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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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理想智造通過 1.2T 汽油發(fā)動機發(fā)電+240kW 功率電機實現(xiàn)驅(qū)動
之所以會有這樣的變動,他的理由是:國家技術劃分和補貼中一直將增程劃到插電式混合動力中,增程本身就是插電式混合動力的一種,而從用戶實際體驗和反饋來說,“增...
支持網(wǎng)絡連接的智能恒溫器如何驅(qū)動能源市場操縱?
這些智能設備使房主能夠提高效率并最大程度地減少其碳足跡,但是,這些基于互聯(lián)網(wǎng)的技術為網(wǎng)絡攻擊和犯罪活動創(chuàng)造了全新的漏洞。佐治亞理工學院最近的一項研究表明...
2020-09-02 標簽:電動汽車物聯(lián)網(wǎng)智能設備 1.6k 0
電動汽車銷量歐洲反超中國奪冠,電動汽車真正實現(xiàn)市場化任重道遠
但可以確定的是,在已經(jīng)歷過10年補貼的中國,以被歐洲反超為由,再提保持政策支持力度,特別是直接補貼,即便能讓中國重新拿回冠軍,也無助于行業(yè)長期健康發(fā)展,...
北京時間 2020 年 8 月 27 日晚,中國智能電動汽車企業(yè)小鵬汽車公司(以下簡稱 “小鵬汽車”)正式在美國紐交所掛牌上市,股票代碼為“XPEV”,...
我國四輪低速純電動車在農(nóng)村市場迅速發(fā)展,全國保有量超過600萬輛
7月15日,工業(yè)和信息化部辦公廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳、商務部辦公廳正式發(fā)布了“關于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知”?!锻ㄖ贩Q,地方政府發(fā)布本地區(qū)支持新能源...
2023年將迎來大規(guī)模動力電池的“退役潮”,回收成當務之急
2013年前后,我國新能源汽車大規(guī)模推廣應用,并于2014年進入爆發(fā)式增長階段。按照動力電池5到8年的使用壽命,2020年前后國內(nèi)動力電池將進入報廢高峰期。
研究人員開發(fā)智能電力電子逆變器平臺,可與規(guī)模更大的電網(wǎng)進行交互
該平臺由VOLTTRON開源軟件啟動,該軟件由太平洋西北國際實驗室(Pacific Northwest National Laboratory)在美國能...
2020-09-02 標簽:電動汽車智能電網(wǎng)電力電子 2.2k 0
BMI預測,到2030年歐洲將至少有16家電池超級工廠投產(chǎn)
說起來也夠魔幻的,作為近代汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)源地,直到四年前,歐洲的動力電池工廠還“一片荒蕪”,就連其境內(nèi)首家動力電池工廠還是由亞洲企業(yè)建造的。2016年,L...
未來在電動汽車市場上,鋰離子電池或?qū)⒄紦?jù)主導地位?
哪怕是最先進的“富鎳”電池材料,在長時間使用后也會出現(xiàn)疲勞,無法再充滿電。據(jù)外媒報道,劍橋大學、利物浦大學和“鉆石光源”研究所(Diamond Ligh...
緯湃科技公司將中國生產(chǎn)EMR3電動軸驅(qū)系統(tǒng)
東風乘用車在其全新純電動“奕炫”轎車上使用軸驅(qū)動器?!稗褥拧笔亲罱瞥龅囊豢畛擞密嚕瑢儆谥袊腁級車型,在國際上將被視為C級車型。其重量為1.5噸,最高...
吉姆·哈克特在會上還透露,他們的團隊在6個月前就開始深入調(diào)查和評估,他本人也同電動汽車電池供應鏈中的眾多人士進行了接觸,他們的調(diào)查評估顯示,自從特斯拉建...
迦南智能實現(xiàn)國際市場產(chǎn)品的技術儲備,在智能電表市場中脫穎而出
上一輪智能電表替換黃金期剛剛過去,新一輪替換狂潮將至未至。智能電表企業(yè)整裝待發(fā),為下一波替換做準備。如今,智能電表新標準尚未出臺,智能電表企業(yè)努力的方向...
SK Innovation將不再向美國出口電動汽車電池以及電池制造設備?
在美國市場,如果美國國際貿(mào)易委員會(ITC)堅持今年2月份做出的初步裁決,美國的電池供應情況有可能會變得緊張。SK Innovation將不能向美國出口...
保時捷的Taycan使用了800伏特電池結(jié)構,這意味著充電電流可以被分成兩半,充電電纜也可以更輕、更細。保時捷表示,Taycan的最大充電功率可達270...
以色列開發(fā)出獨特的解決方案:鋪設能進行無線充電的智能道路
公司業(yè)務發(fā)展副總裁諾姆·伊蘭說,眾所周知,電動出行是解決交通二氧化碳和污染排放的最佳方法,但電動汽車本身卻受到電池的限制。他們認為,使用最少電池的電動汽...
蔚來與Mobileye達成戰(zhàn)略合作,共同開發(fā)L4級自動駕駛車型
而除了在軟件方面進行人才引進之外,有消息稱蔚來或許還將與黑芝麻智能科技合作,開啟芯片自研進程。6月,黑芝麻智能科技正式發(fā)布華山二號系列芯片,這款號稱國產(chǎn)...
現(xiàn)代汽車與三星、SK、LG等在新能源動力電池領域均有合作關系?,F(xiàn)代汽車還與LG化學聯(lián)合舉辦“電動汽車和電池競賽(EV&BATTERY CHALLENGE...
2015-2019年我國車樁比(新能源汽車保有量/充電樁數(shù)量)呈逐年改善態(tài)勢。從2015年的7.41:1增至2019年的3.13:1。從國家提出車樁比1...
價格昂貴是阻礙電動汽車發(fā)展的首要難題,其中又以電池的成本最為關鍵。此前有媒體引用專業(yè)機構數(shù)據(jù)進行測算:一臺10萬元的電動汽車,電池成本高達4.4萬元,電...
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