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電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車資訊

本田歐洲宣布電動(dòng)車電池回收計(jì)劃

目前，電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車面臨的難題之一是電池的壽命和處理方式。如果電動(dòng)汽車確實(shí)是下一波汽車潮流，那汽車公司必須制定相關(guān)方案，安全且持續(xù)地利用電池材料...

2020-04-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池 3.5k 0

可快速儲(chǔ)存熱量的創(chuàng)新技術(shù) 為電動(dòng)汽車座艙供暖

阿貢的熱能儲(chǔ)存系統(tǒng)（TESS），最初是為了捕獲和儲(chǔ)存集中式太陽能發(fā)電設(shè)施中的余熱而開發(fā)的。該系統(tǒng)也適用于各種商業(yè)應(yīng)用，包括海水淡化廠、熱電聯(lián)產(chǎn)（CHP）...

2020-04-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車儲(chǔ)存系統(tǒng) 2.8k 0

新能源電動(dòng)汽車充電器高精度藍(lán)光掃描儀檢測(cè)

一、客戶需求描述 1. 行業(yè)現(xiàn)狀電動(dòng)汽車現(xiàn)在的發(fā)展越來越迅速，和其配套的商品需求也越來越多。二、南京寧瑞解決方案 1. 解決方案首先，在被掃描的充...

2020-04-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源充電器 1.5k 0

電動(dòng)汽車充電樁聯(lián)網(wǎng)解決方案

一、行業(yè)背景隨著新能源戰(zhàn)略的部署和實(shí)施，電動(dòng)汽車保有量持續(xù)攀升。與之配套的電動(dòng)汽車充換電設(shè)施已率先開始建設(shè)，將逐步形成充電樁、充電站、換電站、等設(shè)施相...

2020-04-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源物聯(lián)網(wǎng) 6.9k 0

大眾全新電動(dòng)車ID.3自動(dòng)駕駛能力比肩特斯拉

大眾雖然傳統(tǒng)燃油車的霸主，但在電動(dòng)車方面，則稍顯落后。不過，大眾全新ID.3的出現(xiàn)，則有望改變此種局面。近日，據(jù)外媒報(bào)道，德國的一位汽車愛好者，向公眾公...

2020-04-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉自動(dòng)駕駛 3k 0

針對(duì)車輛通訊協(xié)議一致性測(cè)試的電動(dòng)汽車充電樁模擬器

作為三電技術(shù)之一的電池行業(yè)，一直是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心因素，決定其發(fā)展命運(yùn)。

2020-04-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車模擬器 3.1k 0

電機(jī)再生制動(dòng)能量回收的工作過程是怎樣的

電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)主要由兩部分組成，即電機(jī)再生制動(dòng)部分和傳統(tǒng)液壓摩擦部分。所以說，電動(dòng)汽車的制動(dòng)系統(tǒng)是機(jī)電復(fù)合的制動(dòng)系統(tǒng)。今天我們先簡(jiǎn)單介紹一下電機(jī)的再生...

2020-04-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車控制器電機(jī) 2.3萬 0

電動(dòng)車電池管理系統(tǒng)的三個(gè)重要因素

電動(dòng)汽車的關(guān)鍵組件之一是電池管理系統(tǒng)（BMS）。為了滿足不斷增長(zhǎng)的功率和電壓要求，電動(dòng)汽車使用的電池組具有數(shù)百個(gè)串聯(lián)或并聯(lián)連接的電池單元——這形成了一個(gè)...

2020-05-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池 4k 0

電動(dòng)汽車為什么也要做風(fēng)洞測(cè)試？

首先作為純電動(dòng)汽車，續(xù)航里程能力對(duì)于車輛來說是至關(guān)重要的。想要提高車輛的續(xù)航里程，除了可以提高電池組容量之外，降低能耗損失也是一個(gè)好辦法。

2020-04-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池 3.7k 0

保養(yǎng)電動(dòng)汽車，先從保護(hù)動(dòng)力電池開始

動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心部件，關(guān)乎用車和養(yǎng)車的安全性能以及用車成本等，在使用的時(shí)候不注意的情況下會(huì)使得車輛的動(dòng)力電池出現(xiàn)損壞，那么如何保護(hù)動(dòng)力電池？

2020-04-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1.3k 0

邁凱倫研發(fā)合成燃料汽車替代電動(dòng)汽車

據(jù)外媒報(bào)道，英國傳奇跑車制造商邁凱倫汽車（McLaren Automotive）希望全世界知道，為了承擔(dān)環(huán)境責(zé)任，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展，其實(shí)還有一種替代電動(dòng)...

2020-04-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車燃料汽車 3.7k 0

為何電動(dòng)汽車最高速度不及燃油車，其原因分析

電動(dòng)汽車除了環(huán)保，用車成本低等特點(diǎn)以外，在加速性能上面的特點(diǎn)也是很明顯的，基本上根據(jù)電動(dòng)汽車的特點(diǎn)來說三到四秒左右就可以破百了。

2020-04-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車設(shè)計(jì) 2.3k 0

從電池技術(shù)及車身設(shè)計(jì)上來提升電動(dòng)汽車的續(xù)航里程

續(xù)航里程作為車輛的性能指標(biāo)參考，能夠跑多遠(yuǎn)，都是在買車的時(shí)候比較關(guān)注的問題，作為純電動(dòng)車來說，車輛的續(xù)航問題也是一直困擾車主的因素之一。

2020-04-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車續(xù)航里程 1.7k 0

太陽能充電車衣可為電動(dòng)汽車每小時(shí)增加12.8公里續(xù)航

據(jù)外媒報(bào)道，近日一家名為GazelleTech的法國初創(chuàng)企業(yè)設(shè)計(jì)并制造了一件“太陽能自動(dòng)伸縮充電車衣”，這件車衣能讓汽車在停車過程中自動(dòng)充電，既解除了尋...

2020-04-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車太陽能 3.2k 0

喜歡高溫的新型鋰金屬電池

澳大利亞迪肯大學(xué)研發(fā)了一款具備有趣特性的鋰金屬電池，此種電池喜歡高溫，在加熱時(shí)性能最好。

2020-04-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池 4.2k 0

新型無稀土環(huán)保磁體或取代稀土永磁體用于消費(fèi)電子產(chǎn)品

英國利茲大學(xué)的一組科學(xué)家在一種新型先進(jìn)材料上取得了突破，而此種材料可能最終能夠取代稀土永磁體。

2020-04-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車消費(fèi)電子 6.3k 0

我們都知道，純電動(dòng)汽車的加速響應(yīng)要比燃油汽車快多了。但是不少消費(fèi)者朋友也發(fā)現(xiàn)，純電動(dòng)汽車的最高車速卻要比燃油汽車更低。

2020-04-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車燃油車 3.3k 0

意法半導(dǎo)體兩款產(chǎn)品瞄準(zhǔn)蓬勃的中國新能源汽車市場(chǎng)

L9963是ST與我們的中國團(tuán)隊(duì)合作推出的另一款產(chǎn)品，通過SPI傳輸信息，為開發(fā)人員提供一種熟悉的通信方式，使他們能應(yīng)付自如地處理信號(hào)。

2020-04-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車意法半導(dǎo)體 1.1k 0

德州儀器數(shù)字隔離器可在0級(jí)150°C溫度條件下工作

德州儀器宣布推出業(yè)內(nèi)首款數(shù)字隔離器，可以讓工程師更好地保護(hù)低壓電路不受混合動(dòng)力汽車（HEV）和電動(dòng)汽車（EV）系統(tǒng)中的高壓事件影響。

2020-04-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車隔離器 4.1k 0

中國電動(dòng)汽車銷量顯示車企有復(fù)蘇希望

今年2月，受疫情影響中國大部分地區(qū)進(jìn)入了封鎖狀態(tài)，因此中國新車銷量大幅下滑并不令人意外。宅在家里的人都不會(huì)進(jìn)行什么大的消費(fèi)，只是在努力維持生活。但根據(jù)3...

2020-04-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 3.3k 0

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相關(guān)話題

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
Protues

Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
74ls74

74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
Nexperia

Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
LM2596

LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
STM32單片機(jī)

STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
K60

K60

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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