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標(biāo)簽 > 電池
電池(Battery)指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間,能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步,電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動(dòng)勢、容量、比能量和電阻。
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基于MAX15006線性穩(wěn)壓器實(shí)現(xiàn)汽車靜態(tài)電流最小化
近些年,很多汽車機(jī)械功能已經(jīng)被電子電路取代或改進(jìn)。其結(jié)果是,安裝在每輛汽車上的微處理器數(shù)量迅速上升,進(jìn)而增大了汽車電池的能量消耗。只要汽車引擎和交流發(fā)電...
氧化還原液流電池是一種用于電化學(xué)能量存儲(chǔ)的新興技術(shù),可以幫助增強(qiáng)可再生能源發(fā)電的利用率。這些電源本質(zhì)上是不規(guī)則的供應(yīng),通常與電網(wǎng)需求不符。原則上,氧化還...
為混合動(dòng)力車輛 (HEV) 和電動(dòng)車輛 (EV) 內(nèi)的電子元器件供電
混合動(dòng)力車輛 (HEV) 和電動(dòng)車輛 (EV) 電力電子元器件被設(shè)計(jì)用來在正常工作模式下,將電能從高壓電池 (400V/600) 提供給低壓電池 (12...
用于電動(dòng)汽車與大容量存儲(chǔ)的有源電池平衡技術(shù)
均衡電池單個(gè)電池充電/放電特性的技術(shù)對于延長電動(dòng)汽車和許多便攜式電子產(chǎn)品的使用壽命至關(guān)重要。事實(shí)上,本系列第一部分討論的無源電池平衡技術(shù)已經(jīng)成為當(dāng)今混合...
2019-03-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車控制器電池 2.8k 0
多年前,我曾因?yàn)槠嚨碾姵貨]電而被困在家里,因?yàn)槲易≡谝粋€(gè)距最近的城鎮(zhèn)都有10英里的農(nóng)場里。我最終想出了解決辦法,這要?dú)w功于我家那個(gè)不可或缺的“家庭實(shí)驗(yàn)...
巧用中斷來控制程序流—這個(gè)技巧關(guān)系著代碼的執(zhí)行效率。在MCU中,每執(zhí)行一行代碼都會(huì)消耗時(shí)鐘周期,這反過來會(huì)影響系統(tǒng)電池的使用壽命。但如果合理使用中斷,就...
微型溫差電池的無線傳感器節(jié)點(diǎn)自供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)
最大功率點(diǎn)跟蹤(MPPT)是一種最大化利用發(fā)電器所產(chǎn)生電能的技術(shù)。本文通過一定的電氣模塊調(diào)節(jié)微型溫差發(fā)電器的溫差芯片的輸出電壓,從而實(shí)現(xiàn)溫差發(fā)電器輸出功...
環(huán)境能源可以提供幾乎連續(xù)的功率來運(yùn)行超低功耗電路。然而,當(dāng)環(huán)境源波動(dòng)很大并且可能損害足夠的穩(wěn)態(tài)功率時(shí),備用電源可以使這些應(yīng)用保持運(yùn)行,甚至可以提供峰值功...
TOPCon電池提效:激光氧化集成TOPCon前表面poly-finger接觸
雙面TOPCon電池(DS-TOPCon)雖具有高開路電壓(>728mV),但前表面全區(qū)域多晶硅poly-Si層導(dǎo)致嚴(yán)重光寄生吸收——200nm厚...
新IC簡化了48V/12V雙電池汽車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
顯然需要12 V和48 V電池之間的雙向降壓和升壓DC-DC轉(zhuǎn)換器。這種轉(zhuǎn)換器可用于為任一電池充電,同時(shí)允許兩個(gè)電池在系統(tǒng)中需要時(shí)向同一負(fù)載提供電流。從...
2022-12-20 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器控制器誤差放大器 2.8k 0
保護(hù)和供電汽車電子系統(tǒng),無開關(guān)噪聲效率高達(dá)99.9%
面對拋負(fù)載的一種解決方案是增加一個(gè)瞬態(tài)電壓抑制器(TVS)二極管,以本地箝位ECU電源。更緊湊、更嚴(yán)格的容差方法是使用有源浪涌抑制器,例如 LTC436...
降壓型DC/DC控制器LTC3868/-1的性能特點(diǎn)及應(yīng)用范圍
Linear 推出的低靜態(tài)電流、兩相雙路輸出同步降壓型 DC/DC 控制器 LTC3868/-1。該器件在單路輸出工作時(shí)僅消耗 170uA 電流,而當(dāng)兩...
2021-02-04 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器控制器電池 2.8k 0
在數(shù)字化的大背景下,電池結(jié)構(gòu)的數(shù)字化建模和管控成為研究熱點(diǎn)。過去二十年中,層析成像工具的快速發(fā)展為研究人員提供了常規(guī)表征電池電極微結(jié)構(gòu)的工具。鋰離子電池...
電池模擬前端芯片在電池管理系統(tǒng)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。首先,它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測電池的電壓、電流和溫度等關(guān)鍵參數(shù),這是確保電池安全穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)。通過精確的數(shù)...
使用ModelGauge m5 EZ算法進(jìn)行準(zhǔn)確的電量計(jì)
隨著物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和連接設(shè)備成為新發(fā)展的主要焦點(diǎn),絕大多數(shù)新設(shè)備都需要使用電池供電。傳統(tǒng)上,新產(chǎn)品的差異化在于硬件本身。然而,最近的趨勢是,區(qū)別于競爭...
2022-12-21 標(biāo)簽:電源物聯(lián)網(wǎng)電池 2.7k 0
其實(shí)在2018年的時(shí)候,就知道通用在BEV3的開發(fā)中拋棄了Bolt里面集中式的電池BMS管理架構(gòu),從2020年的這個(gè)節(jié)點(diǎn)(量產(chǎn)前1年),通用汽車宣布在業(yè)...
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