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激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面，這是XY二維空間，但是駕駛員最關(guān)心是距離，即Z坐標(biāo)，這就屬于三維。

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激光雷達(dá)資訊

洛微科技助力機(jī)器人領(lǐng)域激光雷達(dá)技術(shù)升級

近日，由中國國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作促進(jìn)會標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會牽頭制定的《機(jī)器人用激光雷達(dá)通用技術(shù)條件》（T/CIET 879-2024）正式發(fā)布。

2025-03-01 標(biāo)簽：機(jī)器人激光雷達(dá)洛微科技 1.5k 0

零跑B10搭載禾賽ATX激光雷達(dá)

近日，零跑汽車將舉辦零跑 LEAP3.5 技術(shù)暨 B10 預(yù)售發(fā)布會。屆時(shí)，零跑汽車旗下全新 B 系列首款全球化車型——零跑 B10 將正式開啟預(yù)售。

2025-03-07 標(biāo)簽：激光雷達(dá)禾賽科技零跑 1.5k 0

通過！估值達(dá)165億，港股激光雷達(dá)第一股誕生！剛被美國議員點(diǎn)名調(diào)查！

? 隨著激光雷達(dá)量產(chǎn)爆發(fā)，國產(chǎn)激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)2023年再次迎來高光時(shí)刻。今年以來，多家國產(chǎn)激光雷達(dá)企業(yè)獲得大額融資，成為2023年融資較活躍的國產(chǎn)傳感器...

2023-12-13 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá) 1.5k 0

小鵬G9實(shí)施限時(shí)購車優(yōu)惠，最高減免1.9萬元?

新款G9沿用了上一代車型的設(shè)計(jì)元素，并添加了星際綠和暗夜黑這兩款亮眼新色彩。前臉上有一道貫穿式LED大燈，部分車型還額外配置了兩個(gè)激光雷達(dá)。

2023-12-13 標(biāo)簽：led 激光雷達(dá)小鵬 1.5k 0

什么是超透鏡？超透鏡的制造及其應(yīng)用

? 1.什么是超透鏡? 超透鏡利用介電表面上的亞波長“超原子”圖案來控制入射光。具體而言，超原子圖案會改變?nèi)肷涔馐南辔环植迹瑥亩鴮?dǎo)致光束彎曲(重定向)...

2024-07-16 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá) 1.5k 0

科學(xué)家開發(fā)先進(jìn)的光子雷達(dá)系統(tǒng) 可捕捉到厘米級的圖像（轉(zhuǎn)）

深圳市不止技術(shù)有限公司是激光雷達(dá)行業(yè)頭部知名企業(yè)，團(tuán)隊(duì)自2016年底就開始了多款激光雷達(dá)方案的研發(fā)，并創(chuàng)造了30多件發(fā)明專利，我們作為激光雷達(dá)行業(yè)5年多...

2022-02-16 標(biāo)簽：激光雷達(dá)激光雷達(dá)原理多線激光雷達(dá) 1.5k 0

北醒CEO李遠(yuǎn)博士：“激光雷達(dá)本質(zhì)是挑戰(zhàn)人類視覺極限”

（2022年6月14日，北京）北醒CEO李遠(yuǎn)博士受邀出席由愛集微舉辦的主題為“解讀純視覺與激光雷達(dá)之爭背后的產(chǎn)業(yè)邏輯”的圓桌論壇活動，圍繞當(dāng)前在自動駕駛...

2022-06-24 標(biāo)簽：激光雷達(dá)北醒 1.5k 0

自動駕駛激光雷達(dá)“線”越多就越好嗎？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]對于自動駕駛激光雷達(dá)的分類，有一個(gè)非常關(guān)鍵的參數(shù)，那就是“線”，之前和大家聊過自動駕駛激光雷達(dá)“線”的含義，對于激光雷達(dá)的...

2025-08-01 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛 1.5k 0

UAS有效載荷在更小的封裝中獲得更智能的傳感器

　　對智能傳感器的需求是能夠更遠(yuǎn)地看到并在小型、低重量的封裝中生成高質(zhì)量圖像，這推動了無人機(jī)系統(tǒng)（UAS）有效載荷的發(fā)展。這些系統(tǒng)的設(shè)計(jì)人員還面臨著各種...

2022-10-28 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá) 1.5k 0

短波紅外單光子激光雷達(dá)研究進(jìn)展

單光子激光雷達(dá)技術(shù)在遙感、自動駕駛、無人機(jī)導(dǎo)航等領(lǐng)域中扮演著關(guān)鍵角色。該技術(shù)利用時(shí)間相關(guān)單光子計(jì)數(shù)技術(shù)（TCSPC），能夠?qū)崿F(xiàn)超高分辨率和長距離目標(biāo)探測...

2023-12-04 標(biāo)簽：探測器成像系統(tǒng)無人機(jī) 1.5k 0

激光雷達(dá)會傷害眼睛嗎？

隨著激光雷達(dá)日益普及，人們開始擔(dān)憂：這種發(fā)射激光的設(shè)備，對人眼的安全性如何？了解這個(gè)問題前，我們首先需要知道激光雷達(dá)和它發(fā)射的激光，到底是什么。

2024-11-07 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 1.5k 0

政企攜手走進(jìn)奧比中光，共話商業(yè)服務(wù)機(jī)器人新場景新增長

4月26日，由深圳市工業(yè)和信息化局指導(dǎo)、深圳市機(jī)器人協(xié)會主辦的深圳市“機(jī)器人+”應(yīng)用推廣活動之商業(yè)社區(qū)專場走進(jìn)奧比科技大廈。

2024-04-29 標(biāo)簽：傳感器機(jī)器人激光雷達(dá) 1.5k 0

BEV和Occupancy自動駕駛的作用

BEV是Bird's Eye View 的縮寫，意為鳥瞰視圖。在自動駕駛領(lǐng)域，BEV 是指從車輛上方俯瞰的場景視圖。BEV 圖像可以提供車輛周...

2024-01-17 標(biāo)簽：傳感器攝像頭激光雷達(dá) 1.5k 0

智駕怒砸1000億元！中國第一車企加碼激光雷達(dá)，國產(chǎn)傳感器再迎爆發(fā)！

? 比亞迪加碼激光雷達(dá)，智駕第一傳感器地位穩(wěn)固！全國首張L3級智駕測試牌照，中國汽車王者的智駕黑科技來了！傳感鏈等技術(shù)壁壘最高！ ? 昨日（1月16日）...

2024-02-20 標(biāo)簽：比亞迪 AI 激光雷達(dá) 1.5k 0

Velodyne與百度達(dá)成協(xié)議，將為百度提供自動駕駛的激光雷達(dá)傳感器

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月12日，激光雷達(dá)制造商Velodyne宣布與百度達(dá)成一項(xiàng)為期三年的供貨協(xié)議，將為百度提供用于自動駕駛應(yīng)用的Alpha Prim...

2020-10-13 標(biāo)簽：傳感器百度激光雷達(dá) 1.5k 0

RoboSense速騰聚創(chuàng)與導(dǎo)遠(yuǎn)科技達(dá)成戰(zhàn)略合作

RoboSense速騰聚創(chuàng)與導(dǎo)遠(yuǎn)科技（ASENSING）宣布正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。此次合作，雙方將深度融合RoboSense速騰聚創(chuàng)在激光雷達(dá)感知領(lǐng)域的優(yōu)勢...

2025-10-24 標(biāo)簽：機(jī)器人激光雷達(dá)速騰聚創(chuàng) 1.5k 0

硅光電倍增管用于直接飛行時(shí)間測距應(yīng)用（一）：直接ToF測距系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

2023-12-07 標(biāo)簽：激光雷達(dá)TOF SiPM 1.5k 0

現(xiàn)代和起亞宣布攜手KAIST開發(fā)激光雷達(dá)，鴻海 50 周年：劉揚(yáng)偉稱印度半導(dǎo)體封測廠持續(xù)推動中

? 傳感新品【廈門大學(xué)：研發(fā)新型酵母生物傳感器有望高效檢測病原真菌】 G蛋白偶聯(lián)受體（GPCR）是真核生物中最大、種類最多的膜受體之一。GPCR在人體...

2024-02-23 標(biāo)簽：鴻海生物傳感器激光雷達(dá) 1.5k 0

阿維塔06T全場景運(yùn)動轎車上市：21.59萬起重構(gòu)智能運(yùn)動新體驗(yàn)

2026年4月22日，阿維塔科技以“智美全場景”為核心定位，正式推出全新運(yùn)動轎車——阿維塔06T。新車提供純電與增程雙動力版本共五款車型，官方售價(jià)區(qū)間2...

2026-04-24 標(biāo)簽：激光雷達(dá)智能電動車阿維塔 1.5k 0

基于無人機(jī)遙感的礦山重建植被功能多樣性研究

采用無人機(jī)攝影測量系統(tǒng)獲取地面數(shù)據(jù)，提取植物群落形態(tài)和生理參數(shù),反演功能多樣性,揭示修復(fù)模式對植物群落性狀及功能多樣性的影響，為礦區(qū)生態(tài)監(jiān)測與評價(jià)提供科技支撐。

2024-07-01 標(biāo)簽：遙感無人機(jī)激光雷達(dá) 1.5k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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