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標(biāo)簽 > 電機(jī)
電機(jī)（英文：Electric machinery，俗稱“馬達(dá)”）是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。電機(jī)在電路中是用字母M（舊標(biāo)準(zhǔn)用D）表示，它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，作為用電器或各種機(jī)械的動(dòng)力源，發(fā)電機(jī)在電路中用字母G表示，它的主要作用是利用電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
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當(dāng)直線模組要求速度不快，以及需要力矩大的時(shí)候可以考慮步進(jìn)電機(jī)，并且步進(jìn)電機(jī)的成本要低于伺服電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)在高速場(chǎng)合力矩會(huì)成線性下降，容易出現(xiàn)丟步、失步現(xiàn)象。
2023-10-10 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)器控制系統(tǒng)電機(jī) 1.1k 0
循環(huán)風(fēng)扇作為一款家用電器，廣泛應(yīng)用于家庭、辦公室、商鋪等多種室內(nèi)環(huán)境，其核心在于通過高效的空氣循環(huán)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)室內(nèi)空氣的快速流動(dòng)和循環(huán)，提高通風(fēng)效率，為用...
電機(jī)與電動(dòng)機(jī)沒區(qū)別的原因
電機(jī)（英文：Electric machinery，俗稱“馬達(dá)”）是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。
2023-07-24 標(biāo)簽：機(jī)械電動(dòng)機(jī)電機(jī) 1.1k 0
在電子設(shè)備不斷追求高性能、低功耗的今天，功率MOSFET作為關(guān)鍵的半導(dǎo)體器件，其性能直接影響著電路的效率與穩(wěn)定性。新潔能NCE4953低耗高效的功率解決...
電機(jī)功率不同，很大程度上會(huì)伴隨標(biāo)高、地腳尺寸、電機(jī)體積、軸頸等關(guān)鍵外型數(shù)據(jù)的不同，這就要求設(shè)備需要根據(jù)新電機(jī)的規(guī)格重新更改安裝基礎(chǔ)、對(duì)輪等等。
2023-04-12 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)電機(jī) 1.1k 0
本篇為節(jié)選，完整內(nèi)容會(huì)在知識(shí)星球發(fā)布，詳細(xì)分布見目錄頁(yè)導(dǎo)語(yǔ)：今天聊聊電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的標(biāo)定，本篇，我們會(huì)把性能標(biāo)定、診斷標(biāo)定和駕駛性標(biāo)定放到同一條系統(tǒng)鏈路里，...
2026-03-30 標(biāo)簽：電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)整車 1.1k 0
基于虛擬儀器和CAN總線集成方案實(shí)現(xiàn)車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)測(cè)試平臺(tái)的設(shè)計(jì)
虛擬儀器技術(shù)是近幾年在自動(dòng)化測(cè)試和控制領(lǐng)域發(fā)展起來的一項(xiàng)新技術(shù)。其代表產(chǎn)品為美國(guó)NI 儀器公司的LabVIEW ，目前在包括汽車行業(yè)的眾多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)...
變頻系統(tǒng)在建筑施工普通升降機(jī)的應(yīng)用
控制系統(tǒng)是施工升降機(jī)的關(guān)鍵部分，決定著整機(jī)性能的優(yōu)劣。普通升降機(jī)的上升、下降、停機(jī)功能都是通過接觸器-繼電器控制來實(shí)現(xiàn)，而且速度單一、啟制動(dòng)沖擊大，對(duì)結(jié)...
2023-05-08 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)變頻器電機(jī) 1.1k 0
求一種基于Aurix TC377的BLDC驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
控制系統(tǒng)如下，控制器部分采用AURIX的TC3系列的TC377，采用專門驅(qū)動(dòng)6ED003L06-F2，電流傳感器采用LTSR 25-NP，本文介紹的控制...
乘用車的電機(jī)如果做到高轉(zhuǎn)速（譬如TESLA的17900rpm，19300rpm等），是能夠滿足整車最高車速的需求的。而且還能兼顧低速時(shí)的加速性能，同時(shí)整...
2023-11-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電動(dòng)車電機(jī) 1.1k 0
電機(jī)啟動(dòng)準(zhǔn)時(shí)跳閘停機(jī)？
前段時(shí)間，廠區(qū)內(nèi)有一臺(tái)75kw消防泵打不起壓力，現(xiàn)場(chǎng)通知機(jī)修修泵，機(jī)修就找到我們來拆電機(jī)線，他們好吊下電機(jī)來修泵。當(dāng)時(shí)比較忙，遂叫新來的同事去拆。
在電機(jī)生產(chǎn)過程中，電機(jī)外殼的氣密性至關(guān)重要，它直接影響著電機(jī)的性能和使用壽命。作為氣密性檢測(cè)儀工廠，我們的電機(jī)外殼氣密性檢測(cè)儀能精準(zhǔn)檢測(cè)電機(jī)外殼的氣密性...
變頻器是一種能夠根據(jù)需要調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速的電子設(shè)備。它通常將電流直流電能轉(zhuǎn)換成可變的交流電源，從而改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速。
在當(dāng)今高效競(jìng)爭(zhēng)的工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境中，生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性是企業(yè)追求高效生產(chǎn)的關(guān)鍵。尤其是對(duì)于機(jī)床這類精密設(shè)備而言，一旦發(fā)生故障，可能會(huì)導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)線的停...
電機(jī)驅(qū)動(dòng)數(shù)字化制造的優(yōu)點(diǎn)
中國(guó)及全球主要工業(yè)國(guó)家都正在推動(dòng)工業(yè)和制造領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型，通過提升數(shù)字化水平和生產(chǎn)效率來抵消勞動(dòng)力短缺和成本上漲。
2023-07-24 標(biāo)簽：電機(jī)測(cè)量?jī)x器數(shù)字化 1.1k 0
在實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)中使用傳感器優(yōu)化數(shù)據(jù)可靠性的3個(gè)技巧
實(shí)時(shí)控制是閉環(huán)系統(tǒng)在定義的時(shí)間窗口內(nèi)收集數(shù)據(jù)、處理數(shù)據(jù)并更新系統(tǒng)的能力。作為文章“實(shí)時(shí)控制簡(jiǎn)介及其重要性”的續(xù)篇，本文將詳細(xì)介紹實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)的第一個(gè)...
2023-03-15 標(biāo)簽：傳感器控制系統(tǒng)電機(jī) 1.1k 0
螺桿支撐座是連接絲桿和電機(jī)的軸承固定座，連接絲桿和螺桿支撐座的方式是機(jī)械設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它直接影響整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的穩(wěn)定性、精度和耐用性。
導(dǎo)讀;異步電機(jī)速度估計(jì)的方法主要分為兩大類：模型法和基于非理想特性的方法。本期文章介紹的是直接計(jì)算法(動(dòng)態(tài)速度估計(jì)器)，這種方法屬于模型法中的開環(huán)速度估計(jì)。
2023-05-05 標(biāo)簽：傳感器控制系統(tǒng)電機(jī) 1k 0
冷油冷卻電機(jī)，機(jī)殼冷卻熱油：航空推進(jìn)電機(jī)熱管理的突破性解決方案
航空推進(jìn)系統(tǒng)作為飛行器動(dòng)力來源的核心組成部分，其性能與可靠性直接關(guān)系到飛行安全與能效水平。近年來，隨著電動(dòng)航空器、無人機(jī)和電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL...
據(jù)估計(jì)，該行業(yè)所有部署的電機(jī)中有20%至30%是逆變器驅(qū)動(dòng)或連接到VSD。通過將更多部署的運(yùn)動(dòng)資產(chǎn)從并網(wǎng)電機(jī)轉(zhuǎn)移到逆變器驅(qū)動(dòng)或變頻器驅(qū)動(dòng)，我們可以顯著降...
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