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標(biāo)簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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淺談輕量化設(shè)計:材料、創(chuàng)新技術(shù)及未來解決方案
輕量化的材料就是可以用來減輕產(chǎn)品自重且可以提高產(chǎn)品綜合性能的材料。材料輕量化,指的是在滿足機械性能要求的前提下,通過采用輕量化的金屬和非金屬材料實現(xiàn)重量...
著名鄉(xiāng)村歌手曾在一首歌中唱道,“當(dāng)你穿戴整齊卻發(fā)現(xiàn)自己沒有目的地時,時間也會跟著慢下來。”
以新添越插電混動版進一步踐行“Beyond100”商業(yè)戰(zhàn)略 賓利品牌計劃于2021年發(fā)布兩款插電混合動力車型,新添越插電混動版為其中之一 以插電混動技術(shù)...
寶馬純電動轎車i4規(guī)格發(fā)布,比寶馬M3動力更強勁
這款電動汽車由寶馬第五代eDrive平臺提供動力,這款車最早要到2021年底才會面世。
三年前,戴姆勒公司宣布投入10億美元研發(fā)奔馳系統(tǒng)電動車,海外媒體稱奔馳豪賭10億美元打算干掉特斯拉。脾氣不好的馬斯克先生當(dāng)即在推特上開懟:希望他們在投入...
近日,日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大臣世耕弘成主持召開汽車產(chǎn)業(yè)新時代戰(zhàn)略會議,為實現(xiàn)電動汽車(EV)的普及,該會議確定了提高電動汽車效率和促進地方產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的兩大戰(zhàn)略方向...
隨著歐洲主流車企加速布局電動車領(lǐng)域,不斷推出新產(chǎn)品,在歐洲市場,特斯拉將很難一枝獨秀。 歐洲,汽車工業(yè)的發(fā)源地,聚集著過去100多年來,全球數(shù)量最多的優(yōu)...
大眾計劃到2030年成為全球電動汽車生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)者
日前,大眾汽車在線上舉辦了一場品牌戰(zhàn)略發(fā)布會,公布了名為ACCELERATE的全新戰(zhàn)略。發(fā)布會上,大眾品牌CEO拉爾夫·布蘭德施塔特(Ralf Bran...
特斯拉上海工廠每年可生產(chǎn)約100萬輛電動汽車,約占全球產(chǎn)量的一半以上。目前特斯拉車型主要使用LG和寧德時代生產(chǎn)的電池。
多家半導(dǎo)體制造商都在今年大舉措擴大產(chǎn)能,SiC競爭已經(jīng)進入白熱化
日本半導(dǎo)體制造商羅姆在ROHM Apollo Co.,Ltd.(總部位于日本福岡縣)筑后工廠投建的新廠房于近日完工,并將于本月開始安裝生產(chǎn)設(shè)備,以滿足電...
隨著各家電動汽車廠商在開發(fā)新車型上投入數(shù)十億美元,并競相在中國市場擴建基礎(chǔ)設(shè)施,今年電動汽車這個資本密集型行業(yè)在資金方面的爭奪將繼續(xù)下去。
電動汽車智能充電給能源系統(tǒng)帶來巨大的挑戰(zhàn)和機遇
不過在德國這個比例能做到50%以上,是因為它有了更加靈活的需求側(cè)響應(yīng),能夠調(diào)動整個系統(tǒng)資源來進行調(diào)峰,減少備用容量,重新打造一個新的能源系統(tǒng),而這正是我...
3月2日,中國主要家用電子產(chǎn)品制造商海信集團旗下子公司海信家電發(fā)布公告稱,將收購日本三電控股的控股權(quán)。三電控股是全球領(lǐng)先的汽車空調(diào)壓縮機和汽車空調(diào)系統(tǒng)一...
賈躍亭 FF 將通過 SPAC 合并上市,F(xiàn)F 91 或一年后上市
據(jù)外媒報道,知情人士透露,電動汽車初創(chuàng)公司法拉第未來正在洽談通過與特殊目的收購公司(SPAC)Property Solutions Acquisitio...
近日,根據(jù)媒體的報道消息稱,剛跨入虎年以來,寧德時代公司周跌幅達到12.57%,目前市值已經(jīng)蒸發(fā)了2048億,創(chuàng)去年3月份以來的周跌幅記錄,嚴(yán)重拖累創(chuàng)業(yè)...
EN 62196標(biāo)準(zhǔn)對電動汽車充電插頭和接口的適用范圍和安全要求
EN62196是歐洲標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定了電動汽車充電插頭、插座、車載連接器和接口的要求。該標(biāo)準(zhǔn)主要關(guān)注安全性、互操作性以及充電效率,確保電動車輛與充電基礎(chǔ)設(shè)施兼...
電池管理系統(tǒng)(BMS)的下一個目標(biāo)是什么
通過在電池管理系統(tǒng)方面進行持續(xù)創(chuàng)新,我們可助力汽車制造商為新興的電池化學(xué)產(chǎn)品設(shè)計 BMS 架構(gòu),從而使電動汽車更安全、更經(jīng)濟實惠。
特斯拉起訴前供應(yīng)商:干電極電池技術(shù)商業(yè)機密泄露風(fēng)波
近日,電動汽車巨頭特斯拉與其前供應(yīng)商馬修斯國際公司(Matthews International)之間爆發(fā)了一場關(guān)于商業(yè)機密泄露的訴訟戰(zhàn)。特斯拉在美國加...
松下周二在2021消費電子展(CES)上發(fā)布消息稱,將致力于開發(fā)不使用鈷的鋰離子電池。鈷是稀有金屬,價格較高,因此也成為電動汽車電池成本降低的障礙。松下...
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