c語言基礎(chǔ)視頻教程	張飛：BUCK電源教程，BUCK電源視頻教程
正點(diǎn)原子：FPGA教程，F(xiàn)PGA視頻教程	韋東山老師：嵌入式教程，嵌入式視頻教程
張先鳳老師：C語言基礎(chǔ)視頻教程	許孝剛老師：Modbus通訊視頻教程
王振濤老師：NB-IoT開發(fā)視頻教程	Mill老師：FPGA教程，Zynq視頻教程
C語言視頻教程	RK3566芯片資料合集
朱有鵬老師：U-Boot源碼分析視頻教程	開源硬件專題

日B视频 亚洲,啪啪啪网站一区二区,91色情精品久久,日日噜狠狠色综合久,超碰人妻少妇97在线,999青青视频,亚洲一区二卡,让本一区二区视频,日韩网站推荐

搜索歷史

汽車電子

汽車電子資訊

相關(guān)標(biāo)簽

相關(guān)話題

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(2984人)

日B视频亚洲,啪啪啪网站一区二区,91色情精品久久,日日噜狠狠色综合久,超碰人妻少妇97在线,999青青视频,亚洲一区二卡,让本一区二区视频,日韩网站推荐