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電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車資訊

電動(dòng)汽車的安全性和性能需要先進(jìn)的電池測試系統(tǒng)

目前已在全球范圍內(nèi)開始的車隊(duì)逐步電氣化，將不可避免地導(dǎo)致電動(dòng)汽車數(shù)量的顯著增長。這些車輛的技術(shù)創(chuàng)新帶來了與測試和驗(yàn)證活動(dòng)相關(guān)的新的重要挑戰(zhàn)。 EV 電池...

2022-07-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 NI 電池 1.3k 0

EV 感應(yīng)充電和 DWPT：為汽車充電的道路

最近在意大利開展的一項(xiàng)試點(diǎn)研究項(xiàng)目涉及安裝在瀝青下方的創(chuàng)新線圈系統(tǒng)，該系統(tǒng)將能量傳遞給車輛。該項(xiàng)目測試了感應(yīng)充電技術(shù)，旨在讓電動(dòng)汽車在指定車道上行...

2022-07-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電感應(yīng)充電 2.4k 0

電力電子將在未來保持EE良好就業(yè)的4個(gè)原因

在評(píng)估電力電子行業(yè)的增長時(shí)，分析師預(yù)計(jì) 2017-2023 年的合并年增長率約為 3%。

2022-08-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電力電子可再生能源 1.4k 0

電流傳感技術(shù)的應(yīng)用解決方案

嵌入式電子開發(fā)社區(qū)目前正在經(jīng)歷我們行業(yè)自集成電路創(chuàng)建以來的最大變化。從人工智能等新的面向軟件的解決方案到新的硬件拓?fù)湓俚叫碌陌雽?dǎo)體材料，我們正處于一個(gè)需...

2022-07-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車嵌入式物聯(lián)網(wǎng) 1.3k 0

有源前端整流器的調(diào)制選項(xiàng)以及功率半導(dǎo)體損耗比較介紹

有源前端整流器介紹針對(duì)電動(dòng)汽車充電器的最佳SiC功率拓?fù)浜驼{(diào)制決策的設(shè)計(jì)技巧，利用指導(dǎo)拓?fù)浜驼{(diào)制決策，有助于消除不可行選項(xiàng)，轉(zhuǎn)而關(guān)注那些可能表現(xiàn)良好的...

2022-07-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車整流器有源 3.5k 0

Denso開發(fā)功率半導(dǎo)體用于電動(dòng)汽車功耗降低20%

　　據(jù)消息報(bào)道，日本汽車零部件供應(yīng)商Denso開發(fā)了一種用于電動(dòng)汽車的功率半導(dǎo)體器件，該器件比現(xiàn)有產(chǎn)品小近30%，可以將功率損耗降低約20%。

2022-07-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車半導(dǎo)體 2.1k 0

汽車發(fā)展趨勢為線束開發(fā)帶來新的挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛需要增加大量硬件冗余和故障安全機(jī)制，以防出現(xiàn)可能意外禁用自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的單點(diǎn)故障。系統(tǒng)冗余至關(guān)重要，因?yàn)槿绻{駛員沒有注意到或主動(dòng)參與駕駛和轉(zhuǎn)向過...

2022-07-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車線束自動(dòng)駕駛 1.3k 0

淺談ADAS和電動(dòng)汽車

創(chuàng)新車輛必須滿足市場要求和電動(dòng)汽車的基本標(biāo)準(zhǔn)、安全性和舒適性以及節(jié)能方面的要求。在這方面，有必要進(jìn)行仿真以優(yōu)化車輛開發(fā)的設(shè)計(jì)階段、測試感知、規(guī)劃和控制算...

2022-07-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 adas 自動(dòng)駕駛 1k 0

氫燃料電池汽車

為了到 2050 年實(shí)現(xiàn)氣候中和，歐盟委員會(huì)本周公布了一項(xiàng)名為“清潔氫聯(lián)盟”的工業(yè)戰(zhàn)略。歐共體、歐洲燃料電池和氫工業(yè)以及研究機(jī)構(gòu)之間的公私合作伙伴關(guān)系將...

2022-07-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車氫燃料電池汽車 1.4k 0

特斯拉爭奪電動(dòng)汽車市場的主導(dǎo)地位

“我的工作是與企業(yè)主和 CEO 一起參與戰(zhàn)略規(guī)劃和市場研究，”霍格說，他也是“盈利增長戰(zhàn)略：德國公司的 7 個(gè)經(jīng)過驗(yàn)證的最佳實(shí)踐”一書的作者?！八晕覀?..

2022-08-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉充電站 1.6k 0

基于SiC的快速充電—在您自己的車庫中

此外，SiC 具有優(yōu)異的材料特性，例如正向電阻的最小增加。與硅元件相比，這可以實(shí)現(xiàn)更大的封裝小型化和節(jié)能?；?SiC 的組件可以在更高的環(huán)境溫度下運(yùn)行...

2022-07-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電器 SiC 862 0

大流行對(duì)可再生能源的推動(dòng)

由于地球上不斷增長的人口和不可再生資源的有限供應(yīng)，可持續(xù)性和可再生能源如今已成為一個(gè)關(guān)鍵話題。

2022-07-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車太陽能可再生能源 1.5k 0

用于電動(dòng)汽車的LiDAR傳感器

作為用戶，自動(dòng)駕駛讓我著迷。我經(jīng)常思考不坐在駕駛座上、猛踩剎車踏板或讓乘客在感覺到最輕微的危險(xiǎn)時(shí)抓住車頂把手的情況下乘車會(huì)有什么感覺。但是當(dāng)涉及到我媽媽...

2022-07-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車傳感器自動(dòng)駕駛 757 0

電動(dòng)汽車制造商當(dāng)前和未來的BMS設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

電動(dòng)汽車高壓電池管理系統(tǒng) (BMS) 技術(shù)正在迅速發(fā)展。為了在一次充電中獲得更多里程、減少充電時(shí)間并最大限度地降低 EV 電池組的總體成本，設(shè)計(jì)人員正在...

2022-07-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池管理電池充電 1.5k 0

用于電動(dòng)汽車充電和微電網(wǎng)應(yīng)用的直流電流表

圖 1 顯示了使用 Zes Zimmer LMG641 功率分析儀和 Danisense 的外部 DS600 電流檢測傳感器的測量設(shè)置。為了校準(zhǔn)直流電表...

2022-07-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車傳感器測試系統(tǒng) 1.5k 0

電子產(chǎn)品和電動(dòng)汽車推動(dòng)汽車的未來

電子產(chǎn)品是汽車行業(yè)的核心，電動(dòng)汽車 (EV) 將越來越重要。微電子技術(shù)，特別是大功率電子技術(shù)的巨大發(fā)展，導(dǎo)致信息娛樂、照明和傳感器應(yīng)用顯著增加，這些...

2022-07-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電子產(chǎn)品 mems 966 0

寧德時(shí)代麒麟電池實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航

　　在2022年四川宜賓舉行的世界動(dòng)力電池大會(huì)上，寧德時(shí)報(bào)董事長曾毓群表示，麒麟電池創(chuàng)造了世界電池系統(tǒng)集成的新紀(jì)錄，在沒有“堆疊電池”的情況下，可以輕松...

2022-07-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池 3k 0

電動(dòng)汽車的高壓線束焊接技術(shù)

未來電動(dòng)車用高壓線束載流能力將是現(xiàn)有普通電動(dòng)汽車電纜的四到五倍。以線束尺寸來說，如果選擇銅作為導(dǎo)體材料，所用線束的橫截面積就將從50mm2提高到200m...

2022-07-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車超聲波 3k 0

電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)中的半導(dǎo)體創(chuàng)新

汽車電氣化并不新鮮。事實(shí)上，最早的電動(dòng)汽車 (EV)是在 1800 年代后期推出的。但新的是遏制燃料排放的壓力越來越大，以及由半導(dǎo)體創(chuàng)新和可負(fù)擔(dān)性推動(dòng)的...

2022-07-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 emi 電力 731 0

通過精密電流感應(yīng)優(yōu)化系統(tǒng)性能

　　在電源、電機(jī)控制、逆變器、UPS 和電動(dòng)汽車等應(yīng)用中，AMR 傳感器通常是提高性能的監(jiān)控解決方案的最佳選擇。

2022-07-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車傳感器逆變器 1.3k 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
LM2596

LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
K60

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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