電源

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電源是將其它形式的能轉(zhuǎn)換成電能的裝置。電源自“磁生電”原理，由水力、風(fēng)力、海潮、水壩水壓差、太陽能等可再生能源，及燒煤炭、油渣等產(chǎn)生電力來源。常見的電源是干電池（直流電）與家用的110V-220V 交流電源。

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電源技術(shù)

六種電源保護(hù)技術(shù)盤點

限流和電流折返保護(hù)是過載保護(hù)的擴(kuò)展。如果負(fù)載從電源吸收的電流超過設(shè)計極限，那么電流折返就會將輸出電流和相關(guān)的電壓降低到低于正常工作極限的值。在極端情況下...

2021-04-14 標(biāo)簽：電源電流轉(zhuǎn)換器 4.1k 0

醫(yī)療用電源的及高品質(zhì)醫(yī)療用AC-DC產(chǎn)品的技術(shù)特性

目前，醫(yī)療設(shè)備大多采用開關(guān)電源。隨著電子技術(shù)的發(fā)展，開關(guān)電源不僅體積大大縮小，重量減輕，而且能耗大幅降低，并提高了可靠性。使用交流供電的醫(yī)療診斷、測量和...

2021-04-14 標(biāo)簽：電源射頻電磁輻射 4.3k 0

應(yīng)用于無人操作系統(tǒng)中的IC電源解決方案

燃料電池的位置在電池和內(nèi)燃機(jī)解決方案之間，具備環(huán)保優(yōu)勢，但確實面臨一些燃料處理和存儲問題，不過通過在可更換燃料盒中存儲顆粒狀氫，可以克服這類問題。

2021-04-13 標(biāo)簽：鋰離子電池電源操作系統(tǒng) 2.8k 0

汽車TFT- LCD顯示器電源MAX16928的主要特性及應(yīng)用電路

Maxim公司的MAX16928是高度集成的汽車TFT- LCD顯示器電源，器件集成了一個升壓轉(zhuǎn)換器（高達(dá)6W，輸出高達(dá)18V），一個1.8V / 3....

2021-04-12 標(biāo)簽：電源轉(zhuǎn)換器顯示器 4.1k 0

電動自行車的常見故障及解決方法

線纜的本質(zhì)損壞是維修中不太容易碰到的，但一旦碰到查找原因比較費時。一般來講，在檢修時，先根據(jù)控制器或顯示器的功能查找可能發(fā)生問題的區(qū)域，再按對應(yīng)顏色查找...

2021-04-12 標(biāo)簽：電源控制器電機(jī) 2.7萬 0

DC-DC變換器TL494的功能特點及在汽車音響電源中的應(yīng)用

國內(nèi)市場上，盡管汽車音響節(jié)目源有所擴(kuò)展，從單一的收音，磁帶兩用機(jī)發(fā)展到加入單碟或自動換片的多碟CD機(jī)，但對小汽車音響功放來說卻基本變化不大，仍為以收音機(jī)...

2021-04-12 標(biāo)簽：電源放大器變換器 9.5k 0

一文詳解PLC的結(jié)構(gòu)單元

CPU是按照系統(tǒng)程序所設(shè)計的功能來工作，它能監(jiān)測和診斷電源、內(nèi)部電路工作狀態(tài)和用戶程序中的語法錯誤，并按照掃描方式執(zhí)行用戶程序。

2021-04-10 標(biāo)簽：電源 plc 存儲器 4.3k 0

汽車電源設(shè)計的基本原則及典型架構(gòu)應(yīng)用

高可靠性、低成本、極短的研發(fā)周期等等相互沖突的設(shè)計要求迫使電源設(shè)計人員采用新的具有突破性的技術(shù)方案，而這些技術(shù)是傳統(tǒng)的汽車電源設(shè)計中不曾涉足的。

2021-04-06 標(biāo)簽：電源轉(zhuǎn)換器汽車電子 3.5k 0

汽車電子器件在高溫應(yīng)用設(shè)計中的應(yīng)用研究

汽車中使用的電子器件數(shù)量在不斷增多，而且這一趨勢也開始出現(xiàn)在一些由于環(huán)境惡劣而通常難以使用具有成本效益的電子器件的領(lǐng)域，例如，直接用于電機(jī)或變速箱、渦輪...

2021-04-06 標(biāo)簽：電源半導(dǎo)體汽車電子 3.6k 0

采用IGBT的電力機(jī)車新型輔助電源系統(tǒng)的應(yīng)用研究

電力機(jī)車輔助電源系統(tǒng)是機(jī)車的重要組成部分，擔(dān)負(fù)著除機(jī)車牽引系統(tǒng)主電路以外各種裝置的供電任務(wù)，是提供風(fēng)源的空氣壓縮機(jī)、空調(diào)、通風(fēng)機(jī)等輔助電動機(jī)的三相交流電...

2021-04-06 標(biāo)簽：電源傳感器變壓器 4.9k 0

LIN總線技術(shù)規(guī)格及在汽車電子系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

汽車中的電子系統(tǒng)和組件平均達(dá)到80多個，它們之間越來越復(fù)雜的連接和通信功能對總線技術(shù)提出了需求。車燈、發(fā)動機(jī)、電磁閥、空調(diào)等設(shè)備的傳統(tǒng)連接方式為線纜連接...

2021-04-02 標(biāo)簽：電源汽車電子總線 6.5k 0

基于MC68S912DP256芯片實現(xiàn)智能車導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計

智能車系統(tǒng)以飛思卡爾公司的MC68S912DP256為核心，由電源模塊、傳感器模塊、直流電機(jī)驅(qū)動模塊、轉(zhuǎn)向電機(jī)控制模塊、控制參數(shù)選擇模塊、單片機(jī)模塊等組...

2021-04-02 標(biāo)簽：電源 mcu 光電傳感器 3.3k 0

外置USB供電與內(nèi)置鋰電池供電自動切換電路深度解析

下文主要給大家深度的分析一下外置USB供電與內(nèi)置鋰電池供電自動切換電路，這是很多的便攜電子設(shè)備常用的方案。 ▲ 本文要分析的電路很多內(nèi)置有鋰電池的便攜...

2021-04-01 標(biāo)簽：電源鋰電池電路圖 2.1萬 3

加速度傳感器ADXL105滿足車輛振動的測試要求

　　在應(yīng)用電路中，加速度傳感器的供電電源的引腳VDD（也就是引腳13、14），應(yīng)當(dāng)直接連接在一起。由于ADXL105的地輸出（也就是引腳8AOUT的輸出...

2021-03-31 標(biāo)簽：電源傳感器放大器 4.6k 0

基于多路開關(guān)檢測器件MC33993實現(xiàn)開關(guān)檢測電路的設(shè)計方案

隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車內(nèi)部所用到的開關(guān)元件也日益復(fù)雜而繁多，因此，可靠實時地對這些開關(guān)量進(jìn)行檢測已成為汽車電子硬件設(shè)計必須解決的問題。傳統(tǒng)的開...

2021-03-31 標(biāo)簽：電源傳感器開關(guān) 4.8k 0

利用LTC3857/-1雙輸出同步降壓型控制器延長汽車電池運行時間

盡管開關(guān)模式電源效率很高，但是所有開關(guān)模式電源都需要一定量的功率，以在甚至沒有輸出負(fù)載或輸出負(fù)載非常小時工作。盡管這一功率可能很低，但是在能量稀缺和多個...

2021-04-05 標(biāo)簽：電源控制器總線 2.6k 0

微處理器RX62T系列的主要特性、功能及應(yīng)用方案

Renesas公有的RX62T是采用100-MHz 32位RX MCU，工作頻率高達(dá)100MHz，100MHz時性能為165D MIPS，具有單精度32...

2021-03-30 標(biāo)簽：電源 adc 微處理器 7.5k 0

微機(jī)械數(shù)字加速度計MMA8451Q的主要特性及應(yīng)用解決方案

飛思卡爾公司的MMA8451Q是智能低功耗三軸容性微機(jī)械數(shù)字加速度計，具有14位分辨率，3x3x1mmQFN封裝，電源電壓1.95V-3.6V，接口電壓...

2021-03-30 標(biāo)簽：電源傳感器加速度計 5.3k 0

三軸MEMS加速度計ADXL362的主要特性及應(yīng)用方案分析

ADI公司的ADXL362是微功耗三軸MEMS加速度計，數(shù)字輸出，加速度范圍為±2 /±4 /±8 g，工作電壓1.8V-3.3V，電源電壓2V和100...

2021-03-30 標(biāo)簽：電源傳感器加速度計 1.0萬 0

貝加萊工業(yè)自動化產(chǎn)品PCC的性能特點及應(yīng)用

在擠出機(jī)中溫度和速度控制是非常重要的。貝加萊公司的工業(yè)自動化產(chǎn)品PCC是綜合了PLC和工業(yè)計算機(jī)優(yōu)點的新一代可編程計算機(jī)控制器，具備各種標(biāo)準(zhǔn)的控...

2021-03-30 標(biāo)簽：電源處理器接口 4.7k 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機(jī)市場行情；制定計算機(jī)組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運動原理”中講述。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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