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特斯拉致力于用最具創(chuàng)新力的技術(shù)，加速可持續(xù)交通的發(fā)展。特斯拉在技術(shù)上為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源供應(yīng)提供了高效方式，減少全球交通對(duì)石油類(lèi)的依賴(lài)；通過(guò)開(kāi)放專(zhuān)利以及與其它汽車(chē)廠商合作，大力推動(dòng)了純電動(dòng)汽車(chē)在全球的發(fā)展。

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特斯拉資訊

特斯拉或已經(jīng)解決了電池包安全問(wèn)題

近日，特斯拉官方表示，目前V2版本超級(jí)充電樁將再次迎來(lái)升級(jí)，升級(jí)后充電功率將比之前的 145 kW再高出 5 kW，達(dá)到150 kW。

2019-07-02 標(biāo)簽：特斯拉電池安全 954 0

接二連三特斯拉自燃電動(dòng)汽車(chē)是否安全

無(wú)法否認(rèn)的是，電動(dòng)汽車(chē)存在著很大安全隱患，一旦自燃，肯定不是小事，甚至在幾秒內(nèi)就會(huì)起火爆炸，駕駛?cè)思败?chē)內(nèi)乘客很難逃生。

2019-07-02 標(biāo)簽：特斯拉電池系統(tǒng) 834 0

淺析美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略

美國(guó)政府召集美國(guó)汽車(chē)制造商和礦業(yè)企業(yè)等召開(kāi)研討會(huì)，計(jì)劃啟動(dòng)國(guó)家級(jí)的電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。

2019-07-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉 4k 0

馬斯克擬1000GWh級(jí)別電池產(chǎn)能 Model3或首試“黑科技”

不瘋狂，就不是馬斯克！聽(tīng)說(shuō)，特斯拉CEO馬斯克又提出一個(gè)大膽計(jì)劃。在特斯拉2019年第二季度財(cái)報(bào)會(huì)上，馬斯克證實(shí)了拓展電池生產(chǎn)業(yè)務(wù)的計(jì)劃：采用“黑科技”...

2019-08-02 標(biāo)簽：特斯拉電池馬斯克 974 0

曝特斯拉正在秘密實(shí)驗(yàn)室開(kāi)發(fā)屬于自己的電池

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉正在一個(gè)“秘密實(shí)驗(yàn)室”開(kāi)發(fā)屬于自己的電池，同時(shí)準(zhǔn)備推出自己的電池制造產(chǎn)線。

2019-06-27 標(biāo)簽：特斯拉電池 1k 0

電池組的“正常退化”?特斯拉汽車(chē)?yán)m(xù)航大降10%!

在很短的時(shí)間內(nèi)，特斯拉的行駛里程從30英里大幅下降至12英里。

2019-06-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池特斯拉 3.9k 0

特斯拉升級(jí)電池管理軟件車(chē)輛續(xù)航大降10%

許多特斯拉車(chē)主表示，在最近一次電池管理系統(tǒng)軟件升級(jí)后，車(chē)輛的最大行駛里程顯著下降。

2019-06-26 標(biāo)簽：特斯拉智能汽車(chē)電池 4.5k 0

如何挖掘區(qū)塊鏈領(lǐng)域特斯拉?

早，不一定是快，不一定是對(duì)。晚，不一定是慢，不一定是錯(cuò)。

2019-06-26 標(biāo)簽：特斯拉區(qū)塊鏈 3.2k 0

特斯拉被曝GPS嚴(yán)重漏洞自動(dòng)駕駛到底是否安全

自從汽車(chē)擁有聯(lián)網(wǎng)功能之后，信息安全就成了整車(chē)安全一個(gè)新的組成部分，尤其是目前以特斯拉為首的非傳統(tǒng)車(chē)企，他們更新的互聯(lián)網(wǎng)理念也帶來(lái)了更多互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。

2019-06-25 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 1.2k 0

特斯拉對(duì)日本鋁進(jìn)口產(chǎn)品實(shí)施關(guān)稅豁免的請(qǐng)求獲批

近日，美國(guó)商務(wù)部批準(zhǔn)了特斯拉公司對(duì)日本鋁進(jìn)口產(chǎn)品實(shí)施關(guān)稅豁免的請(qǐng)求，原本的關(guān)稅設(shè)定在10%。這批鋁將被用于其位于內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)工廠為電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)電池。

2019-06-28 標(biāo)簽：鋰離子電池特斯拉 1.3k 0

賣(mài)身在即?特斯拉押注中國(guó)市場(chǎng)

見(jiàn)慣了大風(fēng)大浪的鋼鐵俠，已經(jīng)很久沒(méi)有面臨如此棘手的情況。

2019-06-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉 3.2k 0

剖析各大歐美車(chē)廠ADAS主動(dòng)安全駕駛輔助的側(cè)重點(diǎn)和技術(shù)水準(zhǔn)

本文我們將對(duì)歐洲、美國(guó)汽車(chē)品牌展開(kāi)解讀，對(duì)不同車(chē)廠ADAS主動(dòng)安全駕駛輔助的側(cè)重點(diǎn)和技術(shù)水準(zhǔn)進(jìn)行剖析。

2019-06-24 標(biāo)簽：特斯拉 ADAS系統(tǒng) 7.4k 0

特斯拉防止電池故障的鋰電池電解質(zhì)方法專(zhuān)利

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉加拿大電池研究小組申請(qǐng)了一項(xiàng)新專(zhuān)利，該專(zhuān)利提供了分析鋰電池電解質(zhì)的方法，可有助于防止電池故障。此外，該專(zhuān)利申請(qǐng)由Jeff Dahn領(lǐng)導(dǎo)...

2019-07-07 標(biāo)簽：鋰電池特斯拉 1.4k 0

特斯拉自動(dòng)駕駛優(yōu)于Waymo的三大理由

多數(shù)觀點(diǎn)似乎是，Waymo在自動(dòng)駕駛方面遙遙領(lǐng)先，特斯拉則遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后

2019-06-19 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 waymo 4.1k 0

特斯拉、蔚來(lái)起火事件頻發(fā),工信部終于出手了

工信部通知稱(chēng)，對(duì)于出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、物流車(chē)、公交車(chē)等高使用強(qiáng)度的運(yùn)營(yíng)類(lèi)車(chē)輛，應(yīng)按照行駛里程和監(jiān)控平臺(tái)數(shù)據(jù)分析結(jié)果設(shè)定排查比例。

2019-06-19 標(biāo)簽：特斯拉蔚來(lái)汽車(chē) 3.3k 0

在特斯拉Model3上玩《沙灘競(jìng)速車(chē)2》是一種什么體驗(yàn)

今年 6 月 14 日，備受關(guān)注的 E3 游戲展的演講臺(tái)上迎來(lái)了一位特別的嘉賓——特斯拉 CEO 兼產(chǎn)品架構(gòu)師埃隆·馬斯克，當(dāng)他向臺(tái)下熱情的游戲玩家們展...

2019-06-26 標(biāo)簽：特斯拉 6.2k 0

中國(guó)將加強(qiáng)新能源汽車(chē)的安全排查

在特斯拉和蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)生多起著火事件后,中國(guó)政府正要求新能源汽車(chē)制造商加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的安全排查。這引發(fā)了人們對(duì)電池驅(qū)動(dòng)汽車(chē)安全性的擔(dān)憂。

2019-06-18 標(biāo)簽：特斯拉蔚來(lái) 1k 0

特朗普重稅加頂車(chē)企組團(tuán)“求放過(guò)”

2019-06-17 標(biāo)簽：特斯拉通用 2.5k 0

盤(pán)點(diǎn)百公里加速低于6秒的純電動(dòng)汽車(chē)

如今的新能源汽車(chē)層出不窮，各種炫酷的外觀與智能科技配置讓人不知道該怎么選擇，但是比如續(xù)航里程，百公里加速這些指標(biāo)是實(shí)打?qū)嵉?，一輛車(chē)的好壞，雖然并不能用百...

2019-06-17 標(biāo)簽：比亞迪特斯拉蔚來(lái) 2k 0

心大!司機(jī)睡著了,特斯拉自動(dòng)駕駛狂奔50公里!

不得不說(shuō)，特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)還真是不錯(cuò)。

2019-06-16 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 3.5k 0

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自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車(chē)（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱(chēng)無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
智能手表

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂(lè)等。
大疆

大疆

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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無(wú)人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
LiFi

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LiFi是可見(jiàn)光無(wú)線通信又稱(chēng)“光保真技術(shù)”，是一種利用可見(jiàn)光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o(wú)線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時(shí)候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
3D打印機(jī)

3D打印機(jī)

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　　3D打?。?DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱(chēng)增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國(guó)科學(xué)家Charles Hull開(kāi)發(fā)了第一臺(tái)商業(yè)3D印刷機(jī)。
可穿戴技術(shù)

可穿戴技術(shù)

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可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進(jìn)用戶(hù)的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
無(wú)人駕駛汽車(chē)

無(wú)人駕駛汽車(chē)

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無(wú)人駕駛汽車(chē)是智能汽車(chē)的一種，也稱(chēng)為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車(chē)內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)。
一加手機(jī)

一加手機(jī)

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一加手機(jī)（OnePlus）是OPPO前副總經(jīng)理劉作虎創(chuàng)立的深圳市萬(wàn)普拉斯科技有限公司旗下的智能手機(jī)品牌，堅(jiān)持“不將就”的產(chǎn)品理念，堅(jiān)持“讓好產(chǎn)品說(shuō)話”，采用線上銷(xiāo)售模式。
穿戴設(shè)備

穿戴設(shè)備

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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶(hù)的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備?？纱┐髟O(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過(guò)軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來(lái)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會(huì)對(duì)我們的生活、感知帶來(lái)很大的轉(zhuǎn)變。
協(xié)作機(jī)器人

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一加

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DARPA

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美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局簡(jiǎn)稱(chēng)DARPA，是美國(guó)國(guó)防部屬下的一個(gè)行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時(shí)的名稱(chēng)是“高等研究計(jì)劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡(jiǎn)稱(chēng)ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
myRIO

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智慧交通

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紅米

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紅米手機(jī)是小米款入門(mén)型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
TTI

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航空母艦

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航空母艦，簡(jiǎn)稱(chēng)“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
電動(dòng)牙刷

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生物科技

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馬斯克

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熱成像

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熱成像是通過(guò)非接觸探測(cè)紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對(duì)溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測(cè)設(shè)備。
可見(jiàn)光通信

可見(jiàn)光通信

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可見(jiàn)光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號(hào)來(lái)傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線連接，因而具有廣泛的開(kāi)發(fā)前景。
紅米手機(jī)

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紅米手機(jī)是小米款入門(mén)型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
量子芯片

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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
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國(guó)外電子

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軍事電子

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iPad Pro

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iPad Pro，是蘋(píng)果公司推出的一款平板電腦，北京時(shí)間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋(píng)果春季新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱(chēng)理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國(guó)支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
器官芯片

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