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激光

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激光是20世紀(jì)以來(lái)，繼原子能、計(jì)算機(jī)、半導(dǎo)體之后，人類的又一重大發(fā)明，被稱為“最快的刀”、“最準(zhǔn)的尺”、“最亮的光”。

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激光資訊

激光焊接機(jī)在焊接超薄材料的工藝優(yōu)勢(shì)

傳統(tǒng)焊接機(jī)加工薄板不銹鋼有個(gè)很大的難題，薄板不銹鋼由于其導(dǎo)熱系數(shù)很小，約束度較小，所以在焊接過(guò)程中一旦局部受到加熱和冷卻的作用，就會(huì)形成不均勻的應(yīng)力與應(yīng)...

2023-05-16 標(biāo)簽：激光焊接機(jī) 1.1k 0

英國(guó)真尚有線激光輪廓掃描儀ZLDS202用于直線電機(jī)地鐵感應(yīng)板檢測(cè)

ZLDS202線激光輪廓掃描儀已經(jīng)在地鐵、列車等軌道交通行業(yè)證明了它的價(jià)值，這要?dú)w功于它高達(dá)6800Hz的測(cè)量速度，萬(wàn)分之五的Z軸線性度，萬(wàn)分之一的Z軸...

2023-05-05 標(biāo)簽：激光掃描儀直線電機(jī) 1.1k 0

直線電機(jī)模組激光雕刻木質(zhì)茶葉禮盒，送人倍體面

還有約二十來(lái)天的時(shí)間，將迎來(lái)中國(guó)的傳統(tǒng)大節(jié)春節(jié)，在我國(guó)大部分地區(qū)，流行春節(jié)期間走親訪友送節(jié)禮。

2022-01-10 標(biāo)簽：激光 1.1k 0

大研智造激光錫球焊錫機(jī)：攻克精密焊接難題的“利器”

在當(dāng)今高度精密化、小型化的電子制造領(lǐng)域，產(chǎn)品焊接面臨著諸多嚴(yán)苛挑戰(zhàn)。若您正因產(chǎn)品焊接尺寸過(guò)小、焊接難度極大以及有著精密焊接的迫切需求而煩惱，那大研智造激...

2024-12-19 標(biāo)簽：激光焊接 1.1k 0

SICK Ranger3系列3D線激光相機(jī)的使用方法

Sick Ranger3 3D相機(jī)憑借高精度、高速掃描（速度最高可達(dá)69KHz）和抗干擾能力，廣泛應(yīng)用于軌交、鋼鐵、輪胎等領(lǐng)域。本文介紹了Ranger3...

2025-08-01 標(biāo)簽：激光相機(jī) 1.1k 0

研究人員發(fā)現(xiàn)提高激光加工分辨率的新方法

通過(guò)透明玻璃聚焦定制激光束可以在材料內(nèi)部形成一個(gè)小光斑。東北大學(xué)的研究人員研發(fā)了一種利用這種小光斑改進(jìn)激光材料加工、提高加工分辨率的方法。他們的研究成...

2024-04-18 標(biāo)簽：激光激光束 1.1k 0

大研智造激光錫球焊錫機(jī)賦能板對(duì)板連接器焊接，精準(zhǔn)度爆表！

在當(dāng)今電子設(shè)備不斷追求小型化、高性能化的時(shí)代，板對(duì)板（Board-to-Board，簡(jiǎn)稱 BTB）連接技術(shù)作為實(shí)現(xiàn)電子組件間高速、可靠信號(hào)傳輸與電力配送...

2024-12-30 標(biāo)簽：激光板對(duì)板連接器 1.1k 0

中科院微電子所在光子集成激光探感技術(shù)方面取得進(jìn)展

圖1 混沌單光子激光測(cè)量系統(tǒng) 激光探測(cè)感知技術(shù)一直是科技領(lǐng)域的前沿?zé)狳c(diǎn)，在航空航天、智能駕駛等眾多領(lǐng)域有著廣泛而重要的應(yīng)用。微電子所以應(yīng)用做牽引，聚焦光...

2024-10-16 標(biāo)簽：激光微電子 FMCW 1.1k 0

光學(xué)成像新進(jìn)展：使用部分相干光進(jìn)行單向成像

具有部分相干照明的單向衍射成像儀概念圖來(lái)自加州大學(xué)洛杉磯分校(UCLA)的一個(gè)研究小組公布了光學(xué)成像技術(shù)的一項(xiàng)新進(jìn)展，該技術(shù)可顯著增強(qiáng)視覺(jué)信息處理和通...

2024-11-26 標(biāo)簽：激光光學(xué)成像 1.1k 0

特域6萬(wàn)瓦光纖激光冷水機(jī)CWFL-60000：光制造時(shí)代的冷卻利器

在全球“光制造”時(shí)代的大潮中，特域機(jī)電憑借對(duì)市場(chǎng)的敏銳洞察力和技術(shù)實(shí)力，成功研發(fā)并推出了CWFL-60000光纖激光冷水機(jī)。這款冷水機(jī)不僅滿足了市場(chǎng)對(duì)高...

2024-08-16 標(biāo)簽：激光冷水機(jī) 1.1k 0

本安防爆型激光對(duì)射探測(cè)器的優(yōu)勢(shì)是什么

維安達(dá)斯本安防爆型激光對(duì)射是在維安達(dá)斯第五代-智慧型旗艦版基礎(chǔ)上嚴(yán)格按照本安防爆電氣設(shè)備國(guó)標(biāo)要求而設(shè)計(jì)出的本安防爆型激光對(duì)射探測(cè)器，且產(chǎn)品已通過(guò)相關(guān)機(jī)...

2021-01-13 標(biāo)簽：激光安防 1.1k 0

激光打標(biāo)機(jī)的產(chǎn)品應(yīng)用：創(chuàng)新與效率的完美結(jié)合

在當(dāng)今這個(gè)追求高效率、高質(zhì)量的時(shí)代，激光打標(biāo)機(jī)作為一種先進(jìn)的標(biāo)識(shí)和編碼設(shè)備，已經(jīng)在各行各業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。從電子元器件到汽車配件，從五金制品到醫(yī)療器械...

2023-11-29 標(biāo)簽：激光設(shè)備激光打標(biāo)機(jī) 1.1k 0

新！用于超高分辨率顯微鏡的1000 mW紅光激光器

波長(zhǎng)：640 nm 最高輸出功率：1000 mW Coherent高意公司新近推出了適合超高分辨率顯微鏡(SRM)應(yīng)用的半導(dǎo)體泵浦固態(tài)激光器OBIS 6...

2024-02-22 標(biāo)簽：激光顯微鏡 SRM 1.1k 0

鐳拓激光保溫杯自動(dòng)化生產(chǎn)線應(yīng)用解決方案助力企業(yè)產(chǎn)效升級(jí)

隨著科技的發(fā)展和勞動(dòng)力成本的上升，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始尋求自動(dòng)化升級(jí)以應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。保溫杯制造行業(yè)作為一個(gè)勞動(dòng)密集型行業(yè)，同樣面臨著招工難、人工管理成本提高等問(wèn)題

2023-06-21 標(biāo)簽：激光自動(dòng)化 1.1k 0

智能光纖與激光傳感步入機(jī)遇期，未來(lái)趨勢(shì)正在顯現(xiàn)

來(lái)源：SensorSZ，謝謝傳感器，我國(guó)“強(qiáng)基工程”的核心關(guān)鍵部件之一，是工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提高產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性的重要組成部分。光纖傳感器，憑借極高的靈...

2024-02-02 標(biāo)簽：傳感器激光光纖 1.1k 0

液壓立柱激光熔覆修復(fù)加工

液壓立柱是許多工業(yè)設(shè)備中的重要組成部分，負(fù)責(zé)承受和分散壓力，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。然而，在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，液壓立柱的表面往往會(huì)因?yàn)槟p、腐蝕等因素而受損，...

2024-03-28 標(biāo)簽：激光激光熔覆 1.1k 0

激光錫焊技術(shù)對(duì)汽車工業(yè)的影響

恒溫激光錫焊系統(tǒng)，采取紅外同軸測(cè)溫、CCD同軸視覺(jué)引導(dǎo)、激光光斑尺寸可調(diào)同軸光學(xué)鏡頭，PID控溫算法對(duì)半導(dǎo)體激光器模塊輸出能量進(jìn)行精確控制，高性價(jià)比廠家...

2023-10-30 標(biāo)簽：激光錫焊 1.1k 0

科學(xué)家通過(guò)逐點(diǎn)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)光學(xué)相控陣校準(zhǔn)

光學(xué)相控陣(OPA)是一種具有高指向性和偏轉(zhuǎn)效率的非機(jī)械波束控制裝置。由于其高分辨率、響應(yīng)速度快、無(wú)慣性等優(yōu)點(diǎn)，在激光雷達(dá)、自由空間光通信、多波束形成等...

2024-06-05 標(biāo)簽：激光相控陣 1k 0

從“制造”到“智造”：大研智造激光錫球焊錫機(jī)如何定義焊接新范式？

在制造業(yè)的飛速發(fā)展進(jìn)程中，焊接工藝作為關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其技術(shù)的革新直接影響著產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)效率。從傳統(tǒng)的回流焊、波峰焊，到如今的激光錫球焊錫技術(shù)，每一次技術(shù)的...

2025-02-24 標(biāo)簽：激光焊接焊錫 1k 0

電子設(shè)備微型化：激光錫焊技術(shù)在FPC和PCB制造中的應(yīng)用

本文深入探討了在數(shù)字化時(shí)代背景下，消費(fèi)類電子產(chǎn)品尤其是智能手機(jī)和平板電腦所經(jīng)歷的市場(chǎng)和技術(shù)革新。文章重點(diǎn)討論了用戶對(duì)便攜性和美觀性的追求，以及這些需求如...

2024-08-07 標(biāo)簽：PCB 激光 FPC 1k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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蔚來(lái)汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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