大會(huì)期間，大疆行業(yè)應(yīng)用聯(lián)合廣西測(cè)繪行業(yè)授權(quán)服務(wù)商萬航星空科技發(fā)展有限公司，攜多種測(cè)繪無人機(jī)解決方案共同參展。大疆的展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)人頭攢動(dòng)。其中，首次線下亮相...

2020-10-27 標(biāo)簽：激光無人機(jī)大疆 2.3k 0

10月25日晚，大族激光發(fā)布了2020年第三季度報(bào)告

10月25日晚，大族激光科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱大族激光或公司）發(fā)布了2020年第三季度報(bào)告。報(bào)告顯示，大族激光第三季度營(yíng)收36．99億元，同...

2020-10-26 標(biāo)簽：激光計(jì)算機(jī)大族激光 2.5k 0

三維激光切割機(jī)的原理、作用及應(yīng)用分析

三維激光切割機(jī)，可以在任意一個(gè)面上進(jìn)行工作，無需人工調(diào)整角度，采用專用激光頭的激光切割機(jī)，可以在立體的加工對(duì)象上，進(jìn)行各種工藝所需的加工，采用自動(dòng)化機(jī)器...

2020-10-26 標(biāo)簽：激光電器航空航天 9.1k 0

自7月20日國(guó)家電影局發(fā)布解凍通知以來，在觀眾報(bào)復(fù)性的觀影需求下，國(guó)內(nèi)票房一路飄紅。先后在8月25日七夕單日票房達(dá)5.23億元，創(chuàng)影院重啟以來的新高，在...

2020-10-26 標(biāo)簽：顯示器激光 2.8k 0

激光顯示很可能成為下一代移動(dòng)顯示的核心技術(shù)

近日，由國(guó)際信息顯示學(xué)會(huì)（SID）北京分會(huì)發(fā)起的2020國(guó)際顯示技術(shù)大會(huì)（ICDT）在中國(guó)武漢舉行。光峰科技受邀參加，與全球顯示企業(yè)精英、學(xué)術(shù)界翹首、全...

2020-10-26 標(biāo)簽：激光 Ar 智能電視 3.8k 0

半導(dǎo)體激光優(yōu)于固體或光纖激光成為首選方案

雷達(dá)作為車輛避障的重要手段，現(xiàn)在已經(jīng)從最初僅有超聲波雷達(dá)發(fā)展到超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)互補(bǔ)共存的階段，激光雷達(dá)以其分辨率高的優(yōu)勢(shì)，迎來快速增長(zhǎng)的...

2020-10-25 標(biāo)簽：芯片激光雷達(dá) 3.4k 0

幾個(gè)激光芯片專利

1 2020年美國(guó)專利商標(biāo)局發(fā)布了蘋果公司的一項(xiàng)名為使用量子阱混合技術(shù)的激光架構(gòu)的專利申請(qǐng)。該專利的發(fā)明人來自蘋果的工程團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)為蘋果產(chǎn)品設(shè)計(jì)未來的專...

2020-10-25 標(biāo)簽：芯片二極管激光 3.5k 0

PM2.5傳感器中激光、紅外原理之間的區(qū)別是什么

PM是particulate matter（顆粒物）的縮寫，懸浮在空氣中，直徑小于等于2.5微米的稱為PM2.5，又稱細(xì)顆粒物。與較粗大的顆粒物相比，細(xì)...

2020-10-26 標(biāo)簽：傳感器激光 2.6k 0

我國(guó)激光企業(yè)要順應(yīng)“國(guó)內(nèi)大循環(huán)”潮流，擴(kuò)大內(nèi)需成為戰(zhàn)略基點(diǎn)

“國(guó)內(nèi)大循環(huán)”，是今年下半年新誕生的一個(gè)熱詞。它的內(nèi)涵是什么？是著力打通國(guó)內(nèi)生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)，發(fā)揮中國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，以滿足國(guó)內(nèi)需求作...

2020-10-23 標(biāo)簽：激光新基建 1.9k 0

通過激光雷達(dá)技術(shù)的應(yīng)用來對(duì)大氣污染進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)

二十一世紀(jì)，沒文化可以說寸步難行。拿購(gòu)物來說，無現(xiàn)金時(shí)代要求大家會(huì)熟練使用智能手機(jī)等電子產(chǎn)品；拿城市清潔來說，環(huán)衛(wèi)工人不再是單純地掃掃地，撿撿垃圾，而是...

2020-10-23 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 1.9k 0

簡(jiǎn)析激光三角測(cè)量技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用前景

激光三角測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用與前景作者簡(jiǎn)介陶衛(wèi)（1975），女，博士，研究員，上海交通大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)院，主要從事光電傳感器與檢測(cè)技術(shù)、生物信息檢...

2020-10-22 標(biāo)簽：激光人工智能測(cè)量 7k 0

SJ6000靜態(tài)測(cè)量軟件在數(shù)控機(jī)床定位中的應(yīng)用

定位精度就是機(jī)床導(dǎo)軌的線性位移，就是測(cè)量導(dǎo)軌實(shí)際運(yùn)動(dòng)距離和系統(tǒng)設(shè)定距離進(jìn)行對(duì)比，在要求內(nèi)的，就是合格的。

2020-10-22 標(biāo)簽：激光數(shù)控機(jī)床測(cè)量 2.6k 0

新型激光超快光纖激光器創(chuàng)新高，將應(yīng)用于工業(yè)級(jí)的激光和視覺應(yīng)用

據(jù)悉，在10月12-16日召開的OSA 激光會(huì)議上，來自耶拿·弗里德里?！は沾髮W(xué)和弗勞恩霍夫應(yīng)用光學(xué)和精密工程研究所的研究人員為大家展示了一種新型的激...

2020-10-21 標(biāo)簽：激光連接器光纖 1.2k 0

激光切割技術(shù)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造中有哪些應(yīng)用

一臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)從進(jìn)氣道到尾噴口的各個(gè)部件的上百種零件需激光切割，其中扇形葉型板、隔熱屏及化銑零件的激光切割為典型零件，讓我們從零件要求、選用設(shè)備、應(yīng)用結(jié)...

2020-10-21 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)激光 4.2k 0

我國(guó)正在建設(shè)的首個(gè)衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)：“行云工程”進(jìn)展順利

重要信息 10月19日消息，中國(guó)國(guó)際商業(yè)航天高峰論壇今天在湖北武漢舉行。記者從論壇上了解到，我國(guó)正在建設(shè)的首個(gè)衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)行云工程進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)將于202...

2020-10-21 標(biāo)簽：激光互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星 3.2k 0

數(shù)控激光切割機(jī)的結(jié)構(gòu)組成及具有什么特點(diǎn)

數(shù)控激光切割機(jī)要遵循流程來加工零件，編程人員編寫好流程以后，輸入到數(shù)控系統(tǒng)中來指引機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)。流程的輸入是根據(jù)調(diào)節(jié)介質(zhì)來的。如此用數(shù)控系統(tǒng)來調(diào)節(jié)建立加工零...

2020-10-20 標(biāo)簽：激光數(shù)控機(jī)器 3.9k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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waymo

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PEPS

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智能網(wǎng)聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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