全球交通運輸電氣化的新時代即將到來

ChargePoint歐洲董事總經(jīng)理Christopher Burghardt寫道，隨著該技術成為主流，電動汽車將在未來十年內改變交通的各個方面。

2020-05-25 標簽：交通運輸電氣化 4.2k 0

電氣化大潮下的逆變器產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

市場主要廠商都不愿錯過這個不斷增長的電力電子市場機遇。事實上，在過去三年里，我們已經(jīng)看到多起重大并購事件，以期獲得更高的單一業(yè)務份額（例如ABB將其電網(wǎng)...

2019-06-20 標簽：OEM逆變器電氣化 4k 0

電力工程師只會爬電線桿嗎？

電力工程專業(yè)人員在實現(xiàn)潔凈能源的廣泛使用以及造福人類的技術進展上扮演關鍵角色。如美國國家工程學院（National Academy of Enginee...

2016-11-16 標簽：電力裝置電氣化電力工程師 3.9k 0

全國首家“智慧物聯(lián)網(wǎng)全電化”5A級示范景區(qū)項目亮相天目湖

記者獲悉，天目湖“智慧物聯(lián)網(wǎng)全電化”示范景區(qū)就是基于這套“智慧能源電管家”平臺建設而成的。屋頂分布式光伏電站與鋰電池儲能系統(tǒng)的配合，打造出一條集智慧照明...

2020-01-03 標簽：物聯(lián)網(wǎng)智能化電氣化 3.9k 0

2020上半年韓國電動汽車的銷量達到2.22萬輛，同比增長了23%

現(xiàn)在，在目睹了特斯拉的崛起、以及越來越多的競爭對手在純電動領域的加碼之后，現(xiàn)代汽車似乎在轉型大潮的巨浪沖擊中動搖了。各種跡象表明，這家韓國排名第一的汽車...

2020-08-04 標簽：電動汽車三星電子電氣化 3.8k 0

在汽車行業(yè)新變革的大方向下，博世也在重新審視自己的新機遇

博世互聯(lián)移動解決方案部門總裁雷納·卡倫巴赫在一份聲明中表示：“博世正在通過數(shù)字服務在城市中提供移動服務，而共享電動貨車的服務具有巨大的增長潛力?！?在德...

2018-10-17 標簽：電動汽車電氣化自動駕駛 3.8k 0

中興通訊手合作伙伴積極推動電氣化進程

近日，中興通訊參與簽署了由全球可持續(xù)電力合作組織(GSEP)發(fā)起的《促進電氣化協(xié)議》，旨通過技術創(chuàng)新，促進全球電氣化進程，從而實現(xiàn)經(jīng)濟、社會、環(huán)境的可持...

2022-09-28 標簽：中興通訊電氣化5G 3.7k 0

Concept Engineering創(chuàng)新平臺實現(xiàn)電氣化系統(tǒng)可視化

Concept Engineering公司宣布將推出一個創(chuàng)新平臺，能夠實現(xiàn)電氣化系統(tǒng)可視化，從而可加速車輛和復雜航空系統(tǒng)的研發(fā)、制造和維修。

2020-03-19 標簽：ECAD電氣化 3.7k 0

新型軌道交通的推動者——牽引用儲能新系統(tǒng)

軌道交通的儲能新系統(tǒng)歐洲準入要求包括歐盟的相關法規(guī)指令和協(xié)調標準的要求、GPSD通用指令、LVD指令、EMC指令、電池指令、新電池法規(guī)提案以及聯(lián)合國危險...

2022-11-17 標簽：儲能軌道交通電氣化 3.7k 0

關于全新48V輕度混合動力系統(tǒng)的性能分析和應用介紹

從環(huán)境的角度來看，48V系統(tǒng)在節(jié)能減排方面有著巨大的潛力。據(jù)估計，1,100萬輛48V輕度混合動力汽車將在車輛使用周期內減少40億加侖（150億多升）的...

2019-10-31 標簽：發(fā)動機混合動力電氣化 3.7k 0

汽車電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)業(yè)鏈的補鏈與強鏈迫在眉睫

導 讀 面對汽車產(chǎn)業(yè)新一輪科技變革，主機廠和供應鏈企業(yè)紛紛合縱連橫建立生態(tài)圈，汽車電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)業(yè)鏈的補鏈與強鏈亦迫在眉睫。 面對世界局勢的變...

2020-12-02 標簽：智能化電氣化智能網(wǎng)聯(lián)汽車 3.6k 0

吉利汽車與沃爾沃達成最新的合并方案

這里需要普及的一下：此次新聞中的吉利汽車和沃爾沃汽車本質上都是浙江吉利控股集團旗下的企業(yè)，它們與寶騰、路特斯等都是獨立的公司。

2021-03-10 標簽：沃爾沃電氣化吉利汽車 3.5k 1

大眾在各個品牌上Pilot的車型不斷推向市場

第一款的MEB車型，是在ID.3上進行的，ID.3同樣是把MQB的BEV轉化為MEB的起點，在緊湊兩廂車型嘗試三種不同鋰電池電池組，分別是45kw·h、...

2019-11-15 標簽：電氣化大眾汽車 3.4k 0

碳中和離我們遠嗎?碳中和背后的大國責任

隨著《巴黎氣候協(xié)定》的簽訂，氣候變化控制逐漸被各國提上日程，“爭1.5保2”的溫度升幅控制也成了各個國際組織的工作要點和百余個國家和地區(qū)的減排方向。不論...

2021-03-30 標簽：數(shù)字化碳中和電氣化 3.2k 0

光伏微電網(wǎng)：普及電氣化的關鍵

光伏微電網(wǎng)在為農(nóng)村和偏遠地區(qū)的企業(yè)提供電力，以及幫助全球目前尚無電網(wǎng)接入的7.89億人口，實現(xiàn)電氣化方面可以發(fā)揮關鍵作用。然而，盡管微電網(wǎng)是許多地區(qū)用電...

2020-07-03 標簽：光伏發(fā)電微電網(wǎng)電氣化 3.2k 0

現(xiàn)代SiC逆變器：無需OBC實現(xiàn)高速雙向充電

此外，取消OBC后，通過控制內置雙向充電器的集成充電控制單元 (ICCU) 和車輛充電管理系統(tǒng)，現(xiàn)代汽車E-GMP 中的電池也可以兼作大容量外部移動電源。

2022-07-13 標簽：逆變器電氣化雙向充電 3.2k 0