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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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電動汽車和混動汽車DC-DC轉(zhuǎn)換器的創(chuàng)新設計與測試方法
作者:是德科技產(chǎn)品營銷經(jīng)理B rian Whitaker ? 預計到?2028?年,全球汽車?DC-DC?轉(zhuǎn)換器市場規(guī)模將達到187億美元,年復合增長率...
2024-07-23 標簽:電動汽車測試轉(zhuǎn)換器 2.3k 0
特斯拉刷新紀錄:Model S續(xù)航里程提高至409英里
據(jù)外媒 Electrek 報道,特斯拉將 Model S 續(xù)航里程由 402 英里提高至 409 英里(約 658.2 公里)。 Electrek 指出...
日前,據(jù)媒報道,奧迪印度公司負責人巴爾比爾·辛格·迪隆稱,冠狀病毒疫情嚴重打擊了印度的豪華車市場,將其倒退了五到七年,要花兩到三年的時間才能達到2014...
2020-10-27 標簽:電動汽車 2.3k 0
燃油車給我們造成的污染越來越嚴重,而我們國家也是在尋求不同的發(fā)展渠道,想要讓我們的生活變得更加方便,而新能源汽車也隨之發(fā)展起來,在國內(nèi)走得越來越穩(wěn)健。
2021年元旦,特斯拉公布了Model Y國產(chǎn)版最終起售價——33.99萬元。相比此前的48.8萬元預售價,一次性15萬元的降幅,讓很多人驚呼“真香”,...
前段時間,日本政府宣布“綠色增長計劃”,目標是到2050年使該國完全實現(xiàn)無碳排放,其中包括在15年后禁止銷售新型汽油動力汽車。
近些年國產(chǎn)汽車廠商在外觀設計方面開始爆發(fā),國產(chǎn)車的顏值足以與世界其他主要車廠作品抗衡。據(jù)悉,觀致將在下周開幕的上海國際車展上推出全新電動概念車Model...
特斯拉將關閉美國 Model S/X 生產(chǎn)線 18 天
北京時間 12 月 13 日消息,特斯拉公司周五向美國加州弗里蒙特工廠的員工發(fā)出通知稱,其 Model S 和 Model X 汽車生產(chǎn)線將在 12 月...
任何電動汽車(EV)的基本部件都是電池。蓄電池的設計必須滿足車輛使用的電機和充電系統(tǒng)的要求。
2019-09-09 標簽:電動汽車電池系統(tǒng) 2.3k 0
馬斯克預期特斯拉在2027-2030年產(chǎn)量超過3000萬輛
9月29日訊,電動車大廠特斯拉(Tesla)動向備受投資人關注,特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)昨日在推特上表示,指特斯拉將在2030年前實現(xiàn)年...
華為很看好搭載鴻蒙系統(tǒng)的HiCar智慧屏的未來前景
盡管處于暫時的困難之中,華為仍在全力以赴實現(xiàn)自己的愿景。HiCar應用作為Android Auto的替代品,已有20多家OEM和150輛汽車對該應用進行...
動力電池行業(yè)迎來變局,下半場卡位戰(zhàn)已打響
動力電池行業(yè)迎來了新的變局。 1 月 9 日,在蔚來舉辦的 “2020 NIO Day”上,除了號稱是 “目前最先進技術集成”的 ET7 正式亮相之外,...
安科瑞 程瑜 187 0211 2087 摘要: 發(fā)展充電樁技術能夠支撐電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,助力實現(xiàn)雙碳目標.直流與交流充電作為兩種主要補能方式,對充電技...
LGES目前向世界前5大汽車公司全部供應電池,此次的合同是單一供應合同中規(guī)模最大的(除EV用電池生產(chǎn)公司的合資合同外)。此外,LGES目前在北美有8個電...
Celgard(R)干法涂層和非涂層微孔膜被用作各種鋰離子電池的隔膜,這些電池主要用于電動汽車(EDV)、儲能系統(tǒng)(ESS)和其他專業(yè)應用。
2022-01-18 標簽:電動汽車儲能系統(tǒng) 2.3k 0
碳化硅MOSFET數(shù)字柵極驅(qū)動器現(xiàn)已量產(chǎn)
隨著對電動公共汽車和其他電氣化重型運輸車輛的需求增加,以滿足更低的碳排放目標,基于碳化硅的電源管理解決方案正在為此類運輸系統(tǒng)提供更高效率。為了進一步完善...
12月10日消息,據(jù)國外媒體報道,消息人士稱,長城汽車計劃成立一個新的智能電動汽車獨立品牌,新品牌將包括運動型多用途車(SUV)和轎車,內(nèi)部代號為“SL...
目前電動汽車的里程焦慮仍然是消費者主要擔憂的問題。為了增加里程,車企必須提高車身的空間利用率。另外,電動汽車電池高壓系統(tǒng)的安全性也逐步成為消費者關注的焦...
普萊默推出MICUs–NB&BB系列,其非侵入式感應耦合器用于PLC(電力線通信)中壓網(wǎng)絡和電動汽車智能充電診斷應用(V2G)。
2021-06-17 標簽:電動汽車智能電網(wǎng)電力線通信 2.3k 0
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