全球1月份新能源銷(xiāo)量市場(chǎng)，第一令人意外超過(guò)了特斯拉

當(dāng)下隨著全球各地汽車(chē)市場(chǎng)向新能源方向轉(zhuǎn)型的加快，各大車(chē)企也開(kāi)始紛紛推出新能源車(chē)型來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)份額。而特斯拉作為一家純電動(dòng)汽車(chē)公司，在電動(dòng)車(chē)制造方面擁有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。

2020-03-03 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)特斯拉寶馬 2.4k 0

松下宣布將與特斯拉結(jié)束太陽(yáng)能電池合作

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，松下宣布將與特斯拉結(jié)束太陽(yáng)能電池合作，但電動(dòng)汽車(chē)電池合作不受影響。 松下表示，今年5月底，該公司會(huì)終止在美國(guó)的太陽(yáng)能制造業(yè)務(wù)，9月底徹底...

2020-03-03 標(biāo)簽：太陽(yáng)能電池松下特斯拉 2.6k 0

特斯拉計(jì)劃將于3月份之內(nèi)進(jìn)行交付首批Model Y車(chē)型

根據(jù)此前的消息，這批Model Y將于3月份之內(nèi)進(jìn)行交付，具體大約會(huì)在3月15日到3月30日之間。特斯拉將首批交付高性能車(chē)型，而收到交付郵件的客戶大多集...

2020-03-02 標(biāo)簽：特斯拉ModelY 901 0

新能源汽車(chē)的頭號(hào)問(wèn)題充電樁

要致富，先修路。要開(kāi)車(chē)，先找樁。 前幾天股價(jià)飆漲的特斯拉(901,1.59,0.18%)著實(shí)風(fēng)光了一把，屏幕外卻是酸聲一片，不少股民都快酸成檸檬精了。燃...

2020-03-03 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)特斯拉充電樁 1.5k 0

特斯拉一批Model Y為交付做好準(zhǔn)備

新的Model Y將于下月開(kāi)始交付，現(xiàn)在有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)特斯拉在工廠的停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)囤積了一批Model Y，為交付做好準(zhǔn)備。

2020-03-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉 2.9k 0

特斯拉Cybertruck和福特F-150 battle的較量，安排！

其實(shí)，特斯拉和福特并沒(méi)有發(fā)起正式的比賽，但YouTube上一群看熱鬧不嫌事大的瘋狂工程師，自己安排了一場(chǎng)Cybertruck和F-150之間的較量。

2020-02-29 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)特斯拉福特 3k 0

預(yù)測(cè)到2030年，特斯拉市值會(huì)達(dá)到1.5萬(wàn)億美元

Ron Baron，那個(gè)曾預(yù)言到2030年特斯拉能實(shí)現(xiàn)年?duì)I收10000億美元的投資人、億萬(wàn)富豪，近日又提出了對(duì)特斯拉未來(lái)的新預(yù)測(cè)：到2030年，特斯拉的...

2020-02-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉 2.8k 0

特斯拉加州測(cè)試自動(dòng)駕駛里程12.2英里

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在提交給加州車(chē)輛管理局(DMV)的自動(dòng)駕駛報(bào)告中，特斯拉少有地披露了一些全自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍虜?shù)據(jù)，但其報(bào)告其實(shí)沒(méi)什么讓人興奮的地方。

2020-02-29 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 2.6k 0

特斯拉正與寧德時(shí)代談判 國(guó)產(chǎn)Model 3或?qū)⒃俳祪r(jià)

美國(guó)時(shí)間2月18日，據(jù)路透社消息，特斯拉正在與寧德時(shí)代進(jìn)行談判，計(jì)劃在國(guó)產(chǎn)特斯拉上使用后者的無(wú)鈷電池，即磷酸鐵鋰電池。談判已經(jīng)持續(xù)了一年多時(shí)間，目前已經(jīng)...

2020-02-28 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)特斯拉Model 3 1.4k 0

電動(dòng)車(chē)的時(shí)代終于到來(lái) 但依舊要警惕以防電動(dòng)車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩

今年新年伊始，特斯拉就在美股市場(chǎng)上演了一場(chǎng)令全球瘋狂的股價(jià)上漲，并成為首個(gè)市值達(dá)到千億美元的美國(guó)上市汽車(chē)制造商，超過(guò)底特律汽車(chē)巨頭福特和通用的總和。

2020-02-28 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)特斯拉 767 0

特斯拉“以產(chǎn)定銷(xiāo)”的時(shí)代終結(jié) 但并不會(huì)遭遇產(chǎn)能過(guò)剩

特斯拉美國(guó)弗里蒙特工廠，在無(wú)需建廠的情況下，耗時(shí)五年時(shí)間才實(shí)現(xiàn)周產(chǎn)千輛。而特斯拉中國(guó)上海工廠，從破土動(dòng)工到周產(chǎn)3000輛，僅僅花了一年。

2020-02-28 標(biāo)簽：特斯拉Model 3 730 0

特斯拉自造電池 對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)并沒(méi)有多大的影響

2020年1月7日實(shí)現(xiàn)了首批國(guó)產(chǎn)Model 3的大批量交付，價(jià)格降至30萬(wàn)元以下，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量能達(dá)到15萬(wàn)輛。“硅谷基因”遇到“中國(guó)速度”，特斯拉市值一路...

2020-02-28 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)特斯拉 820 0

特斯拉準(zhǔn)備親自研發(fā)和生產(chǎn)鋰電池 每千瓦時(shí)鋰電池成本將下降到100美元

特斯拉作為全球電動(dòng)車(chē)和自動(dòng)駕駛中的領(lǐng)軍車(chē)企之一，一直致力于尋找突破方法降低電池成本。并且，為了進(jìn)一步降低電池的成本，特斯拉準(zhǔn)備自己親自研發(fā)和生產(chǎn)鋰電池。

2020-02-28 標(biāo)簽：鋰電池特斯拉 1.4k 0

特斯拉被送上自動(dòng)駕駛的“神壇” 技術(shù)水平又將進(jìn)一步提升

據(jù)悉故事是這樣的：近日，Laurence和家人一起開(kāi)車(chē)在英國(guó)多塞特進(jìn)行家庭旅行，不料正逢英國(guó)遭受丹尼斯肆虐，強(qiáng)烈的暴風(fēng)直接吹倒了多年的老樹(shù)，差一點(diǎn)就砸在...

2020-02-28 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 1.1k 0

特斯拉自動(dòng)駕駛車(chē)禍 車(chē)禍的司機(jī)是蘋(píng)果公司的雇員

2018年，加州山景城發(fā)生了一起致命車(chē)禍，一輛特斯拉 Model X的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)未能識(shí)別障礙物，導(dǎo)致汽車(chē)以每小時(shí)71英里的速度一頭撞向公路護(hù)欄。隨后兩...

2020-02-27 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 800 0

特斯拉有望成為其他電動(dòng)汽車(chē)制造商的電池主要供應(yīng)商

特斯拉作為其他汽車(chē)制造商未來(lái)電池供應(yīng)商的潛力，是由特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手現(xiàn)在正在進(jìn)行的斗爭(zhēng)所奠定的。隨著越來(lái)越多的老牌汽車(chē)制造商在各自的電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目中遇到電池...

2020-02-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉電池 1.7k 0