激光

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激光是20世紀(jì)以來(lái)，繼原子能、計(jì)算機(jī)、半導(dǎo)體之后，人類(lèi)的又一重大發(fā)明，被稱(chēng)為“最快的刀”、“最準(zhǔn)的尺”、“最亮的光”。

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激光技術(shù)

德國(guó)西克SICK可以提供基于超聲波、光或雷達(dá)等技術(shù)為基礎(chǔ)的室內(nèi)室外解決方案，測(cè)量距離和維度非常多樣化。為了滿(mǎn)足客戶(hù)不同的集成和現(xiàn)場(chǎng)安裝需求，SICK的產(chǎn)...

2018-04-20 標(biāo)簽：傳感器激光 8.1k 0

激光在眼科領(lǐng)域的應(yīng)用及其原理分析

激光眼科領(lǐng)域激光雖然已在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的各個(gè)方面得到了普遍的應(yīng)用,但在眼科領(lǐng)域的應(yīng)用最為廣泛而深入。這是因?yàn)檠矍虮旧砭褪且粋€(gè)光學(xué)系統(tǒng),光線可以通過(guò)屈光間質(zhì)到...

2018-02-03 標(biāo)簽：激光醫(yī)療電子 8.5k 0

談?wù)劶す鈱?duì)于手機(jī)到底是怎樣的絕密殺器

總結(jié)起來(lái)，激光在手機(jī)制造流程中的應(yīng)用，主要用于手機(jī)外觀與內(nèi)部構(gòu)造的材料切割與焊接，以及鉆孔與打標(biāo)。除了手機(jī)制造過(guò)程應(yīng)用激光，手機(jī)在功能是現(xiàn)實(shí)也越來(lái)越多的...

2018-01-25 標(biāo)簽：手機(jī)激光 oled 1.2萬(wàn) 0

詳細(xì)剖析激光微加工技術(shù)

人們很早就嘗試?yán)眉す膺M(jìn)行微加工。但是由于激光的長(zhǎng)脈沖寬度和低激光強(qiáng)度造成材料熔化并持續(xù)蒸發(fā)，雖然激光束可以被聚焦成很小的光斑，但是對(duì)材料的熱沖擊依然很...

2018-01-18 標(biāo)簽：激光印刷電路板激光微加工 7.5k 0

激光雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用的詳細(xì)分析

激光技術(shù)與雷達(dá)技術(shù)相結(jié)合便是激光雷達(dá)，絕對(duì)的“高”科技產(chǎn)品。激光雷達(dá)的工作原理與雷達(dá)非常相近，由激光器發(fā)射出的脈沖激光由空中入射到地面上，打到樹(shù)木上、道...

2017-12-22 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 1.6萬(wàn) 0

激光與激光傳感器及其應(yīng)用詳解

激光技術(shù)和激光器是二十世紀(jì)六十年代出現(xiàn)的最重大的科學(xué)技術(shù)之一。由于其具有方向性強(qiáng)、亮度高、單色性好等特點(diǎn)，廣泛用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國(guó)防軍事、醫(yī)學(xué)衛(wèi)激光傳感器...

2017-11-30 標(biāo)簽：激光激光技術(shù) 1.5萬(wàn) 0

國(guó)際首臺(tái)機(jī)載激光三維強(qiáng)度關(guān)聯(lián)遙感試驗(yàn)樣機(jī)研制成功

“十三五”期間，該技術(shù)有望在新體制車(chē)載激光三維成像雷達(dá)自動(dòng)駕駛等相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行成果轉(zhuǎn)化。

2017-10-16 標(biāo)簽：激光 mems 遙感 7.3k 0

工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用之激光加工

激光加工即是利用激光作為能量，將材料熔化而后成型的一種加工方法。按加工的目的，可以分為激光切割、激光打標(biāo)、激光焊接、激光熔敷、激光增材制造等。激光的溫...

2015-09-13 標(biāo)簽：機(jī)器人激光 1.8k 0

激光音頻發(fā)射機(jī)的工作原理電路圖

這是一個(gè)三級(jí)直接耦合放大電路，VT1、VT2為兩級(jí)音頻信號(hào)電壓放大器，VT3為音頻功率放大器，激光發(fā)射二極管VD串接在VT3的集電極電路中，它的工作狀態(tài)...

2014-04-30 標(biāo)簽：電路圖激光音頻發(fā)射機(jī) 8.5k 1

虛擬駕車(chē)系統(tǒng)：激光投影還原車(chē)內(nèi)情景

JVC建伍公司展示了一套非常逼真的虛擬駕車(chē)系統(tǒng)，采用超靈敏激光顯示屏，能夠在擋風(fēng)玻璃的內(nèi)表面上進(jìn)行激光投影，并連接到“車(chē)內(nèi)”的行車(chē)系統(tǒng)真實(shí)還原現(xiàn)實(shí)中駕...

2013-01-30 標(biāo)簽：激光顯示屏虛擬系統(tǒng) 1.9k 0

談?wù)劵旌瞎庠醇夹g(shù)

談起新光源，大家首先想到的應(yīng)該就是LED了，然后才是牛氣沖天的激光光源。然而，近期最火的光源技術(shù)卻是激光LED混合光源，這確實(shí)讓大家有些大跌眼鏡。其實(shí)，...

2012-07-31 標(biāo)簽：LED 激光 LED光源 5.2k 0

基于CPLD的激光驅(qū)動(dòng)電源的設(shè)計(jì)

　激光加工主要是利用CO：激光束聚焦在材料表面使材料熔化，同時(shí)用與激光束同軸的壓縮氣體吹走被熔化的材料，來(lái)完成所需軌跡圖形的切割或者相應(yīng)工藝品表面...

2012-05-23 標(biāo)簽：CPLD 激光驅(qū)動(dòng)電源 980 0

多路激光防盜報(bào)警器電路圖

多路激光防盜報(bào)警器電路圖中IC1為穩(wěn)壓集成電路7806，使用時(shí)需加鋁質(zhì)散熱片。IC2為KD-9561四聲片，該電路接第二選聲端SEL2(消防車(chē)警報(bào)聲)。

2012-02-01 標(biāo)簽：激光報(bào)警器電路 1.1萬(wàn) 1

基于激光的3D全息技術(shù)

全息投影技術(shù)的成像是不需要傳統(tǒng)的銀屏的技術(shù)，而是采用在空氣霧幕上投影。

2012-01-13 標(biāo)簽：激光 3D全息技術(shù) 8.6k 0

激光直接成型實(shí)現(xiàn)低成本3D集成電路

激光直接成型(LDS)技術(shù)利用激光燒蝕和金屬化等步驟，在注模塑料部件上創(chuàng)建電子線路，最終實(shí)現(xiàn)三維模塑互聯(lián)元件3D集成電路。

2011-12-15 標(biāo)簽：集成電路激光 3D 3.2k 0

基于DSP的多激光威脅信號(hào)分選和碼型識(shí)別

如何在現(xiàn)代日益復(fù)雜的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境下，設(shè)計(jì)信號(hào)處理電路對(duì)多激光威脅進(jìn)行快速的信號(hào)分選和碼型識(shí)別，從而迅速得到各種激光對(duì)抗措施是現(xiàn)代激光偵察告警和干擾系統(tǒng)亟待解...

2011-09-08 標(biāo)簽：DSP 激光威脅信號(hào) 1.6k 0

適合激光焊接的材質(zhì)

適合激光焊接的材質(zhì) 適合激光焊的材質(zhì)有如下幾種：　　1、模具鋼?！　136，SKD-11，NAK80，8407，718，738，H13，P2...

2010-05-10 標(biāo)簽：激光焊接 5.9k 0

光纖激光用于醫(yī)療診斷的技術(shù)

光纖激光用于醫(yī)療診斷的技術(shù) 光纖激光標(biāo)記系統(tǒng)的使用推動(dòng)了動(dòng)物醫(yī)療保健的進(jìn)步。 ...

2010-05-10 標(biāo)簽：激光光纖醫(yī)療 2.6k 0

光纖激光機(jī)器人切割焊接技術(shù)

光纖激光機(jī)器人切割焊接技術(shù) 1 系統(tǒng)的特點(diǎn) 　　激光機(jī)器人切割焊接系統(tǒng)是在上海團(tuán)結(jié)普瑞瑪激光設(shè)備有限公司承接的國(guó)家863重點(diǎn)研究

2010-04-30 標(biāo)簽：激光光纖焊接 3.1k 0

激光塑料焊接的工藝原理

激光塑料焊接工藝原理高聚物材料的激光焊接是一種透射式焊接工藝。因?yàn)樵S多熱塑高聚物對(duì)于可見(jiàn)光和近紅外光具有較好的光學(xué)穿透性，這樣激

2010-04-18 標(biāo)簽：激光工藝 3.5k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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V2V

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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蔚來(lái)汽車(chē)

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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