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標(biāo)簽 > 燃料電池
燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池,電就被奇妙地生產(chǎn)出來(lái)。它從外表上看有正負(fù)極和電解質(zhì)等,像一個(gè)蓄電池,但實(shí)質(zhì)上它不能“儲(chǔ)電”而是一個(gè)“發(fā)電廠”。但是,它需要電極和電解質(zhì)以及氧化還原反應(yīng)才能發(fā)電。
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近日,株式會(huì)社電裝(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“電裝”)成功開(kāi)發(fā)出“電池溫控模塊”,用于電動(dòng)重卡*1動(dòng)力電池的溫度管理,并已搭載于現(xiàn)售的燃料電池重卡量產(chǎn)車(chē)型——日野Pro...
2026-04-14 標(biāo)簽:動(dòng)力電池燃料電池電裝 226 0
艾德克斯亮相2026中國(guó)國(guó)際氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)
2026年3月25-27日,2026中國(guó)國(guó)際氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)(CIHC 2026)在北京國(guó)家會(huì)議中心盛大啟幕。作為全球綠氫旗艦展與氫能領(lǐng)域極具影...
燃料電池電堆極板流場(chǎng)深孔孔深3D輪廓測(cè)量-激光頻率梳3D輪廓技術(shù)
1 、引言 儲(chǔ)能電池極柱深孔是電池電流傳輸與密封封裝的核心關(guān)鍵結(jié)構(gòu),其孔深精度直接決定極柱裝配密封性、電流傳導(dǎo)穩(wěn)定性,進(jìn)而影響儲(chǔ)能電池的充放電效率、安全...
面向航空推進(jìn)的直接氨燃料固體氧化物燃料電池(SOFC)系統(tǒng)架構(gòu)創(chuàng)新、熱力循環(huán)集成與性能優(yōu)勢(shì)機(jī)理研究
在全球航空業(yè)邁向“2050年凈零排放”目標(biāo)的背景下,發(fā)展高效、零碳的綠色航空動(dòng)力已成為產(chǎn)業(yè)共識(shí)。固體氧化物燃料電池(SOFC)以其高能量轉(zhuǎn)換效率和燃料靈...
SOFC燃料電池功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)(PCS)研究報(bào)告
在全球能源轉(zhuǎn)型的宏大背景下,氫能與燃料電池技術(shù)正逐漸從邊緣走向舞臺(tái)中央。作為一種高效、燃料靈活且排放極低的發(fā)電技術(shù),固體氧化物燃料電池(Solid Ox...
中國(guó)河南濮陽(yáng)交付150臺(tái)氫燃料電池冷藏車(chē)投入運(yùn)營(yíng)
來(lái)源:維度網(wǎng) “濮陽(yáng)市150臺(tái)燃料電池冷藏車(chē)交車(chē)儀式”在河南省濮陽(yáng)市舉行。 本次交付的氫燃料電池冷藏車(chē),由強(qiáng)運(yùn)新能源(河南)有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng),車(chē)輛由中原...
2025-12-29 標(biāo)簽:燃料電池 396 0
中國(guó)中車(chē)參編軌道交通燃料電池國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
在全球能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,氫能作為一種清潔、高效的二次能源,正逐漸成為能源領(lǐng)域的熱點(diǎn)。燃料電池作為氫能利用的核心技術(shù),其性能測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)于行業(yè)的健康發(fā)...
2025-12-05 標(biāo)簽:燃料電池軌道交通中國(guó)中車(chē) 782 0
燃料電池EIS測(cè)試之負(fù)載方案 — 助力氫能產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展
艾諾大功率直流電子負(fù)載AN23600E系列采用全新一代數(shù)字控制器,內(nèi)置五大基本模式以及七大進(jìn)階模式,同時(shí)提供了序列化功能,滿足使用者的編程、自動(dòng)化測(cè)試等...
佛吉亞氫能成為液氫和換氫技術(shù)聯(lián)盟成員單位
佛瑞亞集團(tuán)旗下佛吉亞(上海)氫能投資有限公司(下文簡(jiǎn)稱(chēng)佛吉亞氫能)正式成為液氫技術(shù)聯(lián)盟成員單位與換氫技術(shù)聯(lián)盟成員單位,標(biāo)志著公司在中國(guó)氫能核心技術(shù)與產(chǎn)業(yè)...
博世商用車(chē)集團(tuán)與鵬飛集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
2025年11月6日,在上海第八屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì),博世商用車(chē)集團(tuán)與鵬飛集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將重點(diǎn)圍繞氫能商用車(chē)市場(chǎng)的燃料電池系統(tǒng)、重型電驅(qū)...
面向航空應(yīng)用的氨燃料電池/渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)混合系統(tǒng):多物理場(chǎng)建模與全工況性能評(píng)估
液氨-航空煤油回?zé)崛剂想姵?渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)是一種創(chuàng)新性架構(gòu),它有機(jī)地融合了固體氧化物燃料電池與渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì),同時(shí)兼顧了液氨與航空煤油兩種燃料...
2025-11-10 標(biāo)簽:燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)航空 1.1k 0
DEKRA德凱亮相2025中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)
10月22日,以“創(chuàng)新領(lǐng)航·氫鏈全球”為主題的2025年中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)在佛山南海樵山文化中心開(kāi)幕。本屆大會(huì)由中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心主辦,匯聚政產(chǎn)學(xué)研各界...
固體氧化物燃料電池/混合電推進(jìn)系統(tǒng):熱力學(xué)耦合機(jī)制與能量梯級(jí)利用優(yōu)化
燃料電池作為一種將燃料化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置,具有能量轉(zhuǎn)換效率高(不受卡諾循環(huán)限制)、排放低(幾乎不產(chǎn)生氮氧化物)和噪音小等特點(diǎn)。航空混合電推進(jìn)系統(tǒng)...
維度網(wǎng) | NEXTCHEM與西門(mén)子能源合作開(kāi)發(fā)船用甲醇燃料電池技術(shù)
西門(mén)子能源石油天然氣與化工解決方案副總裁Giuseppe Sachero補(bǔ)充道:“此次合作凸顯了能源轉(zhuǎn)型價(jià)值鏈中關(guān)鍵參與者的獨(dú)特價(jià)值。通過(guò)合作,我們可以...
2025-09-30 標(biāo)簽:燃料電池西門(mén)子電池系統(tǒng) 531 0
在燃料電池的放電直流電流上疊加微小測(cè)量用交流電流,對(duì)電壓、電流進(jìn)行測(cè)量和運(yùn)算,得到阻抗值,對(duì)燃料電池的工作影響非常小。通過(guò)對(duì)疊加的交流信號(hào)頻率的調(diào)整,測(cè)...
隨著新能源汽車(chē)與低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域新能源技術(shù)的快速發(fā)展,鋰電池與燃料電池的混合能源系統(tǒng)(氫電混合系統(tǒng))正成為提升能量效率、延長(zhǎng)續(xù)航能力的重要解決方案。
2025-09-12 標(biāo)簽:燃料電池新能源汽車(chē) 2.1k 0
氫能作為一種清潔、高效的二次能源,具有高能量密度、易于儲(chǔ)存和傳輸?shù)奶攸c(diǎn),能夠有效助力交通、工業(yè)、電力等多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)低碳化轉(zhuǎn)型。然而,氫能的制取、儲(chǔ)存、運(yùn)...
近日,氫藍(lán)時(shí)代憑借突出的科技創(chuàng)新實(shí)力和高速成長(zhǎng)性,成功入選“深圳市瞪羚企業(yè)”名單。瞪羚企業(yè)是指創(chuàng)業(yè)后進(jìn)入高速成長(zhǎng)期的企業(yè),具有跳躍式發(fā)展態(tài)勢(shì)的高成長(zhǎng)、高...
隨著全球?qū)沙掷m(xù)能源的關(guān)注,燃料電池技術(shù)在交通運(yùn)輸、固定電源和便攜式設(shè)備等領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。為了確保燃料電池的性能和壽命,精確的測(cè)試和診斷方法變得尤為...
廣汽集團(tuán)亮相2025國(guó)際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì)暨展覽會(huì)
近日,2025國(guó)際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì)暨展覽會(huì)(FCVC 2025)在上海開(kāi)幕,廣汽集團(tuán)攜全球首款氫混乘用車(chē)廣汽傳祺E9氫混版及高性能燃料電池電堆等“...
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