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標(biāo)簽 > 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。
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電動(dòng)汽車電機(jī)---東方電氣集團(tuán)東風(fēng)電機(jī)電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)試驗(yàn)站方案展示
一東方電氣集團(tuán)東風(fēng)電機(jī)有限公司簡介東方電氣集團(tuán)東風(fēng)電機(jī)有限公司是中國東方電氣集團(tuán)有限公司全資子企業(yè),我國中小發(fā)電設(shè)備及電機(jī)制造行業(yè)的骨干生產(chǎn)企業(yè),具備1...
2024-11-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電機(jī)試驗(yàn)站 1.2k 0
電動(dòng)汽車電機(jī)——三一重工電動(dòng)汽車控制器與電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)方案展示
三一重工簡介三一集團(tuán)是全球裝備制造業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)之一,其核心企業(yè)三一重工是中國股權(quán)分置改革首家成功實(shí)現(xiàn)全流通的企業(yè)。三一主導(dǎo)產(chǎn)品為混凝土、筑路、挖掘、樁工...
2024-11-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車控制器試驗(yàn) 1.3k 0
不同功率電動(dòng)汽車充電樁設(shè)計(jì)方案
隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變和環(huán)保意識(shí)的提升,電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等新能源汽車在全球范圍內(nèi)得到了廣泛的推廣和應(yīng)用。作為新能源汽車的“加油站”,充電樁不僅是連...
2024-11-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車安森美充電樁 2.2k 0
基于SiC模塊的電動(dòng)壓縮機(jī)設(shè)計(jì)
壓縮機(jī)是汽車空調(diào)的一部分,它通過將制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體,再流經(jīng)冷凝器,節(jié)流閥和蒸發(fā)器換熱,實(shí)現(xiàn)車內(nèi)外的冷熱交換。傳統(tǒng)燃油車以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,通過皮帶...
2024-11-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車MOSFET壓縮機(jī) 1.5k 0
48V起動(dòng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)方案指南(1)
汽車功能電子化的關(guān)鍵步驟之一是將內(nèi)燃機(jī) (ICE) 與電動(dòng)機(jī)結(jié)合起來,研發(fā)出輕度混合動(dòng)力汽車 (MHEV)。作為邁向汽車功能全面電子化的重要里程碑,MH...
2024-11-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車安森美連接器 1.6k 0
更高性能OBC的關(guān)鍵設(shè)計(jì)考慮因素
消費(fèi)者需求不斷攀升,電動(dòng)汽車(EV)必須延長續(xù)航里程,方可與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)(ICE)汽車相媲美。解決這個(gè)問題主要有兩種方法:在不顯著增加電池尺寸或重量的情...
2024-11-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車安森美寄生電感 1.6k 0
早期汽車的 12V 電氣系統(tǒng)只能滿足點(diǎn)火和基本照明需求。隨著現(xiàn)代汽車引入了電動(dòng)轉(zhuǎn)向、泵和暖通空調(diào)(HVAC)等高能耗設(shè)備,電力需求大幅增加,對(duì) 12V ...
2024-11-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車MOSFET電氣系統(tǒng) 2.3k 0
車載充電器 (OBC) 解決了電動(dòng)汽車 (EV) 的一個(gè)重要問題。它們將來自電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為適合電池充電的直流電,從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充電。隨著每年上市的...
2024-11-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車IGBT碳化硅 1.9k 0
基于數(shù)字電源MCU的電動(dòng)汽車智能充電方案
近年來,隨著全球?qū)沙掷m(xù)發(fā)展的追求和環(huán)保意識(shí)的提升,電動(dòng)汽車(EV)行業(yè)得到了迅猛發(fā)展。作為電動(dòng)汽車的關(guān)鍵組成部分,數(shù)字電源技術(shù)逐漸成為推動(dòng)電動(dòng)汽車性能...
2024-11-07 標(biāo)簽:微控制器電動(dòng)汽車mcu 2.1k 0
益登科技受邀參加意法半導(dǎo)體工業(yè)峰會(huì)
意法半導(dǎo)體一年一度的工業(yè)峰會(huì)于近日在深圳福田香格里拉大酒店舉辦,工業(yè)峰會(huì)是意法半導(dǎo)體充分展示工業(yè)產(chǎn)品技術(shù)和解決方案廣度和深度的頂級(jí)盛會(huì),今年已經(jīng)進(jìn)行到第...
2024-11-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車意法半導(dǎo)體SiC 1.3k 0
一鍵下載 | 電動(dòng)與混動(dòng)汽車市場應(yīng)用案例
電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車(EV)的日益普及給汽車工業(yè)帶來了若干挑戰(zhàn)。如今,制造商常通過提高電動(dòng)汽車的系統(tǒng)電壓至數(shù)百伏來滿足市場對(duì)效率和動(dòng)力性能的要求,這就...
2024-11-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車繼電器混動(dòng)汽車 1.5k 0
論光伏直流智能充電樁的有序充電策略及其應(yīng)用實(shí)踐
摘要:在當(dāng)下能源轉(zhuǎn)型的大背景之中,光伏 - 直流智能充電樁憑借其高效、環(huán)保的顯著特性,正逐漸成為未來充電基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵發(fā)展走向。本文深入探究其有序充電策...
2024-10-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車光伏智能充電樁 1.4k 0
動(dòng)力電池阻抗特性的仿真方法和應(yīng)用舉例
之前我們有一系列文章介紹了電動(dòng)汽車EMC仿真的方法,作為高壓系統(tǒng)中的重要部件,研究動(dòng)力電池的阻抗特性對(duì)于高壓系統(tǒng)的EMC性能分析非常關(guān)鍵。在高壓電池內(nèi)部...
2024-10-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池仿真 2.6k 0
電動(dòng)汽車系統(tǒng)的挑戰(zhàn)和設(shè)計(jì)方案
特斯拉開始使用48V系統(tǒng)以后,在電氣領(lǐng)域和通信架構(gòu)領(lǐng)域出現(xiàn)了新的動(dòng)向,48V區(qū)域架構(gòu)正在成為提高電動(dòng)汽車性能和效率的關(guān)鍵技術(shù)。
2024-10-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電源模塊電池系統(tǒng) 2k 0
隨著電動(dòng)汽車在能耗方面越來越卷,電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)逆變器在電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)中的效率越來越重要。逆變器的效率直接影響到車輛的續(xù)航里程和電池壽命,同時(shí)其成本和開發(fā)...
2024-10-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車NXP柵極驅(qū)動(dòng)器 2.3k 0
MEMS(微電子機(jī)械系統(tǒng))傳感器在汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用廣泛且深入,它們以其微小但功能強(qiáng)大的特性,為現(xiàn)代汽車的安全性、性能和舒適性提供了重要保障。 一、ME...
2024-10-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子MEMS傳感器 3k 0
? 電動(dòng)汽車正在以超乎人們預(yù)期的速度“駛?cè)搿蔽覀兊纳?。根?jù) Deloitte Insights的預(yù)測 ,到2030年,全球電動(dòng)汽車銷量將增長到3,00...
2024-10-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車 3.5k 0
使用Simscape Battery和About:Energy實(shí)現(xiàn)電池快速充電
電池快速充電時(shí)間是電動(dòng)汽車 (EV) 設(shè)計(jì)的一個(gè)關(guān)鍵性能指標(biāo),也是電動(dòng)汽車客戶關(guān)注的重點(diǎn)。本文介紹了如何使用 Simscape Battery 以及 A...
2024-10-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池電芯 2.5k 0
雙向車載充電器的6.6kW CLLC參考設(shè)計(jì)
隨著雙碳目標(biāo)的推進(jìn),電動(dòng)汽車車載充電器(以下簡稱“OBC”),正朝雙向能量傳輸?shù)姆较虬l(fā)展,其既能從電網(wǎng)獲取電能,又可將電能反饋至電網(wǎng)。配置了雙向OBC的...
2024-10-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車安森美DCDC 6.2k 0
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