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標(biāo)簽 > 測(cè)試
測(cè)試英文名Test、Measure;中文拼音cè shì;由中文“測(cè)”與中文“試”兩個(gè)字組成的詞語。是動(dòng)詞、名詞。測(cè)試行為,一般發(fā)生于為檢測(cè)特定的目標(biāo)是否符合標(biāo)準(zhǔn)而采用專用的工具或者方法進(jìn)行驗(yàn)證,并最終得出特定的結(jié)果。
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雙脈沖測(cè)試是否能夠反映器件在真實(shí)換流中的各種電應(yīng)力
大家好,前段時(shí)間在知乎上看到有個(gè)網(wǎng)友問:“在大功率變頻器應(yīng)用中,我們常用雙脈沖測(cè)試評(píng)估器件的動(dòng)態(tài)特征,在實(shí)際中有可比性嗎?”感覺這個(gè)問題提的比較好,也是...
Xilinx快速傅立葉變換(FFT IP)內(nèi)核實(shí)現(xiàn)了Cooley-Tukey FFT算法,這是一種計(jì)算有效的方法,用于計(jì)算離散傅立葉變換(DFT)。
本文介紹了我們?nèi)A林科納采用氮化硅膜作為掩膜,采用濕蝕刻技術(shù)制備黑硅,樣品在250~1000nm波長(zhǎng)下的吸收率接近90%。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,氮化硅膜作為掩模濕...
隨著千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的逐步深入,各種各樣的數(shù)字化新業(yè)務(wù),新需求如雨后春筍般涌現(xiàn),這也迫切要求網(wǎng)絡(luò)策略能夠快速變更和調(diào)整以適應(yīng)業(yè)務(wù)需求的快速變化。然而,...
在A/B測(cè)試中,您將網(wǎng)頁或應(yīng)用程序屏幕修改以創(chuàng)建同一頁面的第二個(gè)版本。此更改可以像一個(gè)標(biāo)題或按鈕一樣簡(jiǎn)單,也可以是對(duì)頁面進(jìn)行的完整重新設(shè)計(jì)。然后,一半的...
示波器+相控陣測(cè)量選件破解干擾機(jī)測(cè)量難題
而欺騙性雷達(dá)干擾,是模擬目標(biāo)的回波特性,使雷達(dá)獲得虛假目標(biāo)信息,作出錯(cuò)誤判斷或增大雷達(dá)自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)的誤差。
阻容降壓因?yàn)檩斎胼敵鰶]有隔離而比較危險(xiǎn)(其實(shí)絕緣和接地做好了也是非常安全的)。
Vehicle Spy多功能汽車網(wǎng)絡(luò)測(cè)試分析軟件簡(jiǎn)介
Vehicle Spy是英特佩斯推出的簡(jiǎn)單易用高性價(jià)比的總線工具,包含分析軟件和采集調(diào)試硬件,具備對(duì)各類總線數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、診斷、總線分析、數(shù)據(jù)采集、節(jié)...
實(shí)施無線系統(tǒng)測(cè)試和開發(fā)時(shí)要考慮什么
無線技術(shù)的迅速發(fā)展開啟了無線通信的新紀(jì)元。它幾乎無處不在,對(duì)通信、醫(yī)療健康、汽車和空間探索行業(yè)等不同領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展產(chǎn)生了重大影響。該市場(chǎng)已然成熟,且正在...
2022-03-17 標(biāo)簽:測(cè)試無線發(fā)射機(jī) 1.9k 0
IEEE 802.11ax站點(diǎn)上行鏈路準(zhǔn)確性測(cè)試方案
羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱“R&S”公司)信號(hào)發(fā)生器和頻譜分析儀可用于測(cè)試 IEEE 802.11ax 站點(diǎn)上行鏈路準(zhǔn)確性。這一方案可支持測(cè)量 HE...
2022-03-04 標(biāo)簽:測(cè)試頻率信號(hào)發(fā)生器 4k 0
針對(duì)軟件靜態(tài)測(cè)試,ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的Part 6部分給出了具體要求說明,隨著各大整車廠和供應(yīng)商靜態(tài)測(cè)試實(shí)施的逐漸深入, C、C++、Java、C#等...
微流控芯片系統(tǒng) (Microfluidics) 或微流控芯片實(shí)驗(yàn)室,是將化學(xué)和生物等領(lǐng)域中所涉及的樣品制備、反應(yīng)、分離、檢測(cè)及細(xì)胞培養(yǎng)、分選和裂解等基本...
如何進(jìn)行大規(guī)模車輛仿真以及場(chǎng)景測(cè)試
在理論篇,我們介紹了理論上車輛模擬仿真的情況,那么為了實(shí)現(xiàn)車載擁塞場(chǎng)景的仿真,我們需要一些相應(yīng)的測(cè)試儀表、仿真平臺(tái)和測(cè)試用例來實(shí)現(xiàn)擁塞場(chǎng)景的模擬工作,整...
OTA技術(shù)是汽車實(shí)現(xiàn)完整網(wǎng)聯(lián)化、智能化體驗(yàn)的基礎(chǔ),自引入汽車以來,廣受研發(fā)人員、市場(chǎng)用戶的高度關(guān)注。近來,國(guó)家有關(guān)部門也陸續(xù)出臺(tái)了相應(yīng)政策,對(duì)汽車企業(yè)O...
火線(L):也稱相線,由發(fā)電站或變電站提供,電壓220V,人體接觸會(huì)有危險(xiǎn);
2022-02-22 標(biāo)簽:測(cè)試開關(guān)電源示波器 1.8萬 5
使用FLIR C5口袋式紅外熱像儀保障船上系統(tǒng)正常運(yùn)行
在我們的工作中,如果問題變得嚴(yán)重了才發(fā)現(xiàn),那可能會(huì)造成無法挽回的損失。比如,船在行進(jìn)的過程中,要保障工作的正常運(yùn)行,就要定期對(duì)船上系統(tǒng)檢測(cè),在問題發(fā)生前...
C-V2X ,即 Cellular Vehicle-to-Everything ,車聯(lián)萬物,是基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車用無線通信技術(shù)。同其他車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相比,C-...
2022-02-19 標(biāo)簽:測(cè)試網(wǎng)絡(luò)車聯(lián)網(wǎng) 3k 0
基于Verilog語言設(shè)計(jì)的信道糾錯(cuò)編解碼算法實(shí)現(xiàn)模塊
近年來,由于集成電路規(guī)模不斷擴(kuò)大、復(fù)雜度日益提高,使得對(duì)確保芯片功能正確性、完整性最重要一環(huán)的驗(yàn)證技術(shù)面臨一系列的巨大挑戰(zhàn)。如何保證快速、高效地實(shí)現(xiàn)對(duì)更...
圖形測(cè)試分析毫無頭緒HarmonyOS圖形棧測(cè)試技術(shù)幫你解決
HarmonyOS圖形棧是整個(gè)HarmonyOS操作系統(tǒng)的基座,包括ArkUI 2D和3D部分。圖形棧的測(cè)試是一個(gè)分層接口,包括應(yīng)用層、系統(tǒng)層以及硬件層...
2022-01-12 標(biāo)簽:測(cè)試鴻蒙系統(tǒng)HarmonyOS 5.5k 0
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