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標簽 > 現(xiàn)代
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現(xiàn)代汽車未來6年投資超500億美元,大力發(fā)展電動車和自動駕駛
根據(jù)外媒報道,現(xiàn)代汽車宣布了“2025策略”的發(fā)展藍圖,未來平均每年將會花費10萬億韓元,金額不但超出以往水準,更比2018年的6.1萬億韓元高出甚多。
現(xiàn)代汽車AIR LAB有三大重心,自動駕駛像是一種服務
據(jù)外媒報道,現(xiàn)代汽車集團戰(zhàn)略技術本部人工智能研究室長金正熙詳細介紹了AIR LAB(人工智能研究所(Artificial Intelligence Re...
現(xiàn)代汽車物流公司進軍中國二手車市場,能有一席之地嗎
現(xiàn)代汽車集團的汽車物流公司“現(xiàn)代Glovies”即將進軍中國二手車市場。11月28日,現(xiàn)代Glovies在首爾驛三洞總部與中國汽車銷售與物流企業(yè)長久集團...
2019-11-29 標簽:現(xiàn)代 2.7k 0
現(xiàn)代汽車日前與在韓國首爾中區(qū)世宗大路首爾市政府新辦公大樓與首爾市政府交換了“關于培育世界最先進城市自動駕駛移動出行平臺的合作備忘錄”。簽署合作備忘錄后,...
現(xiàn)代車內主動降噪技術,大多數(shù)噪聲都可以抵御
擁有一對 AirPods Pro,成為了當下人們追求的時尚。它小巧輕便,并擁有強大的降噪能力,迅速變成飛機和高鐵上的神器。
現(xiàn)代汽車:2025前推16款純電動車型,總銷量提升至56萬輛
現(xiàn)代汽車集團近日表示,計劃在2025年之前推出16款純電動車型,并在當年將純電動車型總銷量提升至56萬輛。
現(xiàn)代投資法國創(chuàng)企 合作研發(fā)汽車數(shù)字嗅覺傳感器
現(xiàn)代汽車公司(Hyundai Motor Co.)正與法國初創(chuàng)公司合作研發(fā)一款傳感器,通過使用數(shù)字嗅覺信息,讓駕駛員了解汽車內部狀況。 現(xiàn)代汽車將向該家...
現(xiàn)代汽車推出了一款新型的領動插電混合動力,此成的最大優(yōu)點在于是采用最新的科技打造,并且行駛距離長,耗油耗電少,如果你想選用經(jīng)濟實惠的電汽車,或者是由于汽...
現(xiàn)代汽車集團發(fā)布了全球首款“連續(xù)可變氣門久期”系統(tǒng)(Continuously Variable Valve Duration,以下簡稱“CVVD”)。該...
現(xiàn)代正式發(fā)表專供油電車變速機構所設計的變速控制技術,命名為「Active Shift Control, ASC 主動變速控制」,宣稱用以彌補傳統(tǒng)油電車變...
2019-08-06 標簽:現(xiàn)代汽車控制系統(tǒng) 1.9k 0
現(xiàn)代Mobis將發(fā)力于智能汽車安全技術的研發(fā)
據(jù)外媒報道,韓國汽車零件供應商現(xiàn)代Mobis公司宣布,已在韓國國內率先開發(fā)出用攝像機取代側視鏡的技術。據(jù)韓國《中央日報》報道,用攝像機取代側視鏡可以實時...
在印度試水電動汽車,KONA EV短期內大概率撲街的,印度人民不會掏出真金白銀來買那么貴的電動汽車。
據(jù)悉,ASC技術將新型的控制邏輯軟件應用在了混合動力控制單元(HCU)中,HCU通過安裝在電機內部的傳感器來對變速箱進行監(jiān)測,讓電機做好對接發(fā)動機和變速...
ASC將新型控制邏輯軟件應用于混合動力控制單元(HCU),然后控制電機,以調整發(fā)動機和變速箱的轉速,將換擋時間減少了30%。此外,該技術還能夠在更短時間...
對于新鮮的事物,消費者總是會理性等待、觀望一會兒,才會決定是否要去購買。對于新能源汽車這樣的大件事物,人們的理性會持續(xù)的更久一些。
據(jù)報道,現(xiàn)代汽車集團28日公布新系統(tǒng),該系統(tǒng)可以在行駛過程中估算電動輕型商用汽車的總重量,并相應地優(yōu)化車輛性能。
韓國現(xiàn)代汽車集團與中國人工智能企業(yè)展開合作 為發(fā)展網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略
3月13日,韓國現(xiàn)代汽車集團旗下零部件子公司現(xiàn)代摩比斯(012330.KOSPI)發(fā)布消息稱,鑒于產(chǎn)業(yè)互補的考慮,將著手與中國人工智能企業(yè)格靈深瞳( D...
韓國現(xiàn)代投資中國初創(chuàng)公司格靈深瞳3353萬元,獲車載人臉識別分析技術
據(jù)外媒報道,韓國現(xiàn)代摩比斯(Hyundai Mobis)公司向中國初創(chuàng)公司格靈深瞳(Deep Glint)投資了500萬美元(約合3353萬元人民幣),...
現(xiàn)代的KONA EV竟然被經(jīng)銷商加價了,還要加價5000-8000美金
而這臺KONA很能打,定價從性價比來看,在韓國和歐洲都不錯。峰值在去年12月份的時候超過了5千臺。雖然和國內來看都是戰(zhàn)五渣,但是在韓國和歐洲來看,也勉強...
據(jù)外媒獲悉,現(xiàn)代正在研發(fā)一款可在發(fā)生嚴重車禍時挽救乘駕人員性命的新系統(tǒng),命名為“多碰撞安全氣囊系統(tǒng)(multi-collision airbag sys...
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