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標(biāo)簽 > 電池
電池(Battery)指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間,能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步,電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動(dòng)勢、容量、比能量和電阻。
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彈片微針模組助力手機(jī)電池測試,提高手機(jī)電池的測試效率
電池測試系統(tǒng)內(nèi)容: 1.常規(guī)開路電壓測試, 判斷電池的充電功能是否有效,對手機(jī)電池進(jìn)行短時(shí)間的充電,測量電池的開路電壓,屬于電池功能測試的項(xiàng)目之一。 2...
起亞800伏電池系統(tǒng)將成為未來電動(dòng)汽車的趨勢
保時(shí)捷的Taycan使用了800伏特電池結(jié)構(gòu),這意味著充電電流可以被分成兩半,充電電纜也可以更輕、更細(xì)。保時(shí)捷表示,Taycan的最大充電功率可達(dá)270...
2020-08-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電電池 2.2k 0
以色列開發(fā)出獨(dú)特的解決方案:鋪設(shè)能進(jìn)行無線充電的智能道路
公司業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁諾姆·伊蘭說,眾所周知,電動(dòng)出行是解決交通二氧化碳和污染排放的最佳方法,但電動(dòng)汽車本身卻受到電池的限制。他們認(rèn)為,使用最少電池的電動(dòng)汽...
2020-08-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車無線充電電池 2.3k 0
美國新發(fā)現(xiàn)可用微調(diào)充電方式延長電池壽命
這一研究成果與之前的常識(shí)不符,因?yàn)檠芯咳藛T認(rèn)為沉積速度慢會(huì)讓原子找到進(jìn)入到有序晶體鋰中的途徑。但是,建模研究解釋了反應(yīng)動(dòng)力學(xué)如何促進(jìn)玻璃狀金屬的形成。該...
利用“增程式”電動(dòng)多旋翼無人機(jī)解決電池續(xù)航能力限制問題
據(jù)外媒New Atlas報(bào)道,雖然與全尺寸駕駛飛機(jī)相比,作物噴灑無人機(jī)確實(shí)有一些優(yōu)勢,但它們受到電池續(xù)航能力的限制。不過,荷蘭初創(chuàng)公司Drone4Agr...
日前,據(jù)外媒報(bào)道,總部位于美國普萊森頓的新能源初創(chuàng)公司NDB宣布完成了對其納米金剛石電池的兩項(xiàng)概念驗(yàn)證測試,而且實(shí)現(xiàn)了一個(gè)重要的里程碑。
能源:限制物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備設(shè)計(jì)的主要因素之一
這對于第一個(gè),也可能是最常見的為小型遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)供電的選項(xiàng)——電池,尤其重要。沒有電池可以永久使用,所以,最終,它們必須被換掉。Forrester副總...
2020-08-31 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)無線電能源 2.1k 0
現(xiàn)代汽車與三星、SK、LG等在新能源動(dòng)力電池領(lǐng)域均有合作關(guān)系。現(xiàn)代汽車還與LG化學(xué)聯(lián)合舉辦“電動(dòng)汽車和電池競賽(EV&BATTERY CHALLENGE...
2020-08-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車豐田 2.1萬 0
未來五年新購電動(dòng)汽車將會(huì)比燃油車更劃算
價(jià)格昂貴是阻礙電動(dòng)汽車發(fā)展的首要難題,其中又以電池的成本最為關(guān)鍵。此前有媒體引用專業(yè)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)進(jìn)行測算:一臺(tái)10萬元的電動(dòng)汽車,電池成本高達(dá)4.4萬元,電...
2020-08-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池快充 3k 0
電享科技攜手一汽集團(tuán)合作打造汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用開發(fā)平臺(tái)
電享科技CEO朱卓敏先生對一汽南京給予的肯定表示感謝,作為一家基于能源與交通的AI大數(shù)據(jù)創(chuàng)新公司能與被稱為“共和國長子”的一汽合作深感榮幸。電享將依托自...
2020-08-30 標(biāo)簽:AI人工智能車聯(lián)網(wǎng) 4.1k 0
AGIGA Tech推新型快速NV存儲(chǔ)器,無需設(shè)置電池
Bali高速非易失性RAM將同步DRAM、NAND閃存、智能電源管理以及以UltraCap能源緩沖器和系統(tǒng)控制器集成在一起,提供無電池的4 到64MB ...
IR推系列邏輯電平柵極驅(qū)動(dòng)溝道,適用于電源應(yīng)用等
IR推出新系列邏輯電平柵極驅(qū)動(dòng)溝道HEXFET功率MOSFET。該器件具有基準(zhǔn)通態(tài)電阻 (RDS(on)) 和高封裝電流額定值,適用于高功率DC電機(jī)和電...
2020-08-30 標(biāo)簽:電源柵極驅(qū)動(dòng)器電池 1.4k 0
手機(jī)電池的使用 手機(jī)電池應(yīng)用的是鋰離子電池,由正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液四個(gè)主要部分組成。手機(jī)電池在出廠前需要經(jīng)過灌電解液、化成、充放電、分容等過...
無人機(jī)用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布,具有里程碑意義的突破
從國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)網(wǎng)站獲悉,近日,國家市場監(jiān)督管理總局(國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì))發(fā)布2020年第14號(hào)國家標(biāo)準(zhǔn)公告,批準(zhǔn)236項(xiàng)推薦性國家標(biāo)準(zhǔn),其中包...
研究人員開發(fā)下一代結(jié)構(gòu)電池,可使電動(dòng)汽車的行駛里程增加70%
研究人員表示:“我們的分析顯示,解耦結(jié)構(gòu)電池的性能,通常優(yōu)于基于現(xiàn)有全電池原型的耦合版本。然而,這兩種結(jié)構(gòu)的電池仍然面臨一定的挑戰(zhàn)。例如,大多數(shù)結(jié)構(gòu)電池...
2020-08-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車儲(chǔ)存電池 2.8k 0
智能手機(jī)往超輕薄、高性能發(fā)展后,對于手機(jī)的續(xù)航能力要求也越來越高。手機(jī)鋰電池也在往大容量的方向升級(jí),各手機(jī)廠商更是在大容量的基礎(chǔ)上,不斷地在提升手機(jī)的快...
電子商務(wù)的崛起刺激了市場對電動(dòng)配送貨車的興趣
電子商務(wù)的崛起刺激了市場對電動(dòng)配送貨車的興趣。今年6月,美國加利福尼亞州還通過了一項(xiàng)具有開創(chuàng)性的政策,要求汽車制造商從2024年起提升零排放車輛的銷量。...
2020-08-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車制造電池 2.3k 0
FEV公司新型聯(lián)合模擬和測試流程,可減少電池?zé)崾Э卦斐傻膿p害和風(fēng)險(xiǎn)
通過物理試驗(yàn)數(shù)據(jù)對模型進(jìn)行驗(yàn)證后,將這兩種模型結(jié)合起來,建立綜合耦合模型,包括熱電池模型、局部傳熱系數(shù)以及排氣模型中的流體/氣體溫度。通過這一組合模型,...
2020-08-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電芯電池 2.4k 0
評測京東AA可循環(huán)充電鋰電池:支持1000次以上循環(huán)放電
相信現(xiàn)在只要想找,就會(huì)在家里的某個(gè)角落找出一兩節(jié)干電池,大多數(shù)用戶家里的都是碳性電池或者堿性電池,并且均為一次性的產(chǎn)品,很多都是用完直接扔掉,對于環(huán)境保...
多功能醫(yī)療臺(tái)車給人帶來舒適感,操作簡單方便
隨著科技的不斷提高,越來越多的醫(yī)院開始重視醫(yī)護(hù)人員和病人的體驗(yàn),對于醫(yī)生來說可以移動(dòng)的架子有很大的必要性。針對醫(yī)療產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā),我們擁有一套非常高效的...
2021-05-17 標(biāo)簽:醫(yī)療設(shè)備電池 1.1k 0
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