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標(biāo)簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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上周剛發(fā)生完Uber無人駕駛汽車交通事故,緊接著美國加州一輛特斯拉 電動汽車 上演了撞車事件,這臺藍(lán)色的Model X撞上圍欄然后起火,整臺車的車頭部份...
夏季是降水量最高的季節(jié),尤其是經(jīng)常遭遇臺風(fēng)天的南方地區(qū),行車停車時車主多少會存在憂慮。除了擔(dān)心泡水后的車影響保險理賠之外,還怕 " 電動汽車在下雨天之后...
研究人員介紹稱,新型鋰離子電池很薄且柔韌,與現(xiàn)在的鋰離子電池不同。現(xiàn)在的鋰離子電池必須封裝在堅硬的圓柱形或多邊形電池罩中,以隔離不穩(wěn)定、易爆炸的成分。而...
曝寶馬與戴姆勒(奔馳母公司)商談聯(lián)合開發(fā)電動車平臺
繼寶馬與戴姆勒(奔馳母公司)宣布成立合資出行集團之后,寶馬戴姆勒商談聯(lián)合開發(fā)電動車平臺。
汽車毫米波雷達(dá)收發(fā)系統(tǒng)主要包括發(fā)射機測試、接收機性能測試、以及抗干擾性能測試,發(fā)射機需要信號分析設(shè)備評估雷達(dá)發(fā)射信號的性能指標(biāo)。接收機需要信號源模擬回波...
隨著電動汽車和便攜式電子設(shè)備的普及,對電池技術(shù)的需求日益增長。固態(tài)電池因其潛在的高能量密度、快速充電能力和較長的循環(huán)壽命而被視為下一代電池技術(shù)的有力候選...
這四種電動汽車平臺包括:與大眾集團共用的MLB evo、MEB平臺,以及與保時捷共同開發(fā)的J1和Premium Platform Electric(簡稱...
在電動汽車的牽引逆變器中,供電分為12V低壓電源和400/800V高壓供電。其中高壓供電送至牽引逆變器,進行DC-AC逆變,產(chǎn)生三相交流電,驅(qū)動電機旋轉(zhuǎn)...
2021-06-29 標(biāo)簽:電動汽車轉(zhuǎn)換器逆變器 4.5k 0
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/李寧遠(yuǎn))連接器行業(yè)的快速發(fā)展是有目共睹的,究其背后的推動力有兩大市場發(fā)展不得不提,一是通信行業(yè)5G的發(fā)展帶動了高速連接器的發(fā)展,二...
新的添加劑可以幫助鋰離子電池在更大的溫度范圍內(nèi)工作
大多數(shù)電解質(zhì)溶液的關(guān)鍵添加劑是碳酸乙烯酯,它有助于形成保護層,防止電解質(zhì)成分與陽極相互作用時進一步分解。然而,碳酸乙烯酯具有較高的熔點,這限制了其在低溫...
至2025年全球電動汽車電池回收市場規(guī)模年復(fù)合增長率將達(dá)41.8%
國際市場研究機構(gòu)Allied Market Research日前發(fā)布電動汽車電池回收市場研究報告稱,到2025年全球電動汽車電池回收市場規(guī)模將達(dá)到22....
特斯拉首批國產(chǎn)Model Y車型的續(xù)航和動力是多少?
最近,乘聯(lián)會公布了11月中國市場的汽車銷量,特斯拉國產(chǎn)Model 3的11月銷量成績是21604輛,環(huán)比增長78%左右,這也是國產(chǎn)Model 3首次月銷...
2021款理想ONE搭載NPU計算平臺實現(xiàn)全車語音交互
2021年5月25日,頭部造車新勢力理想汽車正式發(fā)布2021款理想ONE,實現(xiàn)了配置上的全面升級。在智能電動汽車最關(guān)鍵的自動駕駛系統(tǒng)上,2021款理想O...
《中國制造2025》中提出:“到2025年,燃料電池堆系統(tǒng)可靠性和經(jīng)濟性大幅提高,和傳統(tǒng)汽車、電動汽車相比具有一定的市場競爭力,實現(xiàn)批量生產(chǎn)和市場化推廣...
未來的車應(yīng)該是什么樣的?快來了解360c自動駕駛概念車吧這是開往的車
你想要的未來出行它都有,沃爾沃汽車全新360c自動駕駛概念車
為延長電池續(xù)航時間,博世正致力于開發(fā)新的云服務(wù),以補充并優(yōu)化電動汽車的電池管理系統(tǒng)?!安┦缹㈦妱悠囯姵嘏c云端互聯(lián),這一基于數(shù)據(jù)的服務(wù)將大幅提升電池性能...
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展進步,電動汽車越來越能夠被大眾所接受,開始走進千家萬戶,被用戶熟知并使用,但是許多車主對其內(nèi)部構(gòu)造以及各個系統(tǒng)的功能還是不甚了解,比如...
2023-03-17 標(biāo)簽:電動汽車轉(zhuǎn)換器車載電源 4.5k 0
德國4企業(yè)聯(lián)合研發(fā)雙極電池技術(shù),提高電動汽車的續(xù)航里程
這項技術(shù)的參與企業(yè)是蒂森克虜伯旗下的蒂森克虜伯汽車系統(tǒng)工程公司(thyssenkrupp System Engineering)、戴姆勒公司(Daiml...
戴姆勒集團首席執(zhí)行官蔡澈曾表示,戴姆勒希望與寶馬聯(lián)手打造一個獨特、可持續(xù)的城市交通生態(tài)系統(tǒng)。他強調(diào),戴姆勒正大力推進由汽車制造商向出行服務(wù)供應(yīng)商的轉(zhuǎn)型,...
工信部、科技部、環(huán)保部等七部門26日聯(lián)合發(fā)布《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》(以下簡稱《辦法》)規(guī)定,汽車企業(yè)將負(fù)責(zé)新能源汽車動力電池的回收...
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