磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池?zé)岱€(wěn)定性哪個(gè)更好？

磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池?zé)岱€(wěn)定性哪個(gè)更好？ 磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池是兩種常見的電動(dòng)汽車電池技術(shù)。它們?cè)诤芏喾矫娑加邢嗨浦?，比如高能量密度和長壽命。但...

2024-01-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù)磷酸鐵鋰電池 3.3k 0

全球首款半固態(tài)鋰離子電池即將推向全球市場(chǎng)

據(jù)外媒報(bào)道，日本電子公司京瓷正在推出一款Enerezza住宅儲(chǔ)能電池，該電池將采用世界首創(chuàng)的半固態(tài)鋰離子電池架構(gòu)，能夠大大提高電池的經(jīng)濟(jì)性，加快了電池儲(chǔ)...

2020-04-23 標(biāo)簽：電池技術(shù)固態(tài)電池 3.3k 0

如何打造中國版博世和德爾福？

從某種程度上說，設(shè)置電動(dòng)車準(zhǔn)入門檻，保證新能源汽車的健康發(fā)展，重點(diǎn)還要落在在電動(dòng)車核心零部件領(lǐng)域，形成中國的核心競(jìng)爭(zhēng)力，扶植和培養(yǎng)中國的博世和德爾福。#...

2016-02-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 3.3k 0

無線充電技術(shù)會(huì)影響到電池質(zhì)量嗎

說起手機(jī)我們都知道這是現(xiàn)在我們每天都要用到的工具，手機(jī)對(duì)于我們來講現(xiàn)在實(shí)在是太重要了，在我們現(xiàn)在的工作生活之中我們都可以發(fā)現(xiàn)我們的手機(jī)會(huì)派上用場(chǎng)。

2019-08-23 標(biāo)簽：電池技術(shù)無線充電 3.3k 0

保障動(dòng)力電池技術(shù)安全，新能源汽車將如何發(fā)展

特斯拉與寧德時(shí)代就電池供應(yīng)進(jìn)行商討，計(jì)劃使用無鈷電池技術(shù)投入生產(chǎn)線。業(yè)內(nèi)人士表示磷酸鐵鋰電池或?qū)⒅匦禄貧w新能源汽車動(dòng)力電池的主流地位。

2020-02-21 標(biāo)簽：新能源汽車電池技術(shù) 3.3k 0

比較移動(dòng)設(shè)備的常見電池類型

隨著移動(dòng)設(shè)備需要更多功率、更長的使用壽命和更高的便利性，電池技術(shù)不斷發(fā)展。在設(shè)計(jì)不同的移動(dòng)設(shè)備時(shí)，電池類型有多種選擇，每種設(shè)備都有不同的要求?？焖俦容^移...

2022-08-10 標(biāo)簽：電池技術(shù)鋰離子移動(dòng)設(shè)備 3.3k 0

機(jī)器人終于流上了機(jī)器血

研究人員如今發(fā)明了一種由電池液驅(qū)動(dòng)的機(jī)器魚，這種液體被研發(fā)人員稱為“機(jī)器血”。

2019-06-21 標(biāo)簽：電池技術(shù)機(jī)器人 3.2k 0

電動(dòng)汽車如何低碳出行

2021-12-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車電池技術(shù) 3.2k 0

有機(jī)太陽能電池效率創(chuàng)新高，室內(nèi)弱光環(huán)境下達(dá)25%

已知，太陽光照射到地球上的平均能量密度為1376W/m2，假設(shè)能量轉(zhuǎn)化率已達(dá)到為30%。

2020-04-15 標(biāo)簽：太陽能電池電池技術(shù) 3.2k 0

未來電池技術(shù)的發(fā)展將趨向于更薄、充電更快

據(jù)外媒報(bào)道，隨著對(duì)電池領(lǐng)域的大規(guī)模投資開始結(jié)出碩果，電池技術(shù)的進(jìn)步正在開始變得更薄、充電更快。

2020-03-31 標(biāo)簽：電池技術(shù)電池充電 3.2k 0

氫燃料電池將迎來黃金期，新能源汽車“氫”時(shí)代已不遠(yuǎn)

隨著動(dòng)力電池技術(shù)的不斷突破，尤其是“刀片電池”發(fā)布之后，人們對(duì)于新能源汽車的續(xù)航里程、整車壽命、安全性能、節(jié)能環(huán)保等核心指標(biāo)有了更高的要求，作為清潔能源...

2020-04-05 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池技術(shù) 3.2k 0

澳大利亞新型鋰硫電池可助電動(dòng)車多行駛1000公里

澳大利亞莫納什大學(xué)（Monash University）的研究人員稱，開發(fā)出了世界上最高效的鋰硫電池，這種電池的性能可能是目前產(chǎn)品的四倍以上，該裝置可以...

2020-04-23 標(biāo)簽：鋰電池電池技術(shù) 3.2k 0

小米：石墨烯在電池技術(shù)上的應(yīng)用突破

今日上午，小米集團(tuán)副總裁、手機(jī)部總裁曾學(xué)忠解讀了石墨烯在電池技術(shù)上的應(yīng)用突破。 據(jù)了解到，小米 10 至尊紀(jì)念版內(nèi)置 4500mAh 電池，支持 120...

2020-10-22 標(biāo)簽：電池技術(shù)石墨烯小米 3.2k 0

比亞迪為何要重拾磷酸鐵鋰電池技術(shù)

傳統(tǒng)燃油車有“三大件”——發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤。而對(duì)于新能源車來說，“三電”（電池、電機(jī)、電控）技術(shù)的重要程度堪比“三大件”之于傳統(tǒng)燃油車。而動(dòng)力電池作...

2019-08-27 標(biāo)簽：電池技術(shù)比亞迪 3.1k 0

電池技術(shù)獲得新突破，電子存儲(chǔ)的容量將翻番

據(jù)外媒報(bào)道，加拿大滑鐵盧大學(xué)Linda Nazar教授宣布，其研究團(tuán)隊(duì)首次實(shí)現(xiàn)四電子轉(zhuǎn)換（four－electron conversion），該技術(shù)將實(shí)...

2019-12-18 標(biāo)簽：電池技術(shù)存儲(chǔ) 3.1k 0

新電池技術(shù)層出不窮，續(xù)航焦慮何時(shí)解決？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）在新能源汽車高速發(fā)展的當(dāng)下，電池技術(shù)成為其中重要一環(huán)，其地位也在與日俱增。從1799年人類發(fā)明第一塊電池開始，盡管在過去的...

2023-12-09 標(biāo)簽：電池技術(shù) 3.1k 0

鋰電池組裝工作流程 個(gè)人進(jìn)行鋰電池組裝可行嗎？

鋰電池組裝工作流程 個(gè)人進(jìn)行鋰電池組裝可行嗎？ 鋰電池是一種使用鋰金屬或鋰離子在正負(fù)極之間進(jìn)行離子交換來存儲(chǔ)和釋放電能的裝置。隨著鋰電池技術(shù)的進(jìn)步，它已...

2024-01-10 標(biāo)簽：鋰電池電池技術(shù)電解液 3.1k 0

極速充電的全有機(jī)質(zhì)子電池，擁有良好的循環(huán)穩(wěn)定性

可持續(xù)儲(chǔ)能的需求量很大。因此，烏普薩拉大學(xué)的研究人員開發(fā)了一種全有機(jī)質(zhì)子電池。該電池顯示出良好的循環(huán)穩(wěn)定性，500次循環(huán)后達(dá)到85％。

2020-04-02 標(biāo)簽：電池技術(shù)電池 3.1k 0

現(xiàn)代汽車集團(tuán)為什么從未向三星SDI購買過電動(dòng)汽車電池？

李在镕在會(huì)談中向鐘義舜介紹了三星SDI在固態(tài)電池領(lǐng)域的進(jìn)展。韓國知情人士透露，會(huì)議暗示了在未來電池技術(shù)上的潛在合作，而不是立即的商業(yè)交易。

2020-06-15 標(biāo)簽：電池技術(shù)三星電子LG 3.1k 0

日本研發(fā)新型太陽能電池，可超越電池效率理論極限

日本研究人員展示了一種“熱回收”太陽能電池的新概念，他們聲稱這種電池有可能超過電池效率的理論極限。

2020-05-20 標(biāo)簽：太陽能電池電池技術(shù) 3.1k 0