途勝將成為首款提供兩種可選軸距的緊湊型跨界車

現(xiàn)代汽車全球設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人SangYup Lee表示，上述變化再加上引人注目的新外形，將幫助第四代途勝在日益飽和的細(xì)分市場(chǎng)中脫穎而出。

2020-09-23 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)智能手機(jī)電動(dòng)化 1.8k 0

中美兩國(guó)，引領(lǐng)著全球汽車工業(yè)的電動(dòng)化趨勢(shì)

中國(guó)則更為熱鬧一些，在高峰期，中國(guó)造車新勢(shì)力有數(shù)百家，那張密密麻麻的品牌圖以及后面打著紅的圖，都讓人觸目驚心。博世則表示和其洽談過的造車新勢(shì)力就有超過1...

2020-09-02 標(biāo)簽：汽車行業(yè)汽車工業(yè)電動(dòng)化 3k 0

汽車行業(yè)正走向基于互聯(lián)網(wǎng)和智能信息交互的新的營(yíng)銷模式

透視原因，中國(guó)品牌目標(biāo)用戶人群的消費(fèi)已經(jīng)涉及到10萬元以上，細(xì)分占比在微幅增加。一方面由于消費(fèi)升級(jí)，部分消費(fèi)者追求更高端的產(chǎn)品，不準(zhǔn)備購(gòu)買中國(guó)品牌；另一...

2020-08-21 標(biāo)簽：新能源汽車互聯(lián)網(wǎng)智能化 1.7k 0

現(xiàn)代汽車計(jì)劃在新品牌下推出三款電動(dòng)汽車

現(xiàn)代汽車透露，計(jì)劃在新品牌下推出三款電動(dòng)汽車，從2021年的Ioniq 5開始，到2022年和2024年分別推出Ioniq 6和Ioniq 7。在現(xiàn)代新...

2020-08-16 標(biāo)簽：電動(dòng)車快速充電電動(dòng)化 2.8k 0

賓利推出添越PHEV版車型，賓利的電動(dòng)化戰(zhàn)略已經(jīng)啟動(dòng)

官方聲稱，目前賓利在電機(jī)、變速箱和電動(dòng)化領(lǐng)域與許多專業(yè)公司展開合作，該電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不含稀土磁體和銅繞組，從而使該公司能夠開發(fā)出一種既“經(jīng)濟(jì)高效又可回收”的...

2020-08-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電機(jī)PHEV 2.2k 0

寧德時(shí)代宣布同梅賽德斯-奔馳在電池技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)一步強(qiáng)化合作關(guān)系

對(duì)于此次與寧德時(shí)代的戰(zhàn)略合作，梅賽德斯-奔馳表示將推進(jìn)現(xiàn)在及未來對(duì)一流鋰電池技術(shù)的開發(fā)。雙方已經(jīng)開始下一代電池的研發(fā)工作，研發(fā)成果將應(yīng)用于梅賽德斯-奔馳...

2020-08-06 標(biāo)簽：電芯電池電動(dòng)化 756 0

董揚(yáng)：未來8到10年，汽車電動(dòng)化將從普及期進(jìn)入成熟期

汽車產(chǎn)業(yè)是推動(dòng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要力量，是建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的重要支撐，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱。一方面，進(jìn)入新世紀(jì)以來，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，自200...

2020-07-31 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)自動(dòng)駕駛 1.3k 0

汽車行業(yè)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的公司為當(dāng)下的“生存危機(jī)”做出戰(zhàn)略調(diào)整

從目前的信息來看，應(yīng)對(duì)之前出行服務(wù)的攤子，在合并以后，兩家企業(yè)并沒有拿出之前許諾要投入的 10 億歐元資金，注入到這些不同領(lǐng)域的服務(wù)品牌。在汽車行業(yè)處在...

2020-06-23 標(biāo)簽：汽車行業(yè)自動(dòng)駕駛電動(dòng)化 1.7k 0

全球電動(dòng)化程度最高的國(guó)家是哪個(gè)國(guó)家？

■ 挪威清潔能源提供商Agder Energi和工業(yè)廢料公司Noah兩家公司擬成立合資公司Morrow Batteries建設(shè)一座容量為32GWh的電池...

2020-06-18 標(biāo)簽：鋰電池挪威電動(dòng)化 2.8k 0

從自動(dòng)駕駛新趨勢(shì)看普及前景

2020年的汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)在復(fù)蘇道路上艱難前行，一方面車企通過裁員減薪等方式降低成本，另一方面緊追“新四化”浪潮大力投入新技術(shù)研發(fā)。開年的新冠肺炎疫情，雖...

2020-03-19 標(biāo)簽：智能化輔助駕駛自動(dòng)駕駛 3.6k 0

電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展受益者是什么？

典型的EV汽車經(jīng)銷商與內(nèi)燃機(jī)汽車的相比，在5年內(nèi)維修和服務(wù)收入將下降35％，或約1300美元。

2020-03-13 標(biāo)簽：電動(dòng)車電動(dòng)化 2.2k 0

國(guó)際車企巨頭實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化領(lǐng)域布局必須邁過這幾道坎

全球車市雖然下行趨勢(shì)明顯，但這些傳統(tǒng)車企巨頭們非但沒有閑著，反而各自忙著加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型布局。

2020-03-13 標(biāo)簽：新能源汽車電動(dòng)化 709 0

寶馬看好MEB電子模塊化架構(gòu)

說起電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，寶馬應(yīng)該是覺醒最早的傳統(tǒng)車企之一，早在2004年，這家企業(yè)就開始試驗(yàn)輕混架構(gòu)，并于2013年就推出了旗下首款純電動(dòng)車型寶馬i3。然而令人...

2020-03-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車寶馬電動(dòng)化 1.9k 0

全球車企紛紛向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型 柴油機(jī)未來將瀕臨淘汰

現(xiàn)如今，隨著全球車企紛紛向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，柴油機(jī)或?qū)l臨淘汰，只是沒想到來的那么快。

2019-12-30 標(biāo)簽：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)化 1.9k 0

受電動(dòng)化浪潮的沖擊 多家汽車制造商開始裁員

12 月 8 日訊，近日，德國(guó)三大品牌“BBA”全部宣布因電動(dòng)化投資巨大而進(jìn)行裁員以節(jié)約成本。據(jù)悉，未來幾年將受電動(dòng)化浪潮的沖擊，全球各大汽車制造商總共...

2019-12-09 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛電動(dòng)化 773 0

電動(dòng)化促使汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)改變，全球汽車制造商裁員達(dá)8萬

2019-12-06 標(biāo)簽：奧迪電動(dòng)化 3.7k 0

車輛電氣化時(shí)代 奧迪正在加大投入力量

12月2日訊，面對(duì)快速發(fā)展的車輛電氣化時(shí)代，奧迪正在加大電動(dòng)出行領(lǐng)域的預(yù)投入，今日記者獲悉，奧迪計(jì)劃未來五年在研發(fā)、固定資產(chǎn)、工廠設(shè)備等領(lǐng)域預(yù)先投資約3...

2019-12-04 標(biāo)簽：奧迪電動(dòng)化 816 0

隨著新能源車的占比將越來越重 新能源停車市場(chǎng)將是片藍(lán)海

當(dāng)相關(guān)部門開始重視居民的要求，小區(qū)附近的充電樁終于越來越多的時(shí)候，可憐的新能源車主們發(fā)現(xiàn)，共享汽車又跑過來“搶座”了。那股高興勁兒還沒過，失望就接踵而來...

2019-11-25 標(biāo)簽：新能源車電動(dòng)化 1.5k 0

電動(dòng)化和可再生能源的利用將成為低碳交通的未來發(fā)展方向

據(jù)了解，2019年1—9月，我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為67.2萬輛，同比累計(jì)上漲63.6%。2018年新增的公交車94%為新能源公交車，新能源公交占比超過...

2019-11-06 標(biāo)簽：智能電網(wǎng)可再生能源電動(dòng)化 1.1k 0