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電動汽車

電動汽車

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電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。

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電動汽車資訊

關(guān)于分布式電源和電動汽車的配電網(wǎng)可靠性分析

關(guān)于分布式電源和電動汽車的配電網(wǎng)可靠性分析

摘要:針對目前大規(guī)模分布式電源和電動汽車接入配電網(wǎng)后,給配電網(wǎng)可靠性帶來一定影響的問題,提出一種含有分布式電源和電動汽車的新型配電網(wǎng)的可靠性評估方法,需...

2024-11-05 標(biāo)簽:電動汽車配電網(wǎng)分布式電源 1.3k 0

純電動汽車在未來真的能夠滿足長途駕駛嗎

隨著電池技術(shù)不斷的發(fā)展,新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷的成熟,對于新能源汽車來說,電池的續(xù)航能力也在不斷的提高,目前市面上面主流的電動汽車?yán)m(xù)航在400到500左右,...

2019-10-22 標(biāo)簽:電動汽車電池續(xù)航 1.3k 0

賈躍亭還能東山再起嗎?FF91多名核心高管或已離職

隨著多名高官的相繼離職,F(xiàn)F的造車計(jì)劃更難言樂觀,在今年1月份在拉斯維加斯CES展上高調(diào)亮相并對外發(fā)布首款電動車FF91后,F(xiàn)F便陷入資金困境一蹶不振,...

2017-11-11 標(biāo)簽:電動汽車賈躍亭 1.3k 0

英飛凌與臺達(dá)電子簽署電動汽車合作備忘錄

日前,英飛凌與臺達(dá)電子宣布將其長期合作范圍由工業(yè)拓展至汽車應(yīng)用。同時(shí)雙方已簽署一份長期合作備忘錄,旨在深化雙方的合作與創(chuàng)新,為飛速增長的電動汽車市場提供...

2023-04-06 標(biāo)簽:電動汽車英飛凌逆變器 1.3k 0

挖來前英菲尼迪總裁 戴森將全面進(jìn)軍電動車領(lǐng)域

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月22日,53歲的英菲尼迪前全球總裁羅蘭德?克魯格(Roland Krueger)將于戴森公司汽車部門擔(dān)任要職。戴森首席執(zhí)行官Jim Rowa...

2019-01-27 標(biāo)簽:電動汽車戴森 1.3k 0

山東:開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點(diǎn),全省充電樁保有量達(dá)到70萬臺以上

《意見》指出,要全力推行消費(fèi)品以舊換新,其中包括汽車以舊換新及公共領(lǐng)域車輛全電動化試點(diǎn)。針對汽車,將整合相關(guān)資金,推進(jìn)汽車報(bào)廢更新;有條件的城市亦可鼓勵...

2024-05-20 標(biāo)簽:電動汽車充電樁電動化 1.3k 0

福特電動汽車業(yè)務(wù)虧損嚴(yán)重,要求供應(yīng)商降本增效

外媒 Crain’s Detroit Business于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四發(fā)布的一份福特內(nèi)部備忘錄顯示,福特首席供應(yīng)鏈官Liz Door已經(jīng)對供應(yīng)商提出行動呼...

2024-05-18 標(biāo)簽:電動汽車福特供應(yīng)商 1.3k 0

小鵬汽車2024年首月銷量創(chuàng)歷史新高

小鵬汽車近日發(fā)布了其2024年首月的銷售業(yè)績,數(shù)據(jù)顯示,該公司在1月份以30350臺的交付量成功創(chuàng)下歷史新高,同比大幅增長268%,這一成績無疑為小鵬汽...

2025-02-06 標(biāo)簽:電動汽車數(shù)據(jù)小鵬汽車 1.3k 0

中國和歐洲的電動汽車規(guī)模

對2025年全球動力電池的需求估計(jì) 來源:汽車電子設(shè)計(jì) 我在看一份韓文的報(bào)告Daishin證券公司做的《二次電池 韓國企業(yè)差異化發(fā)展》里面,已經(jīng)對未來的...

2020-09-10 標(biāo)簽:電動汽車 1.3k 0

勞斯萊斯表示將在時(shí)機(jī)成熟時(shí)發(fā)售電動汽車

超豪華汽車制造商勞斯萊斯長期以來一直表示有計(jì)劃開始銷售電動汽車。但是這目前僅僅是一種表達(dá),其他汽車公司似乎更希望盡快提供這種技術(shù),但勞斯萊斯今天表示其E...

2019-08-21 標(biāo)簽:電動汽車勞斯萊斯 1.3k 0

電動汽車充電成本有望降10% 推廣峰谷電價(jià)模式再提速

從能源生產(chǎn)角度看,再電氣化體現(xiàn)為水能、風(fēng)能、太陽能等清潔能源的大規(guī)模開發(fā)和運(yùn)用,這些清潔能源只有轉(zhuǎn)化為電能才能高效利用;從終端消費(fèi)看,再電氣化體現(xiàn)為電能...

2018-04-09 標(biāo)簽:電動汽車新能源汽車智能電網(wǎng) 1.3k 0

如何看待電動汽車的安全性

事實(shí)上有些車沒有遭受撞擊,也會電池?zé)崾Э?,這時(shí)的原因主要來自電池內(nèi)部——比如電池制造過程中引入的電芯內(nèi)缺陷(比如細(xì)微金屬碎屑)導(dǎo)致內(nèi)部短路;或者電池長期...

2022-08-16 標(biāo)簽:電動汽車動力電池電芯 1.3k 0

用于電動汽車電力電子的碳化硅器件!

隨著對電動汽車(EV)需求的持續(xù)增長,制造商正在比較兩種半導(dǎo)體技術(shù),即碳化硅和硅,用于電力電子應(yīng)用。碳化硅(SiC)具有耐高溫、低功耗、剛性,并支持EV...

2022-11-15 標(biāo)簽:電動汽車SiC碳化硅 1.3k 0

報(bào)道稱大眾2025年不會推出新電動車型

據(jù)IT之家1月22日消息,汽車媒體carscoops報(bào)道,大眾汽車在2025年將不會推出新的電動車型。 大眾最新發(fā)布的電動車型ID.7轎車于2023年第...

2025-01-22 標(biāo)簽:電動汽車大眾 1.3k 0

車載充電機(jī)的發(fā)展決定著用戶的充電體驗(yàn)

對于大多數(shù)電動汽車用戶來說,在家或是在公司進(jìn)行充電應(yīng)該是最常用,也是最理想的方式。而車載充電機(jī)(OBC,On-board charger)是完成將交流電...

2023-11-24 標(biāo)簽:電動汽車車載電源OBC 1.3k 0

零跑汽車在杭州成立汽車銷售公司,注冊資本為2億元

 最近,零跑汽車通過第3季度公告表示:“2023年第3季度的交付量與去年同期相比增加了24.5%,達(dá)到了44萬4325輛,月交付量正在刷新歷史最高值,第...

2023-10-20 標(biāo)簽:電動汽車新能源汽車零跑 1.3k 0

鉛電池技術(shù)將使得電動汽車充電更優(yōu)惠

最新舉措是由密蘇里州電池創(chuàng)新聯(lián)盟(CBI)組織的可行性研究,并得到美國能源部的資助?!斑@個(gè)突破性的項(xiàng)目可以為利用先進(jìn)的鉛蓄電池技術(shù)更廣泛地推出EV充電站...

2019-07-02 標(biāo)簽:電動汽車電池技術(shù) 1.3k 0

特斯拉去年在加州電動汽車市場份額有所下滑

據(jù)外媒報(bào)道,作為特斯拉曾經(jīng)的總部所在地,加州一直是特斯拉的重要市場。即使特斯拉的總部已經(jīng)遷至得克薩斯州,其在加州電動汽車市場的地位仍然不可動搖。

2024-01-31 標(biāo)簽:電動汽車特斯拉 1.3k 0

豐田擬上海獨(dú)資建廠,專攻雷克薩斯電動車

在全球電動汽車市場持續(xù)升溫的背景下,豐田汽車,作為全球汽車制造業(yè)的巨頭,正加速其電動化轉(zhuǎn)型的步伐。據(jù)最新報(bào)道,豐田計(jì)劃在上海設(shè)立獨(dú)資工廠,專注于生產(chǎn)高端...

2024-07-02 標(biāo)簽:電動汽車特斯拉豐田汽車 1.3k 0

Magnachip瞄準(zhǔn)電動汽車市場

來源:半導(dǎo)體芯科技編譯 Magnachip開始全面量產(chǎn)用于電動汽車PTC加熱器的1200V和650V IGBT。 Magnachip Semicondu...

2023-09-19 標(biāo)簽:電動汽車PTC 1.3k 0

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    海思
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  • STM32F103C8T6
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    步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個(gè)脈沖信號,它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個(gè)固定的角度(稱為“步距角”),它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的??梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量,從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的;同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度,從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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    加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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    服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員,到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
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視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動器 步進(jìn)驅(qū)動器 TWS BLDC 無刷直流驅(qū)動器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語音識別 萬用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門狗
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