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標(biāo)簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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NTC熱敏電阻在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用 NTC熱敏電阻的熱敏特性測量方法
NTC熱敏電阻,即負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻,是一種隨著溫度升高電阻值下降的電阻元件。它們在汽車領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用,因?yàn)槠噧?nèi)部有許多需要溫度控制和監(jiān)測的系統(tǒng)。...
2024-12-18 標(biāo)簽:電動汽車發(fā)動機(jī)電阻元件 2.7k 0
2019年11月,洛杉磯的清潔技術(shù)倡導(dǎo)組織發(fā)布了2028年零排放路線圖2.0。當(dāng)時,洛杉磯市長埃里克·加西蒂(Eric Garcetti)也呼吁到202...
法拉第未來FF91明年有望上市,賈躍亭負(fù)面影響正在縮小
12月30日,法拉第未來首席執(zhí)行官畢福康(Carsten Breitfeld)在北京接受了媒體采訪。他表示,“現(xiàn)在我們有計劃讓FF91在2020年的9月...
2019-12-31 標(biāo)簽:電動汽車 2.7k 0
2月20日消息,據(jù)國外媒體報道,特斯拉今天宣布,它已完成了上周宣布的規(guī)模20億美元的新股發(fā)行,承銷商也已行使價值3億美元的額外股票的認(rèn)購權(quán)。
最近美國媒體在采訪特斯拉CEO馬斯克時,我們破天荒地聽到一個歐美白人對***的贊美,馬斯克說:中國政府很關(guān)心人民福祉,可能比美國政府對人民福祉更有責(zé)任感...
奧迪發(fā)布針對電動汽車的電網(wǎng)優(yōu)化充電
不少致力于發(fā)展電動車的廠家都不會僅把視野局限在車輛這個產(chǎn)品上,肯定會對相關(guān)的零部件乃至配套設(shè)施有所涉獵,比如奧迪。日前奧迪向公眾發(fā)布了一項(xiàng)新的技術(shù),可以...
Volocopter GmbH計劃2023年底前在新加坡推出飛行出租車服務(wù) 已開始售票
據(jù)報道,德國小型電動直升飛機(jī)制造商 Volocopter GmbH 今日表示,計劃于 2023 年底前在新加坡推出飛行出租車服務(wù)。這意味著新加坡有望成為...
日前,蔚來與國網(wǎng)電動簽署《充換電與能源服務(wù)深度合作框架協(xié)議》,積極探索車輛及充電商業(yè)模式創(chuàng)新,開展充換電站共建、車網(wǎng)互動等合作,并共同推進(jìn)清潔能源消納。...
汽車向電動化轉(zhuǎn)型,當(dāng)前已經(jīng)是全球大趨勢,為此,不少車企宣布,將加大汽車電動化的研發(fā)投入,未來逐步提升新能源車型在集團(tuán)銷量的占比。
2021-01-29 標(biāo)簽:電動汽車發(fā)動機(jī)通用 2.7k 0
工信部:正在組織行業(yè)制訂電動拖拉機(jī)等標(biāo)準(zhǔn)
1、工信部:正在組織行業(yè)制訂電動拖拉機(jī)等標(biāo)準(zhǔn) 10月22日訊,工業(yè)和信息化部在對十三屆全國人大三次會議第3263號建議的答復(fù)中指出,目前,工信部正在組織...
日本電產(chǎn)永守重信:2030年純電動汽車價格將是目前的五分之一
當(dāng)前,全球各個國家地區(qū),都在加速汽車向電動化轉(zhuǎn)型。不過雖然沒有了發(fā)動機(jī)、變速器,因?yàn)閯恿﹄姵睾万?qū)動電機(jī)的存在,電動車的價格相較于燃油車,也普遍要高出一些...
2020-11-12 標(biāo)簽:電動汽車動力電池驅(qū)動電機(jī) 2.7k 0
大眾集團(tuán)的汽車交付量同比下滑超過 10% 2020 年交付 930.54 萬輛汽車
1 月 14 日消息,據(jù)國外媒體報道,汽車行業(yè)在去年受到了疫情的影響,燃油汽車廠商影響較為明顯,大眾、寶馬等燃油汽車巨頭均未能幸免,其中大眾集團(tuán)的汽車交...
燃油車與電動汽車相比,最大的區(qū)別在于所使用的能源和動力系統(tǒng)的不同;但不管是燃油車還是電動車,交通工具這個最基本的屬性是不會發(fā)生太大改變的!
熵基充電停車一體化云平臺為車主提供一站式停充便捷、舒心體驗(yàn)
為了助力我國實(shí)現(xiàn)“碳中和、碳達(dá)峰”的“雙碳”目標(biāo),滿足國內(nèi)廣大新能源汽車用戶充電需求,熵基科技積極探索打造新能源充電設(shè)施產(chǎn)品線,順勢推出旗下首款新能源充...
我們摘錄一些有價值的內(nèi)容并且細(xì)細(xì)的思考下未來的局面。 1)新能源汽車:從數(shù)字到核心部件都取得了長足的發(fā)展,領(lǐng)導(dǎo)主要肯定了成績 2017年,全世界的新能源...
新能源汽車市場快速增長,推動半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)逆“市”而動
“碳化硅是被帶動的第二種半導(dǎo)體產(chǎn)品?!毙焐馗Ρ硎荆妱悠囀袌龅纳仙龑椭蓟韫β试U(kuò)大應(yīng)用市場?!叭鏣ESLA Model 3所使用的Invert...
據(jù)外媒報道,寶馬首席財務(wù)官Nicolas Peter在11月20日對分析師表示, 由于集團(tuán)正尋求在2022年前縮減逾120億歐元(約132.6億美元),...
本田聚焦電池續(xù)航問題,計劃2022年實(shí)現(xiàn)電動汽車充電只需15分鐘
本田技術(shù)的關(guān)鍵在于電池。目前本田從松下采購插電式混動汽車電池,它正在尋找合作伙伴,一起研究新的快速充電電池。本田還想減輕車身重量,這樣充電一次汽車就能跑...
在近日舉行的中國電動汽車百人會論壇(2024)上,寧德時代(上海)智能科技有限公司董事總經(jīng)理?xiàng)顫h兵透露了令人振奮的消息:寧德時代基于磷酸鐵鋰電池的滑板底...
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