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激光

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激光是20世紀(jì)以來，繼原子能、計(jì)算機(jī)、半導(dǎo)體之后，人類的又一重大發(fā)明，被稱為“最快的刀”、“最準(zhǔn)的尺”、“最亮的光”。

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激光資訊

激光3D打印設(shè)備的技術(shù)優(yōu)勢

激光3D打印設(shè)備作為現(xiàn)代制造業(yè)的一項(xiàng)重要技術(shù)革新，正逐步滲透到各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域，以其高精度、高效率以及廣泛的材料適應(yīng)性，引領(lǐng)著制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。產(chǎn)品結(jié)構(gòu) ...

2024-11-13 標(biāo)簽：激光 3D打印 1.2k 0

3D線激光位移傳感器檢測案例精密“胎檢”保安全，輪胎質(zhì)量檢測

輪胎作為汽車的關(guān)鍵基礎(chǔ)組件，其性能和狀態(tài)對(duì)汽車的行駛安全性、操控穩(wěn)定性、乘坐舒適性等具有直接且至關(guān)重要的影響。伴隨著汽車保有量的增加和交通安全意識(shí)的提高...

2024-11-12 標(biāo)簽：激光位移傳感器 1.1k 0

大研智造聲納浮標(biāo)鋰電池組批產(chǎn)工藝質(zhì)量提升：挑戰(zhàn)與創(chuàng)新（下）

在現(xiàn)代海軍軍事行動(dòng)中，對(duì)深海水域潛艇的探測和跟蹤是至關(guān)重要的任務(wù)。數(shù)十年來，被動(dòng)式聲納浮標(biāo)一直是海軍執(zhí)行此類任務(wù)的主要手段。然而，隨著軍事技術(shù)的發(fā)展，帶...

2024-11-11 標(biāo)簽：鋰電池激光點(diǎn)焊 907 0

紫外/藍(lán)綠光及全波段 GaN VCSEL

短、中、長波長VCSEL在顯示、傳感、光通信等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用，技術(shù)不斷進(jìn)步，推動(dòng)其在智能設(shè)備、汽車、GPS等領(lǐng)域的新應(yīng)用，晶圓需求增長促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

2024-11-11 標(biāo)簽：激光 VCSEL 激光LED 2.5k 0

上海光機(jī)所在多路超短脈沖時(shí)空同步測量方面取得研究進(jìn)展

圖1.超短脈沖時(shí)空同步實(shí)驗(yàn)的光路圖近日，中科院上海光機(jī)所高功率激光物理聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室在多路超短脈沖時(shí)間同步與空間疊合度測量方面取得研究進(jìn)展，相關(guān)研究成果以...

2024-11-11 標(biāo)簽：激光同步測量 986 0

2024年秋激光行業(yè)市場急劇下行，企業(yè)面臨挑戰(zhàn)，內(nèi)卷嚴(yán)重。需回歸理性競爭，培養(yǎng)良性氛圍，提升產(chǎn)品性能和服務(wù)質(zhì)量。中國激光行業(yè)需攜手合力，提升全球地位。

2024-11-11 標(biāo)簽：激光 1.1k 0

基于LIBS在線分析燒結(jié)礦混合料成分及校正水分影響

在工業(yè)現(xiàn)場中，經(jīng)過配比后的燒結(jié)礦混合料含有一定的水分,通過配制不同含水量的燒結(jié)礦混合料樣本，研究了混合料中的含水量與光譜強(qiáng)度之間的關(guān)系，樣本中的含水量與...

2024-11-07 標(biāo)簽：激光光譜在線分析 1.2k 0

大研智造激光全自動(dòng)焊錫技術(shù)在繼電器線圈漆包線引出端焊接的應(yīng)用與前景分析

在繼電器制造領(lǐng)域，漆包線作為繞制線圈的關(guān)鍵材料，其銅制導(dǎo)線外覆多層特殊絕緣漆，能防電流泄漏與短路，為繼電器信號(hào)與機(jī)械或電子信號(hào)轉(zhuǎn)換提供繞組支持。引出端作...

2024-11-06 標(biāo)簽：繼電器激光焊接 1.4k 0

大研智造柔性印制膜太陽電池陣：激光焊錫技術(shù)與熱適應(yīng)性挑戰(zhàn)

隨著我國航天事業(yè)的多元化發(fā)展，對(duì)低成本微小衛(wèi)星的需求持續(xù)增長。太陽電池陣作為衛(wèi)星完成空間任務(wù)不可或缺的主要能源供應(yīng)系統(tǒng)，正逐步向小質(zhì)量、高柔性和高可靠性...

2024-11-05 標(biāo)簽：激光太陽電池焊錫 1.3k 0

激光打靶射擊訓(xùn)練系統(tǒng) DW-S602提供軍事訓(xùn)練效率

激光打靶射擊訓(xùn)練系統(tǒng)DW-S602是一套集激光技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)和傳感器技術(shù)于一體的綜合性射擊訓(xùn)練系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過模擬真實(shí)戰(zhàn)場環(huán)境，為訓(xùn)練者...

2024-11-03 標(biāo)簽：激光 1.4k 0

大研智造激光自動(dòng)錫球焊錫機(jī)——電子制造領(lǐng)域的卓越之選

在當(dāng)今高速發(fā)展的電子制造領(lǐng)域，焊接技術(shù)的精準(zhǔn)性、高效性和可靠性至關(guān)重要。大研智造激光錫球焊錫機(jī)以其先進(jìn)的技術(shù)、卓越的性能和廣泛的應(yīng)用，成為電子制造企業(yè)提...

2024-11-04 標(biāo)簽：激光焊接電子制造 1.1k 0

特種光纖指的是什么

特種光纖是指在特定的波長上使用，為了實(shí)現(xiàn)某特種功能而設(shè)計(jì)制造的光纖。它是光纖的一種，但與常規(guī)通信光纖在摻雜元素、工作波長、結(jié)構(gòu)以及光學(xué)性能上差異較大。以...

2024-11-01 標(biāo)簽：激光光纖 3.5k 0

光學(xué)成像的關(guān)鍵技術(shù)和工藝

照相機(jī) 先進(jìn)的數(shù)碼相機(jī)采用各種傳感器技術(shù)，如互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體(CMOS)和電荷耦合器件(CCD)，以提高圖像質(zhì)量、靈敏度和處理速度。這些進(jìn)步使高分辨...

2024-11-01 標(biāo)簽：激光光學(xué)成像 1.2k 0

新品發(fā)布 | 優(yōu)可測激光位移傳感器SL-5000系列：超高精度、超快采樣速率、超小光點(diǎn)直徑

優(yōu)可測激光位移傳感器SL-5000系列新品上市：超高精度、超快采樣速率、超小光點(diǎn)直徑，多種型號(hào)傳感器適用于大部分檢測場景。

2024-10-29 標(biāo)簽：傳感器激光位移傳感器 1.2k 0

大研智造廠家面對(duì)面關(guān)于激光焊錫機(jī)、錫球焊設(shè)備高頻問題QA，你想知道的都在這！

在這個(gè)問答系列中，我們將深入探討激光焊錫機(jī)的各個(gè)方面，從基礎(chǔ)概念到技術(shù)細(xì)節(jié)，從設(shè)備構(gòu)成到市場應(yīng)用，再到未來的發(fā)展趨勢。無論您是電子制造行業(yè)的專業(yè)人士，還...

2024-10-31 標(biāo)簽：激光焊接機(jī) 1k 0

3D案例 3D線激光輪廓測量儀手機(jī)中框檢測，為手機(jī)質(zhì)量上把鎖

中框作為支撐手機(jī)各部件的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，不僅為各類組件提供安裝定位，還確保了它們之間保持適當(dāng)?shù)拈g隔。因此，手機(jī)中框設(shè)計(jì)了眾多的安裝孔，用于固定主板、電池等關(guān)鍵...

2024-11-04 標(biāo)簽：激光 3D 測量 1.4k 0

什么是偏振成像？

? 偏振成像是一種先進(jìn)的光學(xué)檢測技術(shù)，它通過對(duì)被測物體反射或透射的偏振光進(jìn)行分析，以獲取物體表面形態(tài)和物理性質(zhì)信息的非接觸性手段。以下是對(duì)偏振成像的詳...

2024-10-31 標(biāo)簽：激光 1.5k 0

印度鐵路將投資27億于激光雷達(dá)

印度鐵路部門320億盧比招標(biāo)，用激光雷達(dá)技術(shù)強(qiáng)化軌道安全，減少事故。將在1000列火車和1500公里軌道安裝，預(yù)計(jì)18-24個(gè)月完成。另計(jì)劃安裝750萬...

2024-10-30 標(biāo)簽：激光激光雷達(dá) 612 0

分析共聚焦激光顯微鏡成像的常見問題

共聚焦激光顯微鏡（CLSM）因其高分辨率和三維成像能力而在生物醫(yī)學(xué)研究中被廣泛使用。然而，在使用過程中，研究人員可能會(huì)遇到各種技術(shù)挑戰(zhàn)。一、樣品制備問...

2024-10-30 標(biāo)簽：激光顯微鏡三維成像 3k 0

共聚焦激光顯微鏡在材料科學(xué)中的應(yīng)用

材料科學(xué)是研究材料的結(jié)構(gòu)、性質(zhì)、加工和應(yīng)用的學(xué)科。隨著科技的發(fā)展，對(duì)材料性能的要求越來越高，這就需要更精確的表征手段來研究材料的微觀結(jié)構(gòu)。共聚焦激光顯微...

2024-10-30 標(biāo)簽：激光顯微鏡三維成像 1.5k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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