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標簽 > 電池技術
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我們現(xiàn)在是不是可以按照傳統(tǒng)的說法,認為事實證明充電模式要比換電模式好,更適合消費者的需求?
這款電池驅動的車輛行駛里程為93英里(150公里),最高時速為186英里/小時(300公里),配備更強大的車型可以載人飛行500英里(800公里),這意...
電池新材料面臨的挑戰(zhàn),電池技術為何看起來總是停滯不前?
Gerd Ceder:任何商業(yè)化產品都會在這一過程耗費漫長的時間,并且加快研發(fā)的速度也無法對整個流程起到太大的推動作用,因為材料的優(yōu)化、測試,以及消費者...
近日,在中國首屆新能源汽車產業(yè)峰會開幕式上,中國汽車流通協(xié)會常務理事賈新光在會上表示,面對特斯拉入華、國外電池技術日趨成熟,留給中國新能源車企的時間已經...
目前,提到擱淺資產,它常常被用來形容那些監(jiān)管從嚴之后變得沒用的化石燃料項目。未來,能源儲存設備的變革意味著電池技術的投資也會虧錢,盡管現(xiàn)在看來它處于能源...
2018-08-21 標簽:電池技術 954 0
?數(shù)據(jù)顯示,2015年,深圳無人機產業(yè)產值達到220億元,2016年達到260億元,2017年達300億元,占全球民用無人機市場70%以上,工業(yè)無人機占...
中國AI發(fā)展報告2018:中國AI專利全球第一 AI領域投資占據(jù)全球60%
7月13日,清華大學中國科技政策中心發(fā)布《中國人工智能發(fā)展報告2018》。報告發(fā)現(xiàn),中國在論文總量和高被引論文數(shù)量、人工智能專利數(shù)量上都排在世界第一。產...
重磅!2018年中國燃料電池汽車行業(yè)市場前景研究報告出爐
近年來,由于各國的高度重視,發(fā)達國家氫燃料電池技術已經從產品研發(fā)與示范運行逐步進入產業(yè)化推廣階段。目前國際上具有代表性的產品包括豐田的 Mirai、本田...
擁有多名大咖坐鎮(zhèn)的華人運通,未來值得期待。 造車新勢力逐漸進入了“風起云涌”的時代,在造車新勢力這個風口,真正能做起來一定需要非常強大的資源整合能力,而...
程仿真軟件公司Exa為一些有志加入電動汽車和自動汽車研發(fā)與生產
Duncan 博士解釋說:“對于電動汽車車身底板設計而言,保證氣流的快速、流暢通過至關重要,這將直接決定車頭和車尾的設計。然而,與此同時,這也會給其他設...
隨著政策補貼向著高能量密度傾斜和鈷價上漲形成的成本壓力,動力電池企業(yè)開始布局從減少鈷含量的角度來提升電池能量比。
由于特斯拉所使用的電池是鎳鈷鋁NCA三元鋰電池,而中國新能源汽車使用的三元鋰電池主要是鎳鈷錳NCM電池,在電池技術路線上,業(yè)界曾一度有過這樣的爭議:到底...
2018-09-14 標簽:電池技術 1.1萬 0
目前鋰電池技術的限制使得廠商在外觀與續(xù)航上必須做出選擇,如果你想要續(xù)航更持久的手機,就必須擴大鋰電池容量,而電池容量的擴大會使得鋰電池的體積增大,相應的...
據(jù)外媒報道,英國政府劃撥了4200萬英鎊(約合5925萬美元)的資金,用于四款不同的儲能研發(fā)項目,各個項目均由學術機構(academic institu...
隨著電池技術、傳感器以及云數(shù)據(jù)平臺的快速發(fā)展,智能貓眼和門鎖、對講機之間聯(lián)動互通形成的全新居家防盜體系將是家庭智能化防盜的趨勢。
2018-02-02 標簽:傳感器電池技術云數(shù)據(jù) 2.4k 0
近日,美國科學家發(fā)表了關于鋰電池壽命變短的論文,文中詳細介紹了鋰離子電池壽命變短的原因,此論文被認為是有望助開發(fā)續(xù)航更久電池有價值的參考。
2018-01-17 標簽:電池技術 6.8k 0
寶馬與Solid Power建立合作關系聯(lián)手開發(fā)電動汽車專用固態(tài)電池技術
據(jù)悉,與所有競爭對手一樣,德國汽車廠商寶馬對固態(tài)電池技術同樣充滿了興趣。近日,寶馬正式宣布,與電池技術公司Solid Power建立新的合作伙伴關系,雙...
劉寶華:發(fā)展新能源汽車是我國實現(xiàn)交通領域綠色革命的必由之路
中央國務院高度重視新能源汽車的發(fā)展,發(fā)展新能源汽車是我國實現(xiàn)交通領域綠色革命的必由之路,國家已經投入了很大的資源,希望這個產業(yè)能夠成為一個新的強勁的增長...
所謂同步加速器光源即是藉由將電子加速至接近光速,進而伴隨產生的光源,此光源所產出的光亮度是太陽光的百萬倍、傳統(tǒng)X光機的兆倍,堪稱地表最亮的光源。利用此光...
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