電源管理

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電源管理是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對(duì)于依賴電池電源的移動(dòng)式設(shè)備至關(guān)重要。通過降低組件閑置時(shí)的能耗，優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)能夠?qū)㈦姵貕勖娱L(zhǎng)兩倍或三倍。電源管理技術(shù)也稱做電源控制技術(shù)，它屬于電力電子技術(shù)的范疇，是集電力變換，現(xiàn)代電子，網(wǎng)絡(luò)組建，自動(dòng)控制等多學(xué)科于一體的邊緣交叉技術(shù)。

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電源管理資訊

Tower Semiconductor將舉辦2024年全球技術(shù)研討會(huì)，探索模擬技術(shù)前沿

領(lǐng)先的高價(jià)值模擬半導(dǎo)體代工解決方案提供商Tower Semiconductor（納斯達(dá)克股票代碼：TSEM）近日宣布，將于2024年舉辦其全球技術(shù)研討會(huì)...

2024-08-12 標(biāo)簽：電源管理模擬技術(shù)模擬半導(dǎo)體 1.5k 0

芯海科技CPW6430：全能型多快充協(xié)議Buck-Boost SoC

近日，芯?？萍迹ü善贝a：688595）在2025年（春季）亞洲充電展重點(diǎn)展示了新一代全能型多協(xié)議快充電源管理SoC芯片CPW6430。該芯片集成了PD...

2025-04-01 標(biāo)簽：電源管理 SoC芯片芯?？萍?/a> 1.5k 0

安森美半導(dǎo)體宣布股票代號(hào)變更為“ON”

2015年3月24日 – 推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)： ONNN），宣布將變更它的納斯達(dá)克股票...

2015-03-25 標(biāo)簽：安森美電源管理消費(fèi)電子 1.5k 0

用于高效電源管理的高性能DC-DC轉(zhuǎn)換器

DC-DC 轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)遵循一些必須根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域獲得批準(zhǔn)的規(guī)范。此類規(guī)范的示例包括輸入電壓范圍、輸出電壓值、輸出功率、效率、輸入和輸出之間的電氣絕緣、工...

2022-08-09 標(biāo)簽：電源管理 DC-DC轉(zhuǎn)換器電源系統(tǒng) 1.5k 0

電源管理IC如何支持智能建筑

　　保護(hù)電路是當(dāng)今電子產(chǎn)品的無名英雄。它們可以幫助防止可能損壞電子負(fù)載的壓力源，例如浪涌和反向電流、過壓和欠壓。

2022-05-26 標(biāo)簽：傳感器轉(zhuǎn)換器電源管理 1.5k 0

DIALOG半導(dǎo)體為新一代智能手機(jī)和平板電腦電源提供超高可擴(kuò)展性

高集成電源管理、音頻與短距離無線技術(shù)提供商Dialog 半導(dǎo)體有限公司（Dialog Semiconductor）今天宣布推出首個(gè)可編程多相直流對(duì)直流電...

2013-02-19 標(biāo)簽：智能手機(jī)電源管理電源轉(zhuǎn)換器 1.5k 0

免費(fèi)獲取套件，設(shè)計(jì)工程師專屬產(chǎn)品

無線充電的概念起源很早，早期對(duì)無線電能傳輸?shù)膽?yīng)用嘗試基本都失敗了。進(jìn)入新世紀(jì)之后，無線充電技術(shù)又重新被關(guān)注起來，這一輪的嘗試是否還會(huì)重蹈歷史的覆轍并最終...

2017-07-25 標(biāo)簽：電源管理低功耗無線充電 1.5k 11

森國(guó)科650V/6A IGBT的性能特點(diǎn)

森國(guó)科推出的650V/6A IGBT（型號(hào)：KG006N065SD-B）在風(fēng)扇、泵和吸塵器等家電領(lǐng)域的應(yīng)用上做到了高效電機(jī)驅(qū)動(dòng)和精準(zhǔn)控制。

2024-11-13 標(biāo)簽：電源管理電機(jī)IGBT 1.5k 0

Fujitsu原廠基因代理模式引關(guān)注，虛擬儀表和新能源汽車電源方案搶鏡

富士通電子元器件代理銷售的索喜科技主芯片采用ARM雙核 Cortex A9 CPU，集成為車載儀表設(shè)計(jì)的獨(dú)立的硬件2D引擎（Iris）和3D 引擎（Op...

2016-03-22 標(biāo)簽：新能源汽車電源管理 Fujitsu 1.5k 0

思瑞浦與Digikey建立全球分銷戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，拓展全球市場(chǎng)

全球領(lǐng)先的電子元器件和自動(dòng)化產(chǎn)品商業(yè)分銷商DigiKey，日前宣布與領(lǐng)先的模擬芯片與嵌入式處理器供應(yīng)商思瑞浦3PEAK(股票代碼：688536)建立全球...

2024-04-15 標(biāo)簽：新能源汽車電源管理嵌入式處理器 1.5k 0

DIALOG半導(dǎo)體為下一代基于英特爾ATOM處理器的平板電腦提供關(guān)鍵的系統(tǒng)電源管理能力

Dialog半導(dǎo)體有限公司今天宣布，英特爾公司和Dialog 已拓展雙方的合作，開發(fā)一款PMIC單芯片電源管理IC。

2013-02-22 標(biāo)簽：英特爾電源管理平板電腦 1.5k 0

AutoDevKit實(shí)現(xiàn)汽車應(yīng)用概念驗(yàn)證的新方法

　　AutoDevKit 提供了一種非常簡(jiǎn)單的開發(fā)范例，我們與大學(xué)生一起運(yùn)行了某些項(xiàng)目，并意識(shí)到他們?cè)趲讉€(gè)小時(shí)內(nèi)就掌握了它的所有基本概念。我們還提供其他...

2022-05-12 標(biāo)簽：pcb 電源管理 usb 1.5k 0

如何在提高精度和延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間的同時(shí)提高電池的安全性

Other Parts Discussed in Post: BQ76942, BQ76952作者：Terry Sculley 近年來，諸如吸塵器、電...

2022-01-20 標(biāo)簽：熱敏電阻電源管理 adc 1.5k 0

該系列電源管理IC可縮小解決方案尺寸達(dá)40%，所需外部元件數(shù)比競(jìng)爭(zhēng)方案少一半以上。

2019-09-18 標(biāo)簽：電源管理移動(dòng)處理器 dialog 1.5k 0

Intersil領(lǐng)銜細(xì)數(shù)電源管理五大熱門應(yīng)用領(lǐng)域

說到電源管理技術(shù)，Intersil無疑是行業(yè)創(chuàng)新電源管理與精密模擬解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商，那么Intersil未來在電源管理方面的市場(chǎng)戰(zhàn)略又將著重放在哪些...

2014-11-26 標(biāo)簽：電源管理 Intersil 1.5k 1

高分辨率液晶顯示器電源管理電路的設(shè)計(jì)方案

　　1 引言　　要實(shí)現(xiàn)液晶顯示器顯示須具備以下4 個(gè)單元：控制器(Controller) 、電源管理單元(PMU) 、驅(qū)動(dòng)電路(Driver) 、液...

2010-08-27 標(biāo)簽：電源管理液晶顯示器 1.5k 0

晶豐明源榮獲2024年AWE艾普蘭核芯獎(jiǎng)，展現(xiàn)半導(dǎo)體領(lǐng)先實(shí)力

2024年3月16日，備受矚目的AWE艾普蘭獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在上海卓美亞喜馬拉雅酒店盛大舉行。這一被譽(yù)為“全球智慧生活領(lǐng)域奧斯卡”的獎(jiǎng)項(xiàng)，吸引了眾多業(yè)內(nèi)精英和...

2024-03-18 標(biāo)簽：半導(dǎo)體電源管理晶豐明源 1.5k 0

芯海科技榮獲“國(guó)產(chǎn)模擬IC行業(yè)技術(shù)突破卓越獎(jiǎng)”

近日，芯海科技在“第十四屆亞洲電源技術(shù)發(fā)展論壇暨第二屆年度電源行業(yè)配套品牌頒獎(jiǎng)典禮上”榮獲了“國(guó)產(chǎn)模擬IC行業(yè)技術(shù)突破卓越獎(jiǎng)”。這充分體現(xiàn)了該公司在電源...

2023-12-27 標(biāo)簽：模擬IC 電源管理芯海科技 1.5k 0

IDT推出符合英特爾凌動(dòng)處理器要求的創(chuàng)新型電源管理解決方案

　擁有模擬和數(shù)字領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)技術(shù)、提供領(lǐng)先的混合信號(hào)半導(dǎo)體解決方案的供應(yīng)商 IDT? 公司（Integrated Device Technology， ...

2013-07-01 標(biāo)簽：電源管理 IDT 凌動(dòng)處理器 1.5k 0

深入解析AP5100：1.2A降壓轉(zhuǎn)換器的卓越性能與設(shè)計(jì)指南

深入解析AP5100：1.2A降壓轉(zhuǎn)換器的卓越性能與設(shè)計(jì)指南在電子設(shè)備的電源管理領(lǐng)域，降壓轉(zhuǎn)換器是不可或缺的關(guān)鍵組件。今天，我們將深入探討Diodes...

2025-12-17 標(biāo)簽：電源管理降壓轉(zhuǎn)換器 AP5100 1.5k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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