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標(biāo)簽 > 電池技術(shù)
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現(xiàn)在鋰離子電池集眾多重要優(yōu)點(diǎn)于一身,已經(jīng)大受熱捧。與其他類(lèi)型的可充電電池相比,它們更輕,由于鋰的活性很高,可以在原子鍵中儲(chǔ)存大量能量。
比亞迪旗下弗迪電池將加大兩輪車(chē)電池的研發(fā)投入
2月25日,比亞迪旗下弗迪電池表示,經(jīng)探討決定,弗迪電池將把乘用車(chē)的研發(fā)成果應(yīng)用到兩輪車(chē)領(lǐng)域,加大兩輪車(chē)電池的研發(fā)投入,協(xié)同各方正能量,開(kāi)發(fā)出更安全的電池。
隆基綠能分析BC技術(shù)的先進(jìn)性與市場(chǎng)潛力
“2024年會(huì)是公司非常艱難的一年,也會(huì)是行業(yè)艱難的一年,2025年公司將會(huì)率先回到增長(zhǎng)軌道,會(huì)先于光伏行業(yè)進(jìn)入到復(fù)蘇狀態(tài),公司目標(biāo)非常明確。”
電池修復(fù)技術(shù)—短路和斷路該如何區(qū)分
李工您好,我們檢測(cè)電池短路一般采用試充電方法,一般表現(xiàn)為電壓上升,電流很小甚至沒(méi)有.這種方法正確嗎? 答:你說(shuō)的這應(yīng)該是斷路的情況!而且還不完全. 有些...
本應(yīng)用筆記介紹了主電源和備份電池通過(guò)二極管或邏輯電路與負(fù)載連接的方案。這一架構(gòu)很容易理解,但當(dāng)電池電壓超出主電源電壓時(shí),二極管或邏輯電路將連通電池供電,...
新的電池技術(shù)可在10分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航320 km
美國(guó)科學(xué)家稱(chēng),一項(xiàng)技術(shù)的突破可能會(huì)解決電動(dòng)汽車(chē)的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題,那就是充電時(shí)間。
分析師稱(chēng)蘋(píng)果造車(chē)或?qū)⒚媾R高投入低回報(bào)挑戰(zhàn)
據(jù)報(bào)道,本周一,外媒報(bào)道稱(chēng)蘋(píng)果有可能將在 2024 年開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē),新車(chē)將使用蘋(píng)果自己研發(fā)的電池技術(shù)。這個(gè)報(bào)道重燃了外界對(duì)蘋(píng)果汽車(chē)業(yè)務(wù)的興趣,201...
2020-12-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)蘋(píng)果 2k 0
StoreDot宣布與EVE Energy(億緯鋰能)簽署制造協(xié)議
根據(jù)美通社/ -- 電動(dòng)汽車(chē)極速快速充電(XFC)電池技術(shù)的先驅(qū)和全球領(lǐng)導(dǎo)者StoreDot于3.11日宣布,通過(guò)與EVE Energy(億緯鋰能)的合...
2024-03-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)充電電池 2k 0
首創(chuàng)石墨雙離子電池技術(shù),成本降低約50%
據(jù)中科院深圳先進(jìn)院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這種新型高能量密度鋁—石墨雙離子電池,是一種全新的高效、低成本儲(chǔ)能電池,與傳統(tǒng)的鋰電技術(shù)相比,這種電池具有明顯優(yōu)勢(shì),不...
2016-04-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)汽車(chē)電子 2k 0
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,目前佛羅里達(dá)中央大學(xué)(UCF)的科學(xué)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)研發(fā)出能夠存儲(chǔ)更多能量的“超級(jí)電池”。
這些電池正在新的CBMM-CA2DM先進(jìn)電池實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行測(cè)試,該實(shí)驗(yàn)室由新加坡國(guó)立大學(xué)和CBMM于2023年5月23日啟動(dòng),由新加坡國(guó)家研究基金會(huì)支持,連...
手機(jī)電池充滿電只需30秒?各大廠商爭(zhēng)相與其合作!
特拉維夫的StoreDot公司最新研發(fā),一臺(tái)手機(jī)充滿電的時(shí)間,現(xiàn)在只需要30秒。在公司向全世界公布了這項(xiàng)技術(shù)之后,特斯拉、松下、三星、蘋(píng)果等,紛紛表示了...
探尋新能源汽車(chē)電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈火爆點(diǎn)
市場(chǎng)對(duì)鋰資源股的炒作或許有些過(guò)度,但這場(chǎng)新能源汽車(chē)剛兌帶來(lái)的投資盛宴才剛剛開(kāi)啟,只要下游需求還在,產(chǎn)業(yè)鏈上的每個(gè)環(huán)節(jié)都可能經(jīng)歷與鋰電資源股一樣的瘋狂。
2016-05-23 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)電池技術(shù)充電樁 2k 0
利物浦大學(xué)的研究人員公布了一種新型固體電解質(zhì)材料,這種材料能夠以與液體電解質(zhì)相同的速度傳導(dǎo)鋰離子,這是一項(xiàng)可能重塑電池技術(shù)格局的重大突破。
2024-02-19 標(biāo)簽:電池技術(shù)固態(tài)電池固體電解質(zhì) 2k 0
可彎曲電池設(shè)計(jì)技術(shù)為蘋(píng)果iOS設(shè)備帶來(lái)了什么?
蘋(píng)果正在研發(fā)可彎曲、形狀不規(guī)則的非傳統(tǒng)電池的設(shè)計(jì)技術(shù)。這表明蘋(píng)果未來(lái)的iOS設(shè)備可能會(huì)更薄、更美觀。
鋰硫電池優(yōu)勢(shì)突出,具有高比能潛力,被認(rèn)為是極具發(fā)展前景的新一代電池,但其放電產(chǎn)物絕緣性、不穩(wěn)定SEI和安全性等因素仍制約著鋰硫電池大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
Blue Solutions和富士康共同開(kāi)發(fā)面向電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)的固態(tài)電池生態(tài)系統(tǒng)
Bolloré 集團(tuán)旗下公司、全球工業(yè)級(jí)固態(tài)電池設(shè)計(jì)商和制造商 Blue Solutions 與鴻??萍技瘓F(tuán) (Foxconn) 及其子公司 Solid...
隆基“綠電+綠氫”解決方案助力沙特加速實(shí)現(xiàn)“2030愿景”
10月,“Green Electricity + Green Hydrogen”隆基解決方案大會(huì)在沙特利雅得舉行,隆基攜組件產(chǎn)品Hi-MO 7, Hi-...
特斯拉Model 3電池新技術(shù),續(xù)航達(dá)215英里
在目前的充電電池中,石墨陽(yáng)極在充電狀態(tài)下通常以不超過(guò)每6個(gè)碳原子結(jié)合1個(gè)鋰原子,即相應(yīng)于極限化學(xué)計(jì)算量LiC6的形式引入(嵌入)。
比亞迪將用鐵鋰電池技術(shù)來(lái)提高汽車(chē)安全性
最近兩年,電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)日益成熟,市場(chǎng)上絕大部分車(chē)企都已經(jīng)推出了自己的電動(dòng)車(chē)型,電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)成了許多家庭購(gòu)車(chē)時(shí)的備選項(xiàng)。
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