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電動汽車

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電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

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電動汽車資訊

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中國造車新勢力爆發(fā)，繁榮還是泡沫？

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2018-09-09 標簽：電動汽車法拉第 1.7k 0

東芝和羅姆共同開發(fā)電力芯片，得到日本政府補貼支持

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各大主機廠在SIC/IGBT模塊上的布局分析

本文將詳細介紹各大主機廠在SIC/IGBT模塊上的布局，以及現(xiàn)在的產(chǎn)能應用情況等，探討車企大規(guī)模進入功率半導體行業(yè)背后的原因，助力車規(guī)級功率半導體產(chǎn)業(yè)的...

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為什么中國想在電動車里面大干一場呢

電動車在20世紀早年是非?；馃岬?，但是隨著內(nèi)燃機車的發(fā)展，以及電動車本身的制約，慢慢的消失在大眾的視野中，那么為什么又火起來了呢？還有為什么中國想在電...

2021-01-03 標簽：電動汽車新能源 1.7k 0

電源芯片24V-60V轉(zhuǎn)12V1A電動汽車芯片AH8672A

AH8672A是一款出色的電源芯片，為電動汽車提供了穩(wěn)定、高效、可靠的電能轉(zhuǎn)換功能。它的問世不僅為電動汽車的發(fā)展注入了新的活力，也為更多電動汽車用戶提供...

2023-07-18 標簽：電動汽車封裝電源芯片 1.7k 0

何以在第三代半導體技術(shù)中遙遙領先？

已廣泛應用于PD快充、電動汽車、光伏儲能、數(shù)據(jù)中心以及充電樁等領域的第三代半導材料，近年來越來越受到半導體各行業(yè)的關注。目前，領先器件供應商在第三代半導...

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基于分時電價的小區(qū)電動汽車群有序充電策略研究

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特斯拉用四款車型50萬輛銷量狠狠打了所有傳統(tǒng)車企的臉

就在2021年元旦，特斯拉放出了史上最為重磅的產(chǎn)品——上海工廠生產(chǎn)的國產(chǎn)Model Y正式上市。特斯拉官網(wǎng)的宕機見證著這款產(chǎn)品的火爆，不知真假，據(jù)說Mo...

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松下解散LCD子公司，將轉(zhuǎn)型生產(chǎn)電動汽車電池

　松下lcd公司的總部位于日本西部城市大阪附近的廣羅，主要生產(chǎn)用于汽車和工業(yè)用的lcd顯示器。該工廠將由母公司直接收購，轉(zhuǎn)換為電動汽車用電池生產(chǎn)基地。

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日本考慮對國內(nèi)電動汽車電池和芯片生產(chǎn)實行稅收減免

日本政府每年春天都會在執(zhí)政聯(lián)盟在政治上就稅法草案達成一致并在 12 月制定總體方針后修改其稅法。為了確保戰(zhàn)略物資的供應鏈，日本還公布了數(shù)十億美元的補貼，...

2023-08-14 標簽：電動汽車芯片新能源汽車 1.7k 0

關于尼得科動力系統(tǒng)研發(fā)出混合動力電動汽車離合器控制模塊新產(chǎn)品的公告

此次，尼得科株式會社的集團公司——尼得科動力系統(tǒng)（舊日本電產(chǎn)東測）研發(fā)出了混合動力電動汽車離合器控制模塊的新產(chǎn)品。 ? ? 盡管由于環(huán)保政策在不斷收緊，...

2023-08-31 標簽：電動汽車 1.7k 0

簡析電動汽車的有序充電管理及其對配網(wǎng)的影響分析

簡析電動汽車的有序充電管理及其對配網(wǎng)的影響分析張穎姣安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801 摘要：電動汽車以無序充電方式接入配電網(wǎng)時與網(wǎng)內(nèi)基礎...

2024-02-26 標簽：電動汽車配網(wǎng)電池 1.7k 0

特斯拉正式推出V3超級充電樁充電5分鐘可行駛大約120公里

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特斯拉推出第三代超級充電樁試圖緩解電動汽車的旅程焦慮

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2019-04-10 標簽：電動汽車特斯拉 1.7k 0

Rhombus 采用 Wolfspeed SiC 器件，實現(xiàn)更快電動汽車充電速度

2022年5月12日，美國北卡羅來納州達勒姆市與中國上海市訊 — 全球碳化硅（SiC）技術(shù)引領者?Wolfspeed, Inc. (NYSE: WOLF...

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