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汽車(chē)電子

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汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)（車(chē)身電子ECU）。

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汽車(chē)電子資訊

TDK車(chē)規(guī)級(jí)元件如何助力汽車(chē)電子設(shè)計(jì)

隨著汽車(chē)朝向電氣化和智能化快速演進(jìn)，汽車(chē)電子產(chǎn)品在整車(chē)中的“地位”也在不斷提升。根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院的分析數(shù)據(jù)，2020年汽車(chē)電子的整車(chē)成本占比為34.3...

2025-07-21 標(biāo)簽：電容器汽車(chē)電子 TDK 1.2k 0

聯(lián)創(chuàng)電子車(chē)規(guī)級(jí)8M COB封裝產(chǎn)品榮獲AEC-Q100認(rèn)證

近日，聯(lián)創(chuàng)電子車(chē)載COB開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)成功通過(guò)車(chē)規(guī)級(jí)8M COB封裝產(chǎn)品的AEC-Q100認(rèn)證，成為業(yè)內(nèi)率先通過(guò)此項(xiàng)認(rèn)證的8M芯片車(chē)載攝像頭廠商，印證了聯(lián)創(chuàng)電...

2025-07-21 標(biāo)簽：汽車(chē)電子封裝 COB 1.7k 0

從文化浸潤(rùn)到未來(lái)啟航 | 同星智能第3期新員工培訓(xùn)高能回顧！

7月16日，同星智能2025年第3期新員工培訓(xùn)在熱烈的氛圍中畫(huà)上圓滿(mǎn)句號(hào)。本次培訓(xùn)以“文化浸潤(rùn)、思想碰撞、職業(yè)啟航”為主線(xiàn)，通過(guò)文化知識(shí)PK、創(chuàng)始人面對(duì)...

2025-07-18 標(biāo)簽：汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)工具鏈 878 0

芯通康亮相IAEIS 2025國(guó)際汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì)

近日，深圳市汽車(chē)電子行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的IAEIS 2025第十四屆國(guó)際汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在深圳隆重舉行。本屆峰會(huì)以 “AI賦能守正創(chuàng)新共建全球汽車(chē)智能生態(tài)...

2025-07-18 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 emc 人工智能 1.3k 0

ETAS SOVD新一代車(chē)輛診斷技術(shù)解決方案

SOVD（Service-Oriented Vehicle Diagnostics 面向服務(wù)的車(chē)輛診斷）是AUTOSAR推出的一項(xiàng)新診斷標(biāo)準(zhǔn)，旨在通過(guò)采...

2025-07-18 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 AUTOSAR 診斷技術(shù) 3.6k 0

圣邦微電子推出雙通道高邊驅(qū)動(dòng)器SGM42203Q

圣邦微電子推出 SGM42203Q，一款24V 汽車(chē)應(yīng)用帶模擬電流檢測(cè)的雙通道高邊驅(qū)動(dòng)器。該器件可應(yīng)用于驅(qū)動(dòng)電阻性、電容性和電感性負(fù)載。

2025-07-18 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)器汽車(chē)電子圣邦微電子 1.6k 0

格見(jiàn)半導(dǎo)體榮獲ISO 26262 ASIL-D功能安全流程認(rèn)證證書(shū)

近日，深圳格見(jiàn)半導(dǎo)體有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“格見(jiàn)半導(dǎo)體”）順利通過(guò)ISO 26262:2018 ASIL-D汽車(chē)功能安全管理體系認(rèn)證，并獲得由DEKRA德凱...

2025-07-15 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 DEKRA 功能安全 1.8k 0

強(qiáng)茂車(chē)規(guī)級(jí)雙向負(fù)載突降瞬態(tài)電壓抑制器介紹

強(qiáng)茂車(chē)規(guī)級(jí)雙向負(fù)載突降瞬態(tài)電壓抑制器(TVS)系列，專(zhuān)為汽車(chē)電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)，提供穩(wěn)定可靠的過(guò)電壓防護(hù)，有效抵御各類(lèi)損害性電壓瞬變。

2025-07-14 標(biāo)簽：汽車(chē)電子瞬態(tài)電壓抑制器 1.1k 0

上海雷卯受邀參加汽車(chē)電子元器件標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)

7月8日，汽車(chē)電子元器件標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)在北京成功舉行。本次研討會(huì)由中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、集成電路測(cè)試與評(píng)價(jià)工業(yè)和信息化部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和中國(guó)電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技...

2025-07-12 標(biāo)簽：元器件汽車(chē)電子測(cè)試設(shè)備 1k 0

科達(dá)嘉榮膺2024年度汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)優(yōu)秀企業(yè)獎(jiǎng)

近日，在第十四屆國(guó)際汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì)(IAEIS 2025)上，科達(dá)嘉電子憑借在汽車(chē)電子領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化成果，榮膺2024年度汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)...

2025-07-11 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)汽車(chē)電子電感 1.1k 0

對(duì)話(huà)TE：以“多贏理念”破解降本增效難題

在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)狂飆突進(jìn)的今天，“降本”與“創(chuàng)新”成為貫穿產(chǎn)業(yè)鏈的核心命題。隨著汽車(chē)智能化與電動(dòng)化加速，傳統(tǒng)12V電氣架構(gòu)已難以滿(mǎn)足高功耗設(shè)備的供電需...

2025-07-10 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 TE 1k 0

奇瑞-羅姆供應(yīng)鏈技術(shù)共創(chuàng)交流日：攜手譜寫(xiě)汽車(chē)電子技術(shù)新篇章

中國(guó)上海，2025年7月8日——全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM(總部位于日本京都市)今日宣布，與中國(guó)知名OEM廠商奇瑞汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“奇瑞”)...

2025-07-10 標(biāo)簽：汽車(chē)電子供應(yīng)鏈 Rohm 807 0

豪恩汽電斬獲2024年度汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)卓越創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)

近日，由深圳市汽車(chē)電子行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“IAEIS 2025第十四屆國(guó)際汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”暨 “2024年度汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)” 頒獎(jiǎng)典禮在深圳舉行。此次...

2025-07-10 標(biāo)簽：汽車(chē)電子毫米波雷達(dá) 1.2k 0

聯(lián)友科技榮獲2024年度汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)突出創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)

近日，由深圳市汽車(chē)電子行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的主題為“AI賦能、守正創(chuàng)新，共建全球汽車(chē)智能生態(tài)鏈-IAEIS 2025第十四屆國(guó)際汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”暨“2024年...

2025-07-09 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 AI 智能座艙 1.2k 0

芯力特榮獲2024年度汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)優(yōu)秀創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)

近日，由深圳市汽車(chē)電子行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的主題為”AI賦能守正創(chuàng)新共建全球汽車(chē)智能生態(tài)鏈“的IAEIS 2025第十四屆國(guó)際汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨2024年度...

2025-07-09 標(biāo)簽：收發(fā)器汽車(chē)電子芯力特 1.4k 0

菲沃泰亮相IAEIS 2025國(guó)際汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì)

近日，由深圳市汽車(chē)電子行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的主題為：“AI賦能、守正創(chuàng)新，共建全球汽車(chē)智能生態(tài)鏈-IAEIS 2025第十四屆國(guó)際汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”暨“2024...

2025-07-08 標(biāo)簽：元器件汽車(chē)電子 AI 1.3k 0

深圳市電子商會(huì)蒞臨安徽辰達(dá)半導(dǎo)體走訪調(diào)研

近日，深圳市電子商會(huì)蘇皖考察團(tuán)在安徽滁州持續(xù)開(kāi)展“一起益企——走進(jìn)優(yōu)秀企業(yè) 促進(jìn)資源對(duì)接”品牌活動(dòng)。

2025-07-08 標(biāo)簽：半導(dǎo)體汽車(chē)電子 1.2k 0

綠寶石亮相IAEIS 2025國(guó)際汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì)

近日，綠寶石攜前沿汽車(chē)電子解決方案亮相由深圳市汽車(chē)電子行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的主題為：“AI賦能、守正創(chuàng)新，共建全球汽車(chē)智能生態(tài)鏈-IAEIS 2025第十四屆國(guó)...

2025-07-07 標(biāo)簽：電容器汽車(chē)電子 886 0

車(chē)用虛擬化技術(shù)：域控融合的必經(jīng)之路

本文闡述了汽車(chē)電子架構(gòu)從分布式向集中化演進(jìn)的趨勢(shì)，黑芝麻智能分析了集中化帶來(lái)的安全隔離、實(shí)時(shí)性等關(guān)鍵挑戰(zhàn)，并指出車(chē)用虛擬化技術(shù)是實(shí)現(xiàn)域控融合的核心解決方...

2025-07-05 標(biāo)簽：汽車(chē)電子虛擬化 adas 1.5k 0

SGS授予首傳微AEC-Q100認(rèn)證證書(shū)

近日，國(guó)際公認(rèn)的測(cè)試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS為首傳微電子（常州）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“首傳微”）頒發(fā)AEC-Q100認(rèn)證證書(shū)，標(biāo)志著首傳微 VL7722（F...

2025-07-05 標(biāo)簽：汽車(chē)電子解串器 SGS 1.4k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

賈躍亭

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V2V

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ECM

ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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