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電池技術(shù)

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電池技術(shù)資訊

電動汽車電池面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn) 電池更換技術(shù)補(bǔ)電動汽車短板

燃油車已經(jīng)被列進(jìn)禁售時間表,新能源汽車才是未來的發(fā)展模式。我國政府大力的鼓勵新能源汽車的發(fā)展,對它給予了很大的期望,當(dāng)前電動汽車電池面臨最大的挑戰(zhàn)就是續(xù)...

2017-12-15 標(biāo)簽:電動汽車電池技術(shù) 2.1k 0

豐田攜手松下共同研究如何提升汽車電池技術(shù)

豐田汽車與松下共同研發(fā)方形電池技術(shù).為全球變暖和自然資源消耗提供良好的解決方案。也致力于解決電動車需求增長問題。

2017-12-14 標(biāo)簽:電池技術(shù)松下豐田 747 0

太陽能窗潛力無限,能當(dāng)窗戶還能滿足所有的電力需求

新的研究表明,太陽能電池技術(shù)很快就能利用窗戶和其他透明物體的巨大能量潛力。

2017-10-26 標(biāo)簽:電池技術(shù) 2.7k 0

蘋果糟了!重點關(guān)注iPhone 8電池膨脹事件,美國已出現(xiàn)首例報告

目前全球關(guān)于iPhone 8電池膨脹的報告數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了兩位數(shù),其中一些是在商品運(yùn)輸過程中膨脹,而還有一些是用戶在充電的時候膨脹。

2017-10-13 標(biāo)簽:電池技術(shù)三星電子蘋果 2.3k 0

東芝推出新一代快充電池,320公里只需快充6分鐘

東芝公司在公告中表示,他們在一輛緊湊型電動車上使用了這種新型電池,充電6分鐘后最終行駛了約320公里。續(xù)航里程大約是目前標(biāo)準(zhǔn)鋰離子電池的三倍。

2017-10-11 標(biāo)簽:東芝電池技術(shù)離子電池 2k 0

這款太陽能電池不僅轉(zhuǎn)換效率高還能捕獲太陽光譜

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2017-10-11 標(biāo)簽:太陽能電池電池技術(shù) 2.2k 0

刷出降解速率新紀(jì)錄非高溫聚合物燃料型電池不可

恒定載荷(constant load)條件下,該測試歷史9000個小時,測試溫度為160℃,DPS測試用電池的降解速率達(dá)到0.5μV/h,該降解速率相當(dāng)...

2017-09-29 標(biāo)簽:電池技術(shù) 1.4k 0

定位可持續(xù)發(fā)展的五大電池技術(shù)應(yīng)用趨勢展望

電池在生活中的應(yīng)用愈來愈廣泛,不管是我們的手機(jī),遙控器,電動車等,只要我們接觸到電的東西,它都是必不可少的。 電池技術(shù)也在不斷地發(fā)展,據(jù)外媒報道,五大未...

2017-09-20 標(biāo)簽:電池技術(shù) 2.2k 0

重磅!2017年值得關(guān)注的11個科技趨勢

美國科技博客Mashable撰文,列舉了2017年值得關(guān)注的11大項科技趨勢。虛擬現(xiàn)實未來一年仍將是最重要的“發(fā)展中技術(shù)”,而2017年將成為一個轉(zhuǎn)折點...

2017-05-08 標(biāo)簽:電池技術(shù)AR人工智能 4.1k 5

可折疊細(xì)菌燃料電池被發(fā)明,針對資源匱乏地區(qū)

可折疊細(xì)菌燃料電池,每折一次功率都可變化

2017-04-28 標(biāo)簽:電池技術(shù) 981 0

電池技術(shù)突破:到底哪種新型技術(shù)最強(qiáng)?

電池可能是迄今為止最沒吸引力的一項技術(shù)?!哆B線》最近撰文揭秘了當(dāng)下的未來電池之爭。未來將會是電池供能的時代,新一代電池的競爭日益激烈,角逐者不乏頗為新奇...

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新一代電池競爭日益激烈,誰將最后勝出?

在那個狹窄的實驗室里,頭發(fā)銀灰的電化學(xué)家唐納德·薩多維(Donald Sadoway)在翻找塑料元件,看起來像是小孩子尋找特定的樂高積木。他將兩個物體放...

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逐鹿動力電池市場 誰執(zhí)牛耳?

環(huán)顧全球態(tài)勢,新能源汽車已經(jīng)成為發(fā)展的一種趨勢。

2017-02-21 標(biāo)簽:新能源汽車電池技術(shù) 893 0

哈佛大學(xué)研發(fā)新型電池技術(shù) 可用10多年存儲容量衰減慢

來自哈佛大學(xué)的科研人員研發(fā)出了一種新型電池技術(shù),它利用一個化學(xué)“魔術(shù)”打造出能用上十多年且不怎么需要維護(hù)的充電電池。新型電池技術(shù)用到的技術(shù)叫做“流體電池...

2017-02-17 標(biāo)簽:電池技術(shù)太陽能電池板移動設(shè)備 1.7k 0

電池技術(shù)再突破,這電池可以玩十年!

據(jù)媒體報道,哈佛的科研人員已經(jīng)找到了電池使用十多年且儲存容量幾乎不發(fā)生退化的解決辦法,他們對某種電池中的電解液進(jìn)行了結(jié)構(gòu)調(diào)整,成功地讓它們都具備了水溶性能力。

2017-02-15 標(biāo)簽:智能手機(jī)電池技術(shù)電池 1.9k 0

這種新電池就算剪斷都不會炸,價格也便宜

三星Galaxy Note 7的爆炸門之后,讓許多廠商和消費(fèi)者都更加關(guān)注原本其實并不引人注目的電池安全問題。而根據(jù)國外媒體報道,日前塔弗茨大學(xué)的Mike...

2017-02-13 標(biāo)簽:電池技術(shù) 1.2k 0

鋰電原材料原料價格飆升為哪般?

起點研究(SPIR)預(yù)計,2017年中國新能源汽車銷量將達(dá)到74萬輛,同比增長約為43%,其中純電動乘用車仍為最主要的增產(chǎn)板塊,結(jié)合新補(bǔ)貼政策對能量密度...

2017-02-12 標(biāo)簽:鋰電池電池技術(shù)電源管理 1.3k 0

低速電動車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)出爐,在業(yè)內(nèi)真是炸開了鍋

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2017-02-06 標(biāo)簽:電動車電池技術(shù)電源管理 4k 0

石墨烯產(chǎn)業(yè)到2020年將形成百億元產(chǎn)業(yè)規(guī)模

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2017-01-23 標(biāo)簽:電池技術(shù)半導(dǎo)體材料石墨烯 1.3k 0

電動車鉛電到鋰電之爭,喜憂參半!

有觀點認(rèn)為,低速電動車的市場規(guī)模十分龐大,繼續(xù)采用鉛蓄電池作為動力源,當(dāng)大量的鉛蓄電池被淘汰后,這些鉛蓄電池在回收及冶煉過程中極易造成鉛污染,不僅危害人...

2017-01-23 標(biāo)簽:電動汽車鋰電池電池技術(shù) 2.1k 0

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