Texas Instruments bq25150電池充電管理IC

該器件集成了高級(jí)電源路徑管理和控制，使該器件可以為系統(tǒng)提供電源，同時(shí)甚至能夠使用性能較弱的適配器為電池充電。主機(jī)還可以通過(guò)I2C控制電源路徑，允許它斷開(kāi)...

2020-07-01 標(biāo)簽：電池充電適配器線性穩(wěn)壓器 3.8k 0

哪些因素影響了3C鋰電池的電池性能

3C鋰電池的性能好壞決定了電池的使用情況，為了不影響3C鋰電池的使用，在生產(chǎn)制造過(guò)程中，必須對(duì)其進(jìn)行測(cè)試，用能傳輸大電流的彈片微針模組連接，檢驗(yàn)電池的性...

2020-06-04 標(biāo)簽：鋰電池電池充電 1.7k 0

電瓶修復(fù)—關(guān)于電池充電反極講解2

所以，在正極板上還是沒(méi)有生成阿爾法氧化鉛的鉛和水的環(huán)境。注意，正極板放電生成物，不是鉛而是硫酸鉛。 電瓶修復(fù) 硫酸鉛在未充電狀態(tài)是不能夠直接還原為氧化鉛...

2020-05-09 標(biāo)簽：電池充電電瓶 3.1k 0

MXene材料成為儲(chǔ)能新興領(lǐng)域，可提高充電速度

2012年之后，有一種材料開(kāi)始得到重視，那就是MXene材料。這是一類具有二維層狀結(jié)構(gòu)的金屬碳化物和金屬氮化物材料，其外形類似于片片相疊的薯片。

2020-04-23 標(biāo)簽：電容器電池充電 3.8k 0

我國(guó)使用石墨烯電池充電，其壽命可長(zhǎng)達(dá)70年

石墨烯材料的研究一直是國(guó)際上爭(zhēng)相研究的科技制高點(diǎn)。就石墨烯而言，我們并不陌生。我們使用的鉛筆芯就是一種石墨烯材料。

2020-04-16 標(biāo)簽：電池充電石墨烯 1.2萬(wàn) 0

鋰電池組在充電時(shí)充不進(jìn)電的原因是什么

鋰電池充電方式基本上有恒流充電、恒壓充電、脈沖充電等，在不同階段使用不同的充電方式。

2020-04-16 標(biāo)簽：鋰電池電池充電 2.9萬(wàn) 0

新型能量采集設(shè)計(jì)，利用Wi-Fi信號(hào)來(lái)為手機(jī)充電

據(jù)美國(guó)麻省理工學(xué)院官網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道，該校物理學(xué)家們構(gòu)思出一個(gè)藍(lán)圖，他們相信有一個(gè)裝置可以將周圍環(huán)境中的太赫茲波轉(zhuǎn)化為直流電。

2020-04-02 標(biāo)簽：電池充電無(wú)線信號(hào) 2.4k 0

未來(lái)電池技術(shù)的發(fā)展將趨向于更薄、充電更快

據(jù)外媒報(bào)道，隨著對(duì)電池領(lǐng)域的大規(guī)模投資開(kāi)始結(jié)出碩果，電池技術(shù)的進(jìn)步正在開(kāi)始變得更薄、充電更快。

2020-03-31 標(biāo)簽：電池技術(shù)電池充電 3.2k 0

Enevate硅陽(yáng)極電池，為EV帶來(lái)超快安全充電體驗(yàn)

據(jù)外媒報(bào)道，隨著對(duì)電池領(lǐng)域的大規(guī)模投資開(kāi)始結(jié)出碩果，電池技術(shù)的進(jìn)步正在開(kāi)始變得更薄、充電更快。

2020-03-26 標(biāo)簽：電池充電電池 2.5k 0

最詳細(xì)的關(guān)于手機(jī)鋰電池充電方法的介紹

鋰電池使用日益廣泛，使得鋰電池充電方法備受關(guān)注。對(duì)于不同的鋰電池，通常具備不同的鋰電池充電方法，這也是大家無(wú)法短時(shí)間內(nèi)全面掌握鋰電池充電方法的原因。

2020-03-24 標(biāo)簽：鋰電池電池充電 7.1k 0

鋰錳電池的基本知識(shí)，鋰錳電池可以充電嗎

近年來(lái)，電子產(chǎn)品的發(fā)展極為迅猛，其產(chǎn)品的多樣化、應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣，鋰錳電池具有要求較高的能量密度，能長(zhǎng)時(shí)期可靠、安全且在較寬的條件下正常工作的小型電源。

2020-03-20 標(biāo)簽：電池充電鋰錳電池 1.3萬(wàn) 0

電動(dòng)汽車電池的充電速度，由哪些因素影響

充電對(duì)于電動(dòng)汽車而言是電動(dòng)汽車不可或缺的一個(gè)部分，充電也是純電動(dòng)汽車離不開(kāi)的一個(gè)話題。

2020-03-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池充電 1.5萬(wàn) 0

電瓶修復(fù)—鉛銻合金電池充電器的最佳參數(shù)

針對(duì)鉛銻合金電池6-DZM-12的三段式充電器，最佳參數(shù)： 1、初始充電電流：1.8A，太大充電過(guò)程溫度提高，夏天對(duì)電池不好，太低容易造成充電不飽和； ...

2020-03-21 標(biāo)簽：電池充電電瓶修復(fù)電池 2.5k 0

目前純電動(dòng)汽車在高速上充電是否便利

現(xiàn)在選擇純電動(dòng)汽車的消費(fèi)者朋友是越來(lái)越多了，而很多純電動(dòng)汽車的車主朋友在使用車輛的過(guò)程中一定會(huì)碰到這樣的問(wèn)題，那就是需要跑高速，并且在高速路上充電。

2020-03-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池充電 3.1k 0

關(guān)于三星Galaxy S20 Ultra充電速度的分享

關(guān)于打開(kāi)三星Galaxy S20 Ultra的充電速度想要了解清楚，經(jīng)過(guò)雪兒深入研究后得出一些三星Galaxy S20 Ultra的充電速度從官方的建議...

2020-03-11 標(biāo)簽：三星電子電池充電 1.3萬(wàn) 0

充電頭與手機(jī)的快充功能有著什么樣的關(guān)系

手機(jī)快充速度到底取決于充電器還是數(shù)據(jù)線？也許有人會(huì)覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題有點(diǎn)多余，答案肯定是兩者都重要。

2020-03-11 標(biāo)簽：充電器電池充電 4.2k 0

手機(jī)有萬(wàn)能充，未來(lái)的電動(dòng)汽車會(huì)有嗎

隨著純電動(dòng)汽車的使用場(chǎng)景越來(lái)越廣泛，對(duì)于車輛的續(xù)航要求也是在不斷的提高，為了解決車輛的使用的續(xù)航所帶來(lái)的用車體驗(yàn)，在未來(lái)，有沒(méi)有可能給電動(dòng)汽車配萬(wàn)能充？

2020-03-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池充電 902 0

手機(jī)到底該如何科學(xué)充電，這些知識(shí)你必須知道

現(xiàn)在手機(jī)充電的花樣真是越來(lái)越多，從快充、閃充到無(wú)線充，再到無(wú)線快充，光一個(gè)充電的過(guò)程在短短幾年內(nèi)就經(jīng)歷了巨大的變化。

2020-03-01 標(biāo)簽：智能手機(jī)電池充電 5k 0