蔚藍(lán)鋰芯披露2020年度業(yè)績預(yù)告

1月15日晚間，蔚藍(lán)鋰芯披露2020年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)2020年盈利2.6億元-2.9億元，較上年同期增長121.07%-146.57%。

2021-01-20 標(biāo)簽：鋰電池led芯片 2.9k 0

iQOO手機(jī)官方微博放出一張120分閃充海報(bào)

iQOO官方當(dāng)天也曝光了120W超快閃充技術(shù)的科普海報(bào)，對其關(guān)鍵技術(shù)做了說明，滿足網(wǎng)友對120W超快閃充的好奇心。iQOO 5系列首發(fā)并量產(chǎn)最新6C高倍...

2021-02-04 標(biāo)簽：電芯閃充技術(shù)iQOO 2.9k 0

導(dǎo)熱泥會出現(xiàn)硬化、粉化嗎？它的壽命如何呢？

近年來很多客戶都慢慢傾向于使用導(dǎo)熱泥了，不再用早期的導(dǎo)熱硅脂。為什么會出現(xiàn)這種情況？主要是歸因于早期的導(dǎo)熱硅脂雖然導(dǎo)熱功能還可以，但是產(chǎn)品容易揮發(fā)硬化，...

2020-03-19 標(biāo)簽：散熱器電芯 2.9k 0

智己汽車攜手寧德時(shí)代共同開發(fā)“摻硅補(bǔ)鋰電芯”技術(shù)

官宣成立不到一個(gè)月，上汽集團(tuán)、浦東新區(qū)和阿里巴巴集團(tuán)三方聯(lián)合打造的“智己汽車”有了新消息。

2020-12-14 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車電芯 2.8k 0

山寨電池品牌LOGO亂貼成災(zāi) 垃圾電芯成本僅1元

智能手機(jī)催火了整個(gè)市場。面對智能手機(jī)這樣的“電老虎”和原裝電池高昂的價(jià)格，不少中小電池企業(yè)嗅到了商機(jī)。

2012-06-12 標(biāo)簽：電芯山寨電池 2.8k 1

網(wǎng)?傳吉利汽車將跨界造手機(jī)、蔚來發(fā)布三元鐵鋰電池包…

IDC：2021年第二季度全球PC顯示器出貨超3500萬臺 9 月24日，IDC發(fā)布了最新的全球PC顯示器季度報(bào)告顯示，2021年第二季度，全球PC顯示...

2021-10-12 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車電芯 2.8k 0

極智嘉正嘗試通過機(jī)器人打造解決鋰電行業(yè)三大痛點(diǎn)

動力電池新一輪規(guī)?；瘮U(kuò)產(chǎn)啟動，物流的柔性升級成為電池企業(yè)無法繞開的話題。

2021-04-04 標(biāo)簽：鋰電池動力電池機(jī)器人 2.8k 0

保力新能源又一鋰電池項(xiàng)目即將啟動

12月13日，保力新能源（下稱“保力新”）發(fā)布公告稱，12月11日，公司與三門峽市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)管理委員會簽署了《投資合作協(xié)議》，雙方就公司擬在三門峽...

2020-12-15 標(biāo)簽：鋰電池電芯 2.8k 0

中國車企死磕電池安全,韓國LG化學(xué)卻因自燃陷入召回危機(jī)

早在2020年10月份，現(xiàn)代就已經(jīng)在全球范圍內(nèi)發(fā)起了有關(guān)7.6萬輛Kona電動汽車的召回，召回的原因初步判定為電芯存在起火風(fēng)險(xiǎn)，而Kona電動汽車電芯的...

2021-03-16 標(biāo)簽：新能源汽車LG電芯 2.8k 0

如何構(gòu)建全生命周期的電池儲能安全系統(tǒng)

電池儲能標(biāo)準(zhǔn)UL 9540A:2019有一整套系統(tǒng)性的熱量失控、火焰?zhèn)鞑ヲ?yàn)證方法，本期，DEKRA德凱為您分析其對電芯的要求，以及在開發(fā)、設(shè)計(jì)、選材、生...

2022-05-05 標(biāo)簽：電力系統(tǒng)電芯電池儲能 2.7k 0

從多個(gè)維度以及好多元素比較來看，特斯拉熬過了最初的階段

從多個(gè)維度來看，性能、安全、成本、產(chǎn)能和供應(yīng)量配合，好多元素比下來發(fā)現(xiàn)特斯拉在熬過了最初的階段之后，比355、590模組還是有優(yōu)勢的，而且在安全的冗余度...

2020-06-04 標(biāo)簽：特斯拉模組電芯 2.7k 0

用于電動車電芯和電池組生產(chǎn)及組裝的材料市場趨勢

針對原材料或供應(yīng)鏈問題，OEM制造商正在改進(jìn)電池的生產(chǎn)制造。提高能量密度是電池不斷改進(jìn)的關(guān)鍵，但同時(shí)，原材料的可持續(xù)性也是重要的考量因素。電芯制造涉及的...

2021-03-08 標(biāo)簽：電池組數(shù)據(jù)庫電芯 2.7k 0

電芯不一致時(shí)會導(dǎo)致電動汽車?yán)m(xù)航里程降低原因解讀

國內(nèi)某插電式混合動力車（PHEV），電池系統(tǒng)總?cè)萘繛?3kWh，電壓為500V左右，續(xù)航里程為70公里。整個(gè)電池系統(tǒng)共有10個(gè)模組構(gòu)成，每個(gè)模組有160...

2016-12-23 標(biāo)簽：電動汽車電芯 2.7k 0

蜂巢能源高速疊片技術(shù)3.0，0.125秒！

從中國的技術(shù)長期發(fā)展方向來看，隨著疊片技術(shù)的進(jìn)步，大量電池企業(yè)開始從原有的卷繞工藝逐漸進(jìn)入疊片時(shí)代。這里我們可以看一看蜂巢能源最近發(fā)布的一些信息。

2022-11-07 標(biāo)簽：鋰電池動力電池電芯 2.7k 0

松下方形電芯的主要類型包括哪些？

由于日本的車企一直以來都相對看好燃料電池這個(gè)技術(shù)路線，同時(shí)對于混合動力技術(shù)也掌握的較早，導(dǎo)致日本本土的電芯企業(yè)在過去的5年內(nèi)，在全球的動力電池市場中整體...

2020-07-14 標(biāo)簽：動力電池電芯混合動力技術(shù) 2.7k 0

小米11 Pro將采用5000mAh雙電芯設(shè)計(jì)

隨著小米11發(fā)布后的熱銷，擁有更高配置的小米11 Pro也備受期待，近期關(guān)于該機(jī)的爆料也是層出不窮。

2021-01-29 標(biāo)簽：智能手機(jī)電芯小米 2.7k 0

寶馬建新電芯技術(shù)中心，自產(chǎn)電芯可行嗎

盡管寶馬在是否要自產(chǎn)電芯方面沒有最終定論，但卻認(rèn)為掌握電池核心技術(shù)很有必要。

2019-11-18 標(biāo)簽：寶馬電芯 2.6k 0