【汽車(chē)與環(huán)境創(chuàng)新論壇】探討汽車(chē)輕量化關(guān)鍵技術(shù)與挑戰(zhàn)

隨著石油資源緊缺及環(huán)境污染的日益加重，各國(guó)開(kāi)始不斷收緊汽車(chē)燃油消耗及排放標(biāo)準(zhǔn)，于是，更為節(jié)能環(huán)保的車(chē)輛開(kāi)始受到人們的青睞。

2019-09-23 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)混合動(dòng)力 1.4k 0

沃爾沃極星表示特斯拉在能源效率方面遠(yuǎn)超自己

沃爾沃汽車(chē)是歐洲最大的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)制造企業(yè)，也是全球汽車(chē)電氣化技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。2015年，沃爾沃汽車(chē)收購(gòu)瑞典高性能改裝車(chē)制造商極星全部股權(quán)。收購(gòu)后，...

2019-09-17 標(biāo)簽：混合動(dòng)力沃爾沃特斯拉 918 0

關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)/混合動(dòng)力整車(chē)控制系統(tǒng)的分析和介紹

控制器資源具有CAN通信并支持網(wǎng)關(guān)功能，可以獨(dú)立測(cè)量、驅(qū)動(dòng)、控制設(shè)備，并可實(shí)時(shí)運(yùn)行多個(gè)獨(dú)立或相關(guān)的任務(wù)。軟件采用可靠性嵌入式MISRA C標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行軟件開(kāi)...

2019-09-25 標(biāo)簽：嵌入式混合動(dòng)力監(jiān)控器 3.6k 0

關(guān)于英飛凌加入CharIN對(duì)助力全球電動(dòng)汽車(chē)充電標(biāo)準(zhǔn)化的影響

在能源領(lǐng)域，英飛凌的解決方案在三個(gè)方面扮演重要角色：風(fēng)能和太陽(yáng)能發(fā)電；輸電；以及向電池輸電和將電動(dòng)汽車(chē)儲(chǔ)蓄的電力輸送回電網(wǎng)。英飛凌的安全專(zhuān)長(zhǎng)可支持充電站...

2019-09-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)半導(dǎo)體混合動(dòng)力 2.9k 0

關(guān)于英飛凌攜手上汽集團(tuán)成立功率半導(dǎo)體合資企業(yè)的介紹

上汽集團(tuán)總裁陳志鑫表示：“對(duì)此次合作我們感到非常高興，也非常有信心。英飛凌在汽車(chē)功率模塊領(lǐng)域聲譽(yù)卓著，相信英飛凌先進(jìn)的功率模塊解決方案將與我們?cè)陔妱?dòng)汽車(chē)...

2019-09-24 標(biāo)簽：半導(dǎo)體混合動(dòng)力 6k 0

關(guān)于大陸集團(tuán)開(kāi)發(fā)的48 V輕混系統(tǒng)的性能分析和應(yīng)用

通過(guò)芯片嵌入式工藝，功率MOSFET將不再焊接到電路板上，而是集成在電路板中。主管英飛凌汽車(chē)MOSFET業(yè)務(wù)的Frank Findeis博士表示：“由此...

2019-09-23 標(biāo)簽：芯片嵌入式混合動(dòng)力 2.8k 0

關(guān)于吉利混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)性能分析

吉利和科力遠(yuǎn)這套系統(tǒng)的確有著不少的創(chuàng)新之處，兩個(gè)制動(dòng)器、兩個(gè)并排電機(jī)、兩個(gè)行星齒輪組，繞開(kāi)的豐田的專(zhuān)利堡壘，性能與豐田有的一拼，也能達(dá)到較低的油耗水平，...

2019-08-20 標(biāo)簽：混合動(dòng)力電機(jī)輸出 3.9k 0

簡(jiǎn)要分析馬勒動(dòng)力總成的開(kāi)發(fā)布局的設(shè)計(jì)方案

馬勒公開(kāi)的樣機(jī)是弱混發(fā)動(dòng)機(jī)中實(shí)際應(yīng)用的典型例子，其運(yùn)用了電子增壓、小型化設(shè)計(jì)、48V弱混合動(dòng)力技術(shù)。然而，混合動(dòng)力除了直接輔助內(nèi)燃機(jī)工作之外，還能夠輔助...

2019-08-16 標(biāo)簽：混合動(dòng)力燃油電氣化 3.1k 0

關(guān)于全新48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)的性能分析和應(yīng)用介紹

從環(huán)境的角度來(lái)看，48V系統(tǒng)在節(jié)能減排方面有著巨大的潛力。據(jù)估計(jì)，1,100萬(wàn)輛48V輕度混合動(dòng)力汽車(chē)將在車(chē)輛使用周期內(nèi)減少40億加侖（150億多升）的...

2019-10-31 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力電氣化 3.7k 0

關(guān)于提高汽車(chē)供電系統(tǒng)的電壓的方法介紹

48V系統(tǒng)并不是直接將系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)電壓直接提至48V，而是保留了原來(lái)12V電氣系統(tǒng)，增加了一套48V的輕混系統(tǒng)。德?tīng)柛Ｒ呀?jīng)成功在一輛改裝的本田思域1.6L柴...

2019-10-31 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力自動(dòng)駕駛 6.2k 0

關(guān)于混合動(dòng)力汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)的分析和介紹

48V技術(shù)應(yīng)用的第一步，就是要解決如何把12V和48V系統(tǒng)同時(shí)在車(chē)輛上面進(jìn)行布置和開(kāi)發(fā)，這就需要開(kāi)發(fā)商具備雄厚的汽車(chē)電氣架構(gòu)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)的能力以及發(fā)動(dòng)...

2019-10-31 標(biāo)簽：混合動(dòng)力晶體管電氣化 5.7k 0

關(guān)于汽車(chē)48V系統(tǒng)的介紹和操作原理分析

48V 系統(tǒng)可以被廣泛采用最重要的影響元素是完整的汽車(chē)架構(gòu)系統(tǒng)，第一步是要解決如何把12V和48V兩套系統(tǒng)同時(shí)在車(chē)上進(jìn)行布置和開(kāi)發(fā)，這就對(duì)汽車(chē)的電子電氣...

2019-10-31 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力電氣化 8.1k 0

關(guān)于汽車(chē)充電槍的耐用性介紹

安波福的技術(shù)團(tuán)隊(duì)為安波福的充電槍產(chǎn)品開(kāi)發(fā)了一款獨(dú)特的“減震器”，使充電槍在日常使用中免受因碰撞而帶來(lái)的設(shè)備損害。這種強(qiáng)化的保護(hù)措施，使得充電槍即使被多次...

2019-08-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力 4.5k 0

新加坡南洋理工大學(xué)將與羅羅投入巨資共同研發(fā)飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)的新技術(shù)

新加坡副總理兼財(cái)政部長(zhǎng)王瑞杰18日說(shuō)，新加坡南洋理工大學(xué)、發(fā)動(dòng)機(jī)制造商羅爾斯羅伊斯公司（羅羅）連同新加坡政府未來(lái)五年將共同注資8800萬(wàn)新元（1新元約合...

2019-07-22 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力飛機(jī) 2k 0

空客與法國(guó)交通部計(jì)劃在單發(fā)直升機(jī)測(cè)試平臺(tái)上使用混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)

作為該研究計(jì)劃的一部分，該概念將逐步完善達(dá)到技術(shù)成熟度6的標(biāo)準(zhǔn)，使其更接近認(rèn)證和工業(yè)化水平。驗(yàn)證測(cè)試將包括泰雷茲（Thales）提供的電動(dòng)機(jī)，由空中客車(chē)...

2019-06-24 標(biāo)簽：混合動(dòng)力直升機(jī)空中客車(chē) 1.6k 0

城市空中交通（UAM）的未來(lái)在哪里

在拉斯維加斯的2019年消費(fèi)電子展（CES）上，設(shè)置了將近28萬(wàn)平方米的展區(qū)，其中一架貝爾Nexus電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛行器的原型機(jī)成為了最大、...

2019-05-10 標(biāo)簽：混合動(dòng)力交通 1.8萬(wàn) 0