一文讀懂汽車CAN總線技術(shù)原理（上）

CAN總線協(xié)議的優(yōu)點(diǎn) ? 布線減少，成本低 ? 接線簡單，節(jié)省時(shí)間 ? 丟失消息的自動(dòng)重傳 ? 支持錯(cuò)誤檢測 ? 靈活的數(shù)據(jù)傳輸速率 CAN 定義 CA...

2022-01-20 標(biāo)簽：mcuCAN總線汽車 5.6k 0

汽車芯片是什么，汽車芯片有什么作用

“芯片”代表的是半導(dǎo)體原件產(chǎn)品，也就是我們常說的集成電路，如果說手機(jī)芯片是這款手機(jī)的“大腦”的話，那么汽車芯片也就相當(dāng)于是汽車的大腦。

2022-01-07 標(biāo)簽：芯片汽車 1.9萬 0

全球汽車芯片生產(chǎn)商的盤點(diǎn)

如今，對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性以及優(yōu)良的人車交互界面，很多發(fā)達(dá)國家都將其納入到各自重點(diǎn)發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當(dāng)中。

2022-01-07 標(biāo)簽：芯片汽車 7.7k 0

汽車芯片排名前十的都有哪些產(chǎn)品

從全球市場的方向來看，在短期之內(nèi)汽車芯片的短缺情況是得不到改善的，所以在未來的一段時(shí)間當(dāng)中，全球的汽車芯片需求量肯定會(huì)持續(xù)的上漲。

2022-01-07 標(biāo)簽：芯片汽車 1.6萬 0

2022年聚焦5G、汽車、衛(wèi)星測試等領(lǐng)域

走向5G未來需要全新的測試方法，從研發(fā)和部署前測試，到安裝、調(diào)試和維護(hù)，5G技術(shù)需要徹底測試。而解鎖這些日益演進(jìn)的變革性新技術(shù)的性能和帶寬、開發(fā)新應(yīng)用，...

2022-01-07 標(biāo)簽：5G汽車 384 0

中國汽車芯片生產(chǎn)商有哪些

目前，“缺芯”成為全球汽車產(chǎn)業(yè)最大的難題。那么，全球汽車行業(yè)陷入芯片危機(jī)，將帶給中國什么機(jī)會(huì)？

2022-01-07 標(biāo)簽：芯片汽車 1.5萬 0

汽車芯片什么樣子 汽車芯片是什么

汽車芯片是車輛的集成電路，屬于半導(dǎo)體元件，如果機(jī)動(dòng)車輛缺少了芯片，車輛將無法運(yùn)行，所生產(chǎn)出來的車輛不使用芯片，也無法在市場上銷售。

2022-01-07 標(biāo)簽：芯片汽車 4.4k 0

全球芯片短缺下，為何德國車企營收不降反增

目前全球缺芯的問題未有緩解之勢，但為何德國汽車制造商的收入?yún)s不降反增？

2022-02-03 標(biāo)簽：芯片汽車 1.1k 0

汽車半導(dǎo)體按種類可分為功能芯片MCU 、功率半導(dǎo)體、傳感器及其他。在傳統(tǒng)燃油汽車中，MCU價(jià)值量占比最高，為23%；在純電動(dòng)汽車中，MCU占比僅次于功率...

2022-01-06 標(biāo)簽：mcu半導(dǎo)體汽車 5.5k 0

2021全球芯片為什么緊張

現(xiàn)在，全球正處于“缺芯”情況，芯片短缺已經(jīng)嚴(yán)重影響了PC、手機(jī)、汽車等多個(gè)領(lǐng)域，很多廠商都被迫不得不減產(chǎn)甚至停產(chǎn)，甚至連 PlayStation 游戲機(jī)...

2022-01-05 標(biāo)簽：芯片PC汽車 5.7k 0

芯片短缺幾時(shí)緩解

全球芯片緊缺，已經(jīng)在汽車、制造業(yè)、電子產(chǎn)品、醫(yī)療等領(lǐng)域受到了影響，造成芯緊缺的原因就是疫情的封鎖使多家半導(dǎo)體商減產(chǎn)甚至停產(chǎn)，另外美國制裁也是以大原因。

2022-01-04 標(biāo)簽：芯片汽車 1.2萬 0

2022年汽車芯片還缺嗎

隨著汽車電動(dòng)化和智能化的演技，車內(nèi)系統(tǒng)的增加帶動(dòng)了半導(dǎo)體芯片的需求，未來也將迎來爆發(fā)式增長，加之手疫情的影響，整個(gè)半導(dǎo)體的供貨量大大減少。

2022-01-04 標(biāo)簽：芯片半導(dǎo)體汽車 3k 0